Любители "Фордов", давайте общаться (архив)

Tony Senior MemberАвтор темы

офлайн

Tony Senior Member Автор темы

1422

23 года на сайте
пользователь #4290

Профиль
Написать сообщение

1422

# 26 ноября 2002 15:09

Посмотрел я и что-то не нашёл ветки, в которой общаются фордовцы.

Или их на онлайнере не водится, или просто никто не создавал такой ветки.

Вот и подумал я, что надо такую веточку создать.

Все кто чем-то хочет поделиться из опыта эксплуатации своего "голубого овала" или что-то узнать - вам сюда.

Что знаю - расскажу, а вообще думаю, что найдутся еще любители.

растем и ширимся...

дабы не напрягать обьемами форум закрываемси и перезжаем сюда

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=256215

Я не придумал себе подпись

Dmitr_ Senior Member

офлайн

Dmitr_ Senior Member

1255

22 года на сайте
пользователь #16357

Профиль
Написать сообщение

1255

# 23 января 2004 16:21

hag:
Вот.. окончательно склоняюсь к Сиере. Вот тока не уверен в том что стоит брать дизель. Я с ними раньше вообще дел не имел. Поэтому возникает такой вопрос, стоит ли? И если нет то какой лучше бензиновый брать?

Я бы взял Скорпа бензинового. Сиерра уже маловата кажется, да и на скорости не очень четко идет - легкая. Воткнул бы газ в него и получил бы с/с пробега не больше, чем на дизеле, если только ДТ с трактора не заливать( и то это спорно).

[size=75]Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому что когда оно что, тогда оно и пожалуйста.[/size]

Dmitr_ Senior Member

офлайн

Dmitr_ Senior Member

1255

22 года на сайте
пользователь #16357

Профиль
Написать сообщение

1255

# 23 января 2004 16:25

hag, Бензин - 2.0, дизель - 2.3.

Бензин и мощный и надежный а по деньгам - то же самое, что 1.6 или 1.8, дизель был еще 1.8 ТД, но он в плане надежности не очень. 2.3 надежнее - по 400 000 без проблем ходят.

Позвольте уточнить 2,0 ОНС бензин. Простой как грабли.

[size=75]Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому что когда оно что, тогда оно и пожалуйста.[/size]

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #5261

Профиль

0

# 23 января 2004 18:19 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

1.meganick, да в факе и в Фордовской конфе ДОФИГА инфы про установку насоса АБС всесто ГТЦ. Юзай поиск - он рулит....

2. Себе купил все для установки (кроме реле). нету времени ставить. Я в Минске тока по выходным.

3. Скорповые диски вперед ? Покупаются суппорта б.у.(Скоровый, от Сайры с АБС) +диски +колодки+15 баков за работу. Могу дать тел., кто мне ставил

Но ! Не станут диски на 13 Тока 14 и выше...

4. Ремонт ГТЦ на иномарках? Что-то не слышал. Ставвь блок АБС и не парься.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #5261

Профиль

0

# 23 января 2004 18:33

Про Сайру.

У меня вторая. За свои деньги очень приятная машина. Обслуживание - КОПЕЙКИ.

Можно взять и хорошо укомплектованную. Для своего класса и годов.

Дофига инфы в ФАКе.

гы Много тех, кто ездил в конфе на Сайрах пересели потом на БМВ и на правильные японки. И Сайру вспоминают добрым словом...

Дизел-бензин ?

Если не летчик - ищи неубитый 2.3Д. И да будет тебе счастье. расход 6.5-7.0 СОЛЯРЫ. Мона по 700-750 брать. Считай. К черту наш газ. Если тока сам не разберешся в ГБО. нету сервиса нормального. ВООБЩЕ.

У меня Сайра Мк3 92 года. Но дизель Пыжо 2.3Д перекинут. 7 января уехал. Сегодня утром в -18 - раз и затарахтела... Тока откапывал долго и двери примерзли ... Правда акку дома был на балконе (на ночь в коридор в тепло). Двойной прогрев свечей и подогрев фильтра Номакон за 20 баков....

А бензиновая Хонда Цивик 95 года рядом здохла за 1 ночь. В сад бензин. Вслед за газом.

Scorpamees Member

офлайн

Scorpamees Member

355

22 года на сайте
пользователь #10414

Профиль
Написать сообщение

355

# 24 января 2004 11:25

Dmitr_:

hag, Бензин - 2.0, дизель - 2.3.

Бензин и мощный и надежный а по деньгам - то же самое, что 1.6 или 1.8, дизель был еще 1.8 ТД, но он в плане надежности не очень. 2.3 надежнее - по 400 000 без проблем ходят.

Позвольте уточнить 2,0 ОНС бензин. Простой как грабли.

спасибо за инфо я наверное не знал карбюраторный пинто простой, но самый новому ОНС на сегодняшний день 15 лет.. нужна ли такая машина? тут можно подискутировать тем более электроники в инжекторном ОНС тоже не мало....

Nakamichi, Focal, Audison, HiFonics - 132,1 dB

Tony Senior MemberАвтор темы

офлайн

Tony Senior Member Автор темы

1422

23 года на сайте
пользователь #4290

Профиль
Написать сообщение

1422

# 24 января 2004 11:44

meganick, Да вот же он : Shura1,

Я не придумал себе подпись

Tony Senior MemberАвтор темы

офлайн

Tony Senior Member Автор темы

1422

23 года на сайте
пользователь #4290

Профиль
Написать сообщение

1422

# 24 января 2004 11:47

Shura1, Ты мне на бензин не наезжай. :evil: ( :beer: ) Моя табуретка с одного оборота заводится, а тракторных и бензиновых соседей (включая Ниссан Максима 94 года, который в два с лишним раза тяжелее моей машинки) потягал на галстуке уже немало с начала зимы. Все от состояния двигателя, масла и аккумулятора зависит.

Я не придумал себе подпись

fs001 Senior Member

офлайн

fs001 Senior Member

1543

23 года на сайте
пользователь #5798

Профиль
Написать сообщение

1543

# 24 января 2004 16:10

Scorpamees:
но самый новому ОНС на сегодняшний день 15 лет..

А вот и нифига - у меня OHC 92 года, 12 лет стало быть

Carpe diem, quam minimum credula postero.

skd Member

офлайн

skd Member

160

24 года на сайте
пользователь #3188

Профиль
Написать сообщение

160

# 24 января 2004 20:39

Вот прикупил с полгода назад Мондео 93 г. 1,8 бензин х/б, раньше был орион 87 г. 1,3. Нравится конечно, тока вот сегодня решил заняться сдохшим бендиксом так мне стартер снимали 1 час 10 мин. чумазые все изматерились, да еще на таком морозе, а бендикс заменили за 7 минут! А еще проблема у меня странная: зимой в морозы машина заводится гораздо лучше и работает на прогреве стабильнее, чем при температуре 0+-3 градуса и когда сырость. в сырость и нулевую температуру приходится топить педаль газа и держать минуты две иначе глохнет. В морозы пару раз покрутишь стартером заведешь и поехал можно даже не греть - машина ведет себя отлично. Может кто чего подскажет? :shuffle:

Dmitr_ Senior Member

офлайн

Dmitr_ Senior Member

1255

22 года на сайте
пользователь #16357

Профиль
Написать сообщение

1255

# 24 января 2004 22:57

Scorpamees,

я наверное не знал

Если знал, то зачем не писал?

Если чел берет СИЕРРУ, которая снята с производства в 92 (?93?), то это уже подразумевает вариант мафынки не моложе 12 (13) лет.

В таком возрасте чудес не бывает. Так что велика вероятность попадания на ремонт. Ремонт механически более простого двигателя обойдется дешевле. ТЬФУ 3 р.

тем более электроники в инжекторном ОНС тоже не мало....

Чуть меньше, чем в DOHCшном

ИМХО из 2,0 лучше OHC и инжектор.

Shura1,

К черту наш газ. Если тока сам не разберешся в ГБО. нету сервиса нормального. ВООБЩЕ

Есть варианты. Например, посоветоваться с soc2soc .

Сограждане и сограждане по СССР. Смешно, но возникла проблема.

Замерз запирающий механизм крышки багажника. Седан. Сиерра. Спинки сидений пристегнуты. В багажнике лежит пузырь. Как достать? Ждать весны не могу .

З.Ы. Нагрев феном результатов не принес. (в -15 градусов прогревал минут 20)

[size=75]Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому что когда оно что, тогда оно и пожалуйста.[/size]

prostik Senior Member

офлайн

prostik Senior Member

2319

23 года на сайте
пользователь #4968

Профиль
Написать сообщение

2319

# 25 января 2004 02:12

Так для этого дела есть всяческого рода размораживающие жидкости. От $1 до $4 различные (от простой жидкости, которой хватает на 2-3 разморозки хорошо промерзших замков, до аэрозоли со специальным девайсом типа "трубочка" :-) для направленного впрыскивания!). Хотя если вся эта канитель из-за пузыря, то видимо, денях на разморозку нет.....

Тут остается одно- сочуствовать и ждать весны.

Чистота- это лишь терпимое количество грязи! (029) 116-999-2 (Velcom), (029) 550-999-2 (MTC) ССЫЛАЙТЕСЬ НА ONLINER!!!

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #5261

Профиль

0

# 25 января 2004 06:58

Dmitr_, в теплый гараж. Иначе никак. Там замерзает сам механизм. А не личинка ключа.

ugen Senior Member

офлайн

ugen Senior Member

10743

24 года на сайте
пользователь #858

Профиль
Написать сообщение

10743

# 25 января 2004 18:54

ugen@mail.ru - а регулярная рассылка есть? Подпиши.

Scorpamees Member

офлайн

Scorpamees Member

355

22 года на сайте
пользователь #10414

Профиль
Написать сообщение

355

# 25 января 2004 23:16

fs001:
Scorpamees:
но самый новому ОНС на сегодняшний день 15 лет..

А вот и нифига - у меня OHC 92 года, 12 лет стало быть

я говорил про скорпы :idea: сиеррой никогда не владел :roll: на скорп пересел с мерса, и не жалею.. для меня лучше 2.9 нету

Nakamichi, Focal, Audison, HiFonics - 132,1 dB

fs001 Senior Member

офлайн

fs001 Senior Member

1543

23 года на сайте
пользователь #5798

Профиль
Написать сообщение

1543

# 26 января 2004 08:36

skd:
А еще проблема у меня странная: зимой в морозы машина заводится гораздо лучше и работает на прогреве стабильнее, чем при температуре 0+-3 градуса и когда сырость. в сырость и нулевую температуру приходится топить педаль газа и держать минуты две иначе глохнет. В морозы пару раз покрутишь стартером заведешь и поехал можно даже не греть - машина ведет себя отлично. Может кто чего подскажет?

Похожий трабл был на N4A EFI IEEC-4. Правда, "критическая точка" была в районе +15. Вылечилось заменой датчика t ОЖ "на мозги" (не на приборку). Еще может подглючивать датчик t входящего воздуха (у меня - на расходомере), но он вроде сильно не влияет, только корректирует чуток.

А если от сырости зависит - провода, свечи, распределитель...

Carpe diem, quam minimum credula postero.

Dmitr_ Senior Member

офлайн

Dmitr_ Senior Member

1255

22 года на сайте
пользователь #16357

Профиль
Написать сообщение

1255

# 26 января 2004 10:03

Сограждане и сограждане по СССР. Смешно, но возникла проблема.

Замерз запирающий механизм крышки багажника. Седан. Сиерра. Спинки сидений пристегнуты. В багажнике лежит пузырь. Как достать? Ждать весны не могу .

З.Ы. Нагрев феном результатов не принес. (в -15 градусов прогревал минут 20)

ПУЗЫРЬ БЫЛ ИЗВЛЕЧЕН И ИСПОЛЬЗОВАН ПО НАЗНАЧЕНИЮ :jump:

Порядок извлечения:

1. Откручиваем нижнее крепление левой (большой)спинки слева, возле задней стойки.

2. Поднимаем подушку сиденья.

3. Оттягиваем спинку и в образовавшуюся щель между спинкой и основанием сиденья (снизу) просовываем руку, чтобы открутить акустику (обладатели длинных рук могут рискнуть дотянуться до ручки фиксатора спинки сидения ).

4. Через отверстие, образовавшееся после извлечения колонки, достаем рукой ручку фиксатора.

6. Откидываем спинку.

7. Вползаем в багажник и лечим замок.

8. Открываем багажник, бережно извлекаем пузырь.

9. Все ставим на место, защелкиваем спинки, закрываем багажник. Проверяем работу замка багажника, если не работает см. п.1.

10. Употребляем пузырь.

Всем спасибо.

З.Ы. Под понятием "пузырь" подразумевалось несколько стеклянных бутылок пива. Что с пивом в стекле происходит при t меньше 0, объяснять думаю никому не надо.

[size=75]Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому что когда оно что, тогда оно и пожалуйста.[/size]

Gustaf Senior Member

офлайн

Gustaf Senior Member

5923

22 года на сайте
пользователь #13267

Профиль
Написать сообщение

5923

# 26 января 2004 10:16

skd:
Вот прикупил с полгода назад Мондео 93 г. 1,8 бензин х/б, раньше был орион 87 г. 1,3. Нравится конечно, тока вот сегодня решил заняться сдохшим бендиксом так мне стартер снимали 1 час 10 мин. чумазые все изматерились, да еще на таком морозе, а бендикс заменили за 7 минут! А еще проблема у меня странная: зимой в морозы машина заводится гораздо лучше и работает на прогреве стабильнее, чем при температуре 0+-3 градуса и когда сырость. в сырость и нулевую температуру приходится топить педаль газа и держать минуты две иначе глохнет. В морозы пару раз покрутишь стартером заведешь и поехал можно даже не греть - машина ведет себя отлично. Может кто чего подскажет?

Пройдись по ВВ проводам тряпкой вымазанной в машинное масло. Тогда жир будет отталкивать влагу и будет тебе счастье.

Хотя прблема может крыться не только в проводах.

Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить

Reset Member

офлайн

Reset Member

405

23 года на сайте
пользователь #3976

Профиль
Написать сообщение

405

# 26 января 2004 10:38

Gustaf:
skd:
Вот прикупил с полгода назад Мондео 93 г. 1,8 бензин х/б, раньше был орион 87 г. 1,3. Нравится конечно, тока вот сегодня решил заняться сдохшим бендиксом так мне стартер снимали 1 час 10 мин. чумазые все изматерились, да еще на таком морозе, а бендикс заменили за 7 минут! А еще проблема у меня странная: зимой в морозы машина заводится гораздо лучше и работает на прогреве стабильнее, чем при температуре 0+-3 градуса и когда сырость. в сырость и нулевую температуру приходится топить педаль газа и держать минуты две иначе глохнет. В морозы пару раз покрутишь стартером заведешь и поехал можно даже не греть - машина ведет себя отлично. Может кто чего подскажет?

Пройдись по ВВ проводам тряпкой вымазанной в машинное масло. Тогда жир будет отталкивать влагу и будет тебе счастье.

Хотя прблема может крыться не только в проводах.

да, не только в проводах. так может и тот же маф выпендриваться и еще что-нить.

запости вопрос сюда: http://mondeoclub.ru

много чего узнаешь (наверное, полезного)

УСПЕХОВ

meganick Member

офлайн

meganick Member

151

22 года на сайте
пользователь #12235

Профиль
Написать сообщение

151

# 26 января 2004 11:14

Shura1:
1.meganick, да в факе и в Фордовской конфе ДОФИГА инфы про установку насоса АБС всесто ГТЦ. Юзай поиск - он рулит....

2. Себе купил все для установки (кроме реле). нету времени ставить. Я в Минске тока по выходным.

3. Скорповые диски вперед ? Покупаются суппорта б.у.(Скоровый, от Сайры с АБС) +диски +колодки+15 баков за работу. Могу дать тел., кто мне ставил

Но ! Не станут диски на 13 Тока 14 и выше...

4. Ремонт ГТЦ на иномарках? Что-то не слышал. Ставвь блок АБС и не парься.

Шура спасибо за совет :super: , у меня передние диски вентилируемые, так смысла ставить со Скорпа нету.

Не так страшен черт, как его рисуют...

meganick Member

офлайн

meganick Member

151

22 года на сайте
пользователь #12235

Профиль
Написать сообщение

151

# 26 января 2004 11:15

Tony:
meganick, Да вот же он : Shura1,

Спасибо уже увидел

Не так страшен черт, как его рисуют...