paparazzo:Там более полезна табличка с оценкой запаса хода
город - 500 км (холодная 335)? это какая-то фантастика
|
офлайн
_Dimitris_
Senior Member
|
|
|
1045 |
12 лет на сайте Город:
|
paparazzo:Там более полезна табличка с оценкой запаса хода
город - 500 км (холодная 335)? это какая-то фантастика
_Dimitris_:это какая-то фантастика
Расход 12 получить реально, а даже 11, при разряде в 0 и будет 500
bambi:Е5 с 68 батареей проедет дальше, чем BYD c 78 И толку от этого "больше"?
Согласен. Никакого толку. У BYD расход, что не в себя. Его 78 кВтч аналогичны 62 кВтч Джили.
bambi:Song Plus вроде как сняли с производства и уже на замену вышел Sea Lion 06.
уже вышел Song Ultra, с батарейкой Blade 2.0
ВиталийXXL:Для путешествий по РБ сейчас много электричек подходит . Даже с запасом хода 200 км
Ну сделаешь сорокаминутную остановку где-то в пути . И чё , корона упадёт ?
Большинство автолюбителей на своих авто вообще дальше своей области редко выезжают
Полностью согласен!
После покупки авто меня сейчас все чаще спрашивают как машина, какие запасы хода... Я вообще, от слова совсем, не рекомендую электрички тем кто ездит на данный момент на ДВС, потому что для них 40 минут зарядится и проехать 400 км = это подобно смерти.
Оказывается у нас одни путешественники
кого не послушаешь, все постоянно в дороге)
поэтому и не советую) а то, потом жалуются на все что можно.
ВиталийXXL:Для путешествий по РБ сейчас много электричек подходит . Даже с запасом хода 200 км Ну сделаешь сорокаминутную остановку где-то в пути . И чё , корона упадёт ?
Главное, чтобы в жопе мира зарядка работала или вообще была ![]()
кстати, реальный плюс от электрички это в пятницу ехать в час пик домой через центр по выделенке)
как же смотрят на тебя люди слева, как будто ты без очереди лезешь за хлебом)
пока полосу не забрали надо пользоваться ![]()
конверт:bambi:Song Plus вроде как сняли с производства и уже на замену вышел Sea Lion 06.
уже вышел Song Ultra, с батарейкой Blade 2.0
не для наших реалий. Главная фишка - быстрая зарядка. В наших условиях Blade 2.0 =шлак с плотностью ниже, чем у Geely.
Обсуждение пробега зимой без пояснения как ехать и куда - ни о чем. В морозы проезжал 250 км. Но! это одна поездка с выездом с быстрой зарядки и прогретой батареей и соответственно салоном.. А если в - 20-25 мороза ездить по 5 км с интервалом пару часов, то будет расход 30-35 кВт на сотку. Но после прогрева всего и вся упадет до 20-22 на 100 км (примерно через час движения).
Molchun:Обсуждение пробега зимой без пояснения как ехать и куда - ни о чем. В морозы проезжал 250 км.
да поставьте Вебасту и не дурыте галавы с этим зимним пробегом
bambi:В наших условиях Blade 2.0 =шлак с плотностью ниже, чем у Geely
С чего он меньше?
paparazzo:bambi:В наших условиях Blade 2.0 =шлак с плотностью ниже, чем у Geely
С чего он меньше?
Для обеспечения скорости зарядки.
В Song Ultra будет батарея с плотностью 160 Втч/кг. У Geely - 190.
|
офлайн
_Dimitris_
Senior Member
|
|
|
1045 |
12 лет на сайте Город:
|
paparazzo:Расход 12 получить реально, а даже 11
не обманывайте себя, если конечно говорим про реальный расход, а не по БК
_Dimitris_:по БК
По БК. не хватало еще реальный мерять
В реальности если остаётся 15-20% заряда, то пора ставить на зарядку до 80%-85%. Экономить смысла не вижу при езде по пригороду и городу
Req_V:В Song Ultra будет батарея с плотностью 160 Втч/кг. У Geely - 190.
Если прикинуть
BYD Song Ultra Емкость 82,73 кВт·ч, вес батареи 571.3 кг - плотность 144,8 Вт*ч/кг
Geely EX5 емкость 60,2 вВт*ч, вес батареи 390 кг - плотность 154,3 Вт*ч/кг
![]()
Добрый день.
Подскажите пожалуйста есть ли удалённый старт в Е5 или в ЕХ5. Имею в виду смогу ли я перед выходом из дома/работы нажать на телефоне кнопку и машина начнёт прогреваться и сяду уже в тёплую?
Как вообще в Е5 работают (если работают) функции удержания в полосе и автопарковки? В ЕХ5 на тест-драйве удержание в полосе постоянно глючило и машина на закруглении дороги продолжала ехать прямо (может надо протереть камеру или так у всех?), а автопарковки вроде вообще нет.
Какие минусы покупки Е5 кроме отсутствия гарантии? По цене Е5, даже с большей батареей, намного дешевле ЕХ5, подозреваю за этим что-то стоит... =)
Как ощущается "не круглый" руль спустя время? На тест-драйве не почувствовал никакого дискомфорта, но проехали буквально минут 5, мог не осознать. =)
И если есть - дайте советы какие-то перед покупкой пожалуйста. (Или отговорите...)
bambi:тыц
Ну это если брать чисто нетто ячейки, вся батарея весит больше, т.е. брутто ![]()
Авто тянет вес всей батареи.
LLlaMaH:Какие минусы покупки Е5 кроме отсутствия гарантии?
- нет тонировки задней полусферы
- нет подогрева руля и задних сидений
- нет обогрева форсунок стеклоомывателя и зоны покоя дворников
- зарядный порт GBT, т.е. нет 3 фаз зарядки переменным током
- нет русификации с завода
- не обслуживается официалами Geely в Беларуси (запрет со стороны головного офиса Geely), только в левых сервисах и гаражах можно её отремонтировать
- дилер задвигал про улучшенную подвеску и обработку ЛКП в EX5 для Беларуси, но сомнительно
А плюсы E5 касаются софта в целом:
- есть возможность запаять SIM карту и привязать мастер-акаунт для удаленного управления через приложения и т.п.
- зарядка по расписанию
- есть автопарковка в некоторых комплектациях E5
- есть версии с 68 кВт*ч батареей
- колеса 19" в максималке
- есть встроенный авторегистратор
- есть дополнительные цвета: розовый (Evening Cherry Pink), синий (Li Guang Blue) и зелёный (Evening Forest Green)
valemar:Это и есть wltp
Нет, WLTP это "стандартный", то что забили с завода по расходу. Врёт!
А "динамический", это на основе твоего стиля вождения рассчитывает. Он точнее. ![]()
В статистике батарее можно посмотреть, что твою батарею сожрало - езда, климат, подогрев/охлаждение батареи или прочее типа музыки и зарядки телефона.
LLlaMaH:Как вообще в Е5 работают (если работают) функции удержания в полосе и автопарковки?
LLlaMaH, можно проехать без рук, но на свой страх. Работает отлично, но может потеряться внезапно - авария будет ещё хорошим исходом... А если в кювет слететь
Я не включаю интеллектуальный круиз на постоянке на трассе. Если поесть не приспичит конечно...
Автопарковки в моей нет
LLlaMaH:Какие минусы покупки Е5 кроме отсутствия гарантии?
А разве этого недостаточно? Если крякнет внезапно ВВБ, это минус 10 000 у.е. из кармана. Если есть лишние пару тыс., лучше взять EX5.
Причём, на нём подогрев руля, что зимой очень ощущается. Наверно.... В моей-то нету
В перчатках езжу
LLlaMaH:По цене Е5, даже с большей батареей, намного дешевле ЕХ5, подозреваю за этим что-то стоит... =)
Вряд ли. Они мало чем отличаются. Китайская имеет регистратор и китайский язык. +100 у.е. перевод на рус. Зато нет гарантии и подогрева руля. Не круто...
LLlaMaH:Как ощущается "не круглый" руль спустя время?
Ну он и не джойстик. Отлично. Привыкать не пришлось, дискомфорта нет. Нахожу его отличным. Особенно вращение лёгкое.
LLlaMaH:И если есть - дайте советы какие-то перед покупкой пожалуйста. (Или отговорите...)
Если бы были пару тыс сверху, я бы заплатил за EX.
А так машина шикарная. Очень комфортная (по рулёжке, подвеске мягчайшая; по трассе засыпают все пассажиры: и дети, и молодые, и старые) экономичная, большая 
Ну, шумка слабая. Есть мнение, что все электрички дешевле 30к имеют +- то же самое.