Formula 1. Сезон 2009 (2 part)

Кобаяси себе место найдет

я бы на месте рено выгнал Грожана, взял японца...

Adventurer, Рено скорее всего Глока вторым подпишет.

ganj:

Adventurer, Рено скорее всего Глока вторым подпишет.

Лучше бы не ГлЮка

boolli,

а потому и должны быть команды целиком частные, чтобы возможности метнуться у них в принципе не было...

вот куда метнуться вильямсу ?

Adventurer:

boolli,

а потому и должны быть команды целиком частные, чтобы возможности метнуться у них в принципе не было...

вот куда метнуться вильямсу ?

Здесь и "да" и "нет" Вильямс - это старый амбициозный проект и живет он сейчас больше за счет старого своего имени. А вдруг закончится бабло и куда ему потом? В том то и дело, что вникуда... Или тот же Ред Булл - ну наиграется этот мультимиллиардер в машинки, надоест, бросит, продаст... он на своей бормотухе больше зарабатывает.

А с другой стороны такие зубры как Феррари и Макларен - эти гиганты сами по себе ничто без формулы, они ведь не выпускают дешевые семейные хэчбеки. Формула - это их имя, их рейтинг и авторитет. Поэтому и когда разгорелся всем известный конфликт между взаимоотношениями FIA и FOTA и красные пообещали уйти из королевских гонок, многие не восприняли их слова серьезно -дескать а куда им идти?, если все что есть у феррари появилось благодаря формуле...

Т.е. хотел сказать, что уникального рецепта нет - частная или заводская команда. Есть множество других факторов.

Феррари и Макларен - эти гиганты сами по себе ничто без формулы, они ведь не выпускают дешевые семейные хэчбеки

хм... а Фиат.

Французское издание TomorrowNewsF1, полагаясь на свои источники, пишет о том, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и команда "Макларен" договорились о подписании контракта. Сообщается, что стороны достигли принципиального согласия по всем пунктам, и сейчас под контрактом не хватает лишь подписи Райкконена.

Только бы это оказалось правдой!

Adventurer:

прошел слушок , что и Рено может следом пойти...

Нормально всё:

Управляющий директор "Рено" Жан-Франсуа Кобе в интервью L'Equipe заявил, что команда останется в Формуле-1 на сезон-2010. Целью будет третье место в Кубке Конструкторов.

"У нас есть гонщик, бюджет утверждён, и мы примем участие в сезоне-2010. Вопрос об участии в следующем году уже не стоит. Карлос Гон попросил нас вернуться к хорошему уровню, и нам важно вернуть стабильность в Энстоун и Вири-Шатиньон.

Я убеждён, что третье место в Кубке Конструкторов это обоснованная цель для нас. Мы не станем чемпионами в 2010 году. Но у нас есть надежда на возвращение в число лидеров. Карлос Гон поставил перед нами чёткую цель: как можно скорее вернуться в число быстрейших команд", — заявил Кобе.

_ANTI_:

Смотрел гонку чемпионов.

прикольно когда, за кубок наций баттон против шуми, и ему доказали кто есть чемпиом.

ну а потом были приоль, фетель...

жалко в финале проиграл.

а фитиль умничка радует, жду в феррари, и думаю МШ устроит его.

та Миша уже сколько раз пролетал в гонке чемпионов. Тогда тоже говорили, что кто-то кому-то чего-то доказал Вобщем, я бы не стал столь категорично данное мероприятие оценивать (одни багги чего стоят )

а Себа давно уже в Ферры прочат. Тока я вот думаю, что стоит с этим погодить. В Феррах чисто из-за возрожденной аллюзии "Красный машин - Немецкий чемпион" икру метать не будут.

(Пы.Сы. Хотя тоже очень было бы интересно глянуть на Феттеля за рулем красного болида, ей-ей)

boolli:

А Сэб, да, у парня большое будущее, если только не перехвалят и менеджер не подведет.

эм, я в последнее время не пристально слежу за новостями - вот и хотел уточнить: Себ же ж раньше был "сам себе менеджер". У него чего-то поменялось?