Форд S-Max & Galaxy, обсуждение

У меня шторки в задних дверях с завода наверное, шикарная вещь - когда надо вытянул, когда не надо спрятались в дверь. Ну и в аквариумы багажника уже доставлял шторки каркасные.

shura13:

Сейчас знаю где взять, но деньги кончились

А может Вы можете поделиться этим знанием?) Мне все еще интересно их поставить. Можно в ЛС

Keinven:

Nemen:

Народ подскажите .Трудно найти тонированные стекла на s max. И цена вопроса.

Я искал - не нашел, хотя не сказать, что искал очень активно. Позапрошлым летом поставил шторки на задние дверные стекла и на боковые стекла в багажнике. Те что в багажнике в принципе нормально, а вот в дверях - косяк. Во-первых смотреть через них противно; во-вторых не сказать, что они сильно защищают от солнца; в третьих стекла с ними не оч хорошо открываются и закрываются: иногда ездят туда сюда по нескольку раз; в четвертых - если стали не плотно, то могут стучать. Мб просто мне криво сделали конечно, у меня ветровые дефлекторы сверху над дверными окнами, мешали нормально снять мерку. Снять/поставить их - не самое простое занятие, каркас шторки легко можно погнуть. Плюсы - действительно снаружи ничего не видно, ну и в самом деле можно держать окна открытыми и не бояться насекомых. В мае проходил техосмотр - снял, обратно пока не ставил.
Резюме - шторки больше не куплю. Если удастся найти - поставлю тонированные.
Со шторками ГАИ тормозило несколько раз, про шторки не спросили ни разу.

В соседних странах ищите, В рп. Примерно без заднего стекла 100у.е

Шторки это штрот, а вот ас3 и шторки это вещь

Ребята. Может кто сталкивался. Датчик сцепления.форд Галакси. 2009г.для чего нужен. И стоит ли его менять.

машина 2,0 дизель механика,просто при трогании с места даже без педали газа обороты поднимаются и сразу падают,потом уже нормально,куча диагностик показывает все ок,мне сказали может быть датчик сцепления, при его отлючении особо ничего не меняется ,только обороты подвисают при переключении,и когда быстро надо развернуться,первая задняя то может и заглохнуть,

Очень похоже на одну из многочисленных вакуумных трубок.

Такие фото что не понять

timonn:

Друзья приветствую. Может кто сталкивался. Сейчас в путешествии. По дороге были серпантины. Загорался значек "стабилизация" после перезапуска все ок. В чем может быть проблема? По движению авто замечаний нет. 2009 год 1,8 дизель.

Вы имеете ввиду загорался и горел постоянно или кратковременно мигал? Если второе, то вроде как это норма - зимой тоже при скольжении вижу, как он моргает - я так понимаю, он загорается, когда система корректирует машину.

Vital_N:

День добрый. М.б. кто-то подскажет. Менял воздушный фильтр и случайно заметил трубку, кторая не присоединина никуда
Не нашел куда ее воткнуть.
Двигатель 2.0 TDCi.

Непонятная трубка

p.s. Двигатель меняли.

Скорей всего это трубка сапуна( вентиляции) кпп. Проследи откуда она начинается. На егр нет вакуумных трубок.( На этом моторе)

timonn:

Keinven, Постоянно горел. Когда принудительно отключаешь.

Так и должно быть

Зачем на серпантинах отключать есп?