АлексВл:ибо это самый правильный вариант , в топливе
самый Элементарный---ненадо городить Белтольно-таксиских рвов с заборами 
но Верхушке както нехватает заложенного в Топливе
на кахей и прочую непотребщину
поговаривают што в Нищей РБ есть целых 30-ть Ледяных Дворцов в которых есть 30-ть установок для производства искуственного льда---и нах работу требуются Миллионы в год 
|
офлайн
Senior Member
|
||
17854 |
16 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:в незаконном Дорожном поборе
Почему незаконный? Принят всякими указами, как и тыщи других налогов-поборов, которые тоже хрен пойми куда тратятся.
Что-то мне подсказывает, что когда дорожный побор отвяжут от теосмотра его как никто не проходил, так и не будет проходить. Максимум пару владельцев вест приедет. Причина непрохождения в ТО 99% это то, что за него никто особо не душит и избежать ответственности очень просто.
blackbim:за него никто особо не душит и избежать ответственности очень просто.
потому что все понимают его незаконность
нельзя за одно и тоже брать побор 2 раза
Это самовнушение. Истинная причина проявится, как только этот побор отменят. Но хз, может я просто предвзят к людям.
С 2014 -го я неезжу на ТО---за ето время полностью убедился в его бесполезности-вредности
Единственный смысл ТО---ето избежать штрафа за непрохождение етого ТО при остановке Гаишником---то есть полная Профанацыя
Теперь даже если отменят Побор я непоеду на етот ТО
blackbim:Это самовнушение. Истинная причина проявится, как только этот побор отменят. Но хз, может я просто предвзят к людям.
есть статистика
процент прохожящих ТО до побора и после
Metallector:за ето время полностью убедился в его бесполезности-вредности
за небольшие деньги проверят выхлоп, тормоза , рулевое и свет
причем все кроме рулевого - инструментально
плюс всякие подтеки и прочее
чем плохо ?
На ТО скорее поломают машыну на етом гребаном стенде---точно на пользу непойдет
|
офлайн
Senior Member
|
||
17854 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Metallector:На ТО скорее поломают машыну на етом гребаном стенде---точно на пользу непойдет
Как можно на стенде сломать машину? Чушь несусветную несёте.
АлексВл:за небольшие деньги проверят выхлоп, тормоза , рулевое и свет
причем все кроме рулевого - инструментальноплюс всякие подтеки и прочее
чем плохо ?
Вот именно. Это хорошо, если автовладелец ответственный человек и регулярно посещает СТО, либо сам в гараже проводит внешние осмотры. Но тормоза в гараже не проверишь, да и не на каждом СТО есть тормозной стенд, а газоанализатор для измерения содержания выхлопа и подавно.
Metallector:На ТО скорее поломают машыну на етом гребаном стенде---точно на пользу непойдет
ты точно хоть раз ТО проходил ?
ты сам нажимаешь на тормоза стенде
если твое корыто развалится от 2х кратного торможения в пол, причем плавного. ну и ручник - завези его в гатово
По поводу дорог... Недавно я говорил, что отличные дороги у нас и просил привести примеры плохих...
Началось, " да ты по Будславской проедь" фу фу фу...
Это глухие Новинки, заезд к гаражам и промзоне + пару частных домов
Но ничего критичного даже там не было, просто старая дорога с заплатками...
Прямо сейчас стою на Будславской, даже она уже полностью новая.
|
офлайн
Senior Member
|
||
17124 |
17 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:Metallector:На ТО скорее поломают машыну на етом гребаном стенде---точно на пользу непойдет
ты точно хоть раз ТО проходил ?
ты сам нажимаешь на тормоза стендеесли твое корыто развалится от 2х кратного торможения в пол, причем плавного. ну и ручник - завези его в гатово
Он боится на своей весте зимой выезжать. Хранит в гараже, ездит на Пассате. Таз наверное тот еще.
Зимой сгниет, на стенде проверки тормозов развалится. Пригоден к езде по прямой по асфальту только летом.
А если ТО, да еще и зимой.. Подумать страшно, что с машиной мечты случится может
Он боится, что если на стенде тормознет, то Пассат на две части развалится.
А так хорошая машина)))
|
офлайн
Senior Member
|
||
17854 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:ты сам нажимаешь на тормоза стенде
не факт. Я вот на минск-ладе несколько раз проходил техосмотр (ещё до Весты), там инженер белтехосмотра по линии ездил, я лишь за дверью наблюдал.
конверт:По поводу дорог... Недавно я говорил, что отличные дороги у нас и просил привести примеры плохих...
По Минску проблема найти реально плохую дорогу, даже многие глухие улочки откапиталили, даже дорожники в новостях то и дело хвалятся о перевыполнении планов по объёму ремонтов. Вот в провинции да, есть побитые дороги, да и то ситуация потиху исправляется.
Real0ne:И ещё : неужто в ваших столицах так много машин, что ездить некомфортно?
Как в колхозе гамна
конверт:По поводу дорог... Недавно я говорил, что отличные дороги у нас и просил привести примеры плохих...
Дороги хорошие по телевизору показывают...
А если ездить по стране, то много трэша можно увидеть.
1. Возле тэц4 вся обочина перерыта грузовиками, ямы по колено. И это Минск, 100 метров от кольцевой 
2. За Заславлем, грунтовка подъездная к дачам - ямы по колено.
3. Недавно ездил на малую родину с отцом - дорога к деревне как после бомбежки, грунтовка к соседней деревне перерыта тракторами - даже на Весте не проедешь, только по обочине.
Неудивительно что все внутри МКАД хотят жить.
Oran_Gutang:да и то ситуация потиху исправляется.
забудь
ЕС уже официально остановило все финансовые программы. а это 2 млрд в год, например бесплатно или под 0.5 годовых
|
офлайн
Senior Member
|
||
11875 |
21 год на сайте
|
|
|
blackbim:что когда дорожный побор отвяжут от теосмотра его как никто не проходил, так и не будет проходить
Гудят из всех утюгов, что когда побор отвяжут от гто, то контроль возложат на камеры. Очень легко его будет избежать 
АлексВл:Oran_Gutang:то в чём проблема заехать раз в год или два на техосмотр?
в незаконном Дорожном поборе
напоминаю, что в топливе уже есть акцизы, которые раньше предназначались в Дорожный Фонд. а потом были перенаправлены в бюджет на кахей и прочую непотребщину
Добавлено спустя 1 минута 43 секундыВо времена царя гороха был дорожный налог вместе с техосмотром. который перевели в акцизы в топливе
ибо это самый правильный вариант , в топливе
Да, все верно - пусть тот, кто наматывает по 50-60 тыс за год, платит значительно больше, чем те, кто ездит 4-12тыс за год.
Это справедливая система оплаты за пользование дорогами.
Сейчас - несправедливая. Почему я должен платить 70-75 баксов за дорогу, столько же, сколько платит "челнок", который каждые выходные ездит на "закупы"? Ну или какой бомбила...
blackbim:Это самовнушение. Истинная причина проявится, как только этот побор отменят. Но хз, может я просто предвзят к людям.
Истинная причина - конченые дороги. Три года назад, на скорости 120+, наехал на волдырь между полосами, при перестроении... Это на самой крутой трассе страны - М1.
Машина, впервые за весь мой водительский стаж, встала на два колеса, а горизонт", который я видел через лобовое, завалился...
Дальше приземление и булка на переднем левом колесе.
Собрался перед этим ехать на ТО (купил аптечку новую, заправил огнетушитель, поправил косяки), но вместо этого - купил 4-е новых колеса.
Вот скажи - какого я буду платить за услугу, которую не выполняет гос-во? Почему я должен ехать и ночью всматриваться в асфальт, а не на обочину-вдаль? Почему я должен бояться каких-то там теней на полотне и с осторожностью ехать через лужи, в которых 100% огромные ямища?
Так ладно бы там побор был небольшой - он реально большой, в пересчете на среднюю зп (особенно в замкадье).
Платная олимпийка, которая сейчас на всем протяжении платная - просто убита в нулину. Ехать на ней с максимальной разрешенной скоростью - убивать подвеску машины. Вопрос - куда девается бабло?
Я не говорю, что кто-то должен платить или не платить налог. Хорошо это или плохо - личный выбор. Я говорю о том, что проходить то никто не будет не зависимо от того, будет ли к нему привязан несправедливый побор.Камеры, если что, будут понтролировать уплату именно налога, а не штамп в талоне то. И элементарная Зелло позволит ездить без проблем с непройденым то.
А по поводу дорог скажу. Это вам еще повезло, вы в Минске живете, у вас там везде более менее ровный асфальт и на пузотерке проехать можно. А у меня в Витебской области половина дорог вообще гравийные. Вот надо куда-то съездить, в деревню к родне, на рыбалку или просто на природу отдохнуть - 30 км латаного перелатаного асфальта и 50 км гравия. Асфальт только по территории населенных пунктов, чтобы пыль не поднималась. И за такие дороги мы платим столько же. И такая ситуация почти по всей стране.
Вот поэтому у нас продается столько Вест, причем кросс-версий.
cthulhu123:1. Возле тэц4 вся обочина перерыта грузовиками, ямы по колено.
Монтажников? езжу там, ям не видел
Alex_UssR:Да, все верно - пусть тот, кто наматывает по 50-60 тыс за год, платит значительно больше, чем те, кто ездит 4-12тыс за год.
Это справедливая система оплаты за пользование дорогами.
Сейчас - несправедливая. Почему я должен платить 70-75 баксов за дорогу, столько же, сколько платит "челнок", который каждые выходные ездит на "закупы"? Ну или какой бомбила...
тут арифметика простая - сейчас 75 баксов в год, а будет 500, если привяжут к цене бензина
т.к. его сделают 1 доллар литр снова (Украина это уже продемонстрировала)
т.е. +30 центов
при пробеге 20 000 в год и расходе 10 л/ 100км
разница будет 600 долларов в год
к этому, индюков желающих в цену бензина, возможно и подтолкнут....
не платите 75 ?, значит будете платить 600 в среднем и никуда не откосите 
UPD:
мацемацицески выверенную цену сделают средней между сопредельными государствами - Украиной-Польшей-Литвой-Латвией.... "штоп нивывазили" (с) = 1 евра/литр (дорожный налог 1200 баксов в год для средней машины с пробегом 20 тыс в год)
так и будет, при включении налога в цену бензина
