Где Антикоррозию сделать качественно?

Depeche Mode:

этот блогер лажал кроун за дело, и говорил не только о динитроле, но и про другие битумные составы. в блоге он сравнивал битумные составы с кроуном. так что не пиши чушь.

за дело? ахаха, он не идейный
ему нужны лайки и бабки - за это и лажал
тока идейным не нужно отрабатывать бабло - а ему нужно и на этом он палился!

попросите его показать его ржавый сангенг))) повторю что он стоит разобранные в дворе его частного дома
а КРОУН сегодня показывал машину им обработанную, половина обработана а другая нет

mixing-mastering:

oficalmaster:

а машинки которым по 20 лет ездят под кроуном

давайте может хоть какие-то примеры
а то, что "волга впадает в каспийское море" - как-то известно всем

надеюсь вы не боязливы блогер и можете сами запросить инфу у КРОУН - представитель тут на форуме
а с стороны динитрола блогер за пиво и хавчик)

Да, грели, мыли и обезжиривали.Затем протирали ветошью и сушили пушкой. Повторюсь, из-за того что они не снимают защит состав был нанесен местами.Мое мнение, этот состав хорош только для скрытых полостей.

Depeche Mode:

у кроун очень "честная" политика. они заманивали в первый год всех, а как только стало ясно, что через год днище нужно обрабатывать заново! их и след простыл.

Уже с весны после полученных первых "результатов" обработки на Кроуне, просили их представителя поделиться своим мнением по поводу результатов их чудо обработки, но к сожалению так он тут и не появился.

user_2688999:

Так вот, сняв пластиковые защиты, увидели что большинство мест под ними были не обработаны вовсе.

То же самое было и у меня. Фотоотчет переделки после Кроуна я скидывал тут.

1488948:

Другой по ул. Коростоянова

я что-то пропустил
а где на карастояновой? может ссылочку в личку или здесь?

А из Витебска здесь кто нибудь присутствует? Где у нас антикор лучше сделать? Советовать: в гараже не стоит, потому как нету.

etm:

glassboy:

Вы мне одно скажите, почему составы для днища ЧЕРНЫЕ ?

Если речь идет о материалах для днища, то по той простой причине, что основа у них одна - битумная + разлчные добавки.
Но для различных маркетинговых ходов материалы бывают цвета алюминия или бронзы, но суть от этого не меняется.

Меня вот что смущает: битум образует пленку, а она может отстать, образовать полость. И если в эту полость попадет вода, то там начнется замечательный процесс окисления металла. Но вы этого не увидите - все чОрное и красивое.

glassboy:

etm:

glassboy:

Вы мне одно скажите, почему составы для днища ЧЕРНЫЕ ?

Если речь идет о материалах для днища, то по той простой причине, что основа у них одна - битумная + разлчные добавки.
Но для различных маркетинговых ходов материалы бывают цвета алюминия или бронзы, но суть от этого не меняется.

Меня вот что смущает: битум образует пленку, а она может отстать, образовать полость. И если в эту полость попадет вода, то там начнется замечательный процесс окисления металла. Но вы этого не увидите - все чОрное и красивое.

Верно сказал Depeche Mode! Добавлю только то, что подготовка поверхности - самая главная операция перед антикором. А насчет того, что битум трескается или отслаивается, так ведь нормальные антикоры для днища имеют восково-битумную основу, а не просто битумную и в этом основное отличие. Я вижу наши работы по прошествии 6-8 лет и ничего подобного не замечал, просто поверьте, да можете и проверить, дабы развеять сомнения

WINIEthePOOH, а что мешает сделать частично на том же денитроле.Ну или в другом любом месте.

chelenberg, тема как раз для этого.

гараж35:

WINIEthePOOH, а что мешает сделать частично на том же денитроле.Ну или в другом любом месте.

Мне в идеале нужно почистить немного эти места от существующей ржавчины. Пескоструем, наверное. Делают ли это перед покрытием антикором на Динитроле? Или каких либо других станциях по антикору?

1488948:

WINIEthePOOH:

Добрый вечер! Посоветуйте, пожалуйста, куда лучше съездить в следующей ситуации:
днище ржаветь еще вроде не начало. Заводской антикор (мастика) вроде не отваливается пока - держится. Так что полностью обрабатывать днище пока походу нет необходимости. Ржа пошла по местам для домкрата + по торцам задних арок немного. Хочу данные места зачистить и покрыть чем нибудь подходящим.
Посоветуйте, где могут счистить ржу и покрыть данные места антикором каким нибудь. Ну может еще и полости пролить на всякий случай. Читал ветку - в ней в основном про полный антикор речь ведут.
Спасибо!

Скупой платит дважды. Я вот тоже не делал обработки 9 лет, а в результате заменил 2 передних крыла 660 рублей и только тогда сделал обработку всего за 240 рублей, а если бы сделал это раньше, то экономия была бы 660 рублей. Вот такая арифметика, причём не факт что состояние порогов хорошее.

Здесь дело не в скупости. Заводской антикор (мастика) еще достаточно хорошо лежит на днище. Думаю нет смысла антикорить днище поверх него.

Или в моем случае нужно сразу очищать места пораженные ржавчиной пескоструем или механически, а потом уже ехать на антикор? Хотелось бы найти место, где сделают это в комплексе.