Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

WinterDream:

Вот относительно него, вы - пустышка.

гы, ну ладно, пусть так, я ж обратного и не утверждал, я просто утверждал и утверждаю, что ДСГ УГ и все:-)))

Ага, Астра в наличии только 1,6 турбо в комплектации Космо за 26к евро. Это цена Ауди А4.

sergioz, в ноябре / начале декабря фокусы приедут. Только я там для себя ничего не нашел. Едет Тренд Спорт с автоматом, но красный, мне в живую не понравился этот цвет.

WinterDream, а хз, на нашем сайте цен нет, я и забил на них. Посмотрю сейчас.

Ну, может, и стоит, а толку, если он весь серый без намека на изюминку.

promenad:

Неужели непонятно что любой ВАГ стоит на ступеньку выше японопрома?

а на сколько ступенек выше стоит скажем Гольф, чем Лексус is250 ?
ну так, к примеру просто?

Вот, почитал я последние страницы, и понял, что не зря, не стал описывать каждого дилера в отдельности.
Я абсолютно уверен, что ФВ хорошая, технологичная и продуманная машина.
Но, я как человек, который давно забил на б/у автомобили и считающий, что пусть поприще но новый, чем б/у, но покруче. Считаю, что следует внести в условия эксплуатации нового авто реалии нашего региона.
Из личного опыта, я давно формирую видение белорусских дилеров, на основании как и самостоятельно купленных машин, так и машин (новых) которые куплены в семью и близкими родственниками и друзьями.
Так вот. Идеальных машин не существует. Обычно все портит белоруский сервис.
ФВ- конечно, до недавнего времени, абсолютный лидер продаж. Да, машины технологичны. Возьмем в пример пассат б6. Начал ржаветь почти сразу после покупки, вроде, после боданий и переписки, перекрасили (очередь в покраску 3 месяца), пока дождались покраски полез и в других местах. В общем пришли к тому, что ржавеет он из-за того, что ездит, коробка дергается - сам дурак, ездить не умееш. И все это растягивается на недели, а то и месяцы. В общем - а оно мне надо?
Санг-енг. На удивление Рекстон за 100к км приподнес всего 2 сюрприза в виде гарантийной замены заклинившего суппорта и одного рулевого наконечника. Сервис оставил впечатление "дружеское отношение к клиенту с максимальным вниманием". Но ради справедливости стоит отметить, что клиентов во всей стране по пальцам пересчитать можно.
Мазда - в плане сервиса, в целом, молодцы, поэтому все вопросы решаются "без напряга", поэтому впечатление о марке не портится.
Тойота - "че ты хочеш, ТЫ КУПИЛ ТОЙОТУ, у нас, поэтому рот не раскрывай, иди плати и скажи спасибо НАМ, ЗВИЗДАТЫМ пацанам". На этом про это недоразумение под названием Тойота даже писать не хочу.
Рено - в целом приемлемый сервис, за исключением криворукости слесарей ( но они встречаются абсолютно у всех дилеров РБ). Но блин, начиная с пробега более 10к км, что меган, что лагуна, никогда небыли полностью исправны. Постоянно надо чета делать, то рейка потекла, то электрика заглючила, то шаровая застучала при мизерном пробеге. С Рено сложилось впечатление, что это пылесос денег.
Киа - умницы. Может тому виной, агрессивная политика по завоеванию рынка и клиента. Но сейчас я остановился на них, выкатав Сид, выкатываю Оптиму. Почему они? Машины - прошлый век. НО, при этом используются годами откатанные моторы и коробки, что позволило свести к минимуму рекламации по узлам. Простая подвеска, в плане, что меняется в ней все отдельно, быстро и эффективно. Политика компании позволяет клиенту решать все вопросы "без шума и пыли".
Кстати, в сиде были гарантийные случаи, а в оптиме, за 65к км пока ничего не вылезло, только ТО.
Вроде никого не забыл. Все это ИМХО обычного потребителя, без предвзятостей. Я не еду на сервис просить заменить мне щетки по гарантии, но и фразы, что "стук в подвеске - это когструктивная особенность (которой раньше не было), вспучившаяся краска - из за того, что машина ездит по дорогам (парадокс)), а коробка так и должна дергаться и ваще вы ее сами сломали" меня не устраивают.
ЗЫ извините за форму изложения, писал с тапка.

rumm:

Ага, Астра в наличии только 1,6 турбо в комплектации Космо за 26к евро. Это цена Ауди А4.

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

sergioz, в ноябре / начале декабря фокусы приедут. Только я там для себя ничего не нашел. Едет Тренд Спорт с автоматом, но красный, мне в живую не понравился этот цвет.

Среди фокусов ничего не нашел тоже:один универсал и то дизль,правда появились $максв пути с моей:)) комплектацией но дороговат на тысячу, попытаюсь поговорить

Сиды приезжают где-то между 15 и 30 ноября. Есть даже комплектация, которую я хотел, и цвет приятный коричневый. Но ждать долго.

Ну, не знаю, на счет антикора. В сиде был косяк в универсалах с жуками на 5й двери. У меня в хэтче никаких проблем с коррозией не было. Оптима тоже, пока не малейшего намека на ржавчину, а уже за плечам. 65к км и 1,5 зимы.
Я не буду агетировать за Киа всеми руками и ногами, т.к. Раньше разрыв в цене состовлял хорошие деньги. Можно былу купить топовую комплектацию любой модели Киа по цене, с которой начинались базовые комплектации конкурентов. Сейчас ситуация поменялась.
Но все равно, подумав, следующая машина будет Киа, для меня, на данный момент это оптимальное соотношение цены/качества/оснащенности/сервиса.
Что будет через пару лет, не знаю. Пока жду Куорис.

sergioz:

...
Среди фокусов ничего не нашел тоже:один универсал и то дизль,правда появились $максв пути с моей:)) комплектацией но дороговат на тысячу, попытаюсь поговорить

S-Max или С-Max?