Кто как заводится в такие морозы?

Инжынер:

Когда там уже следующие морозы и желательно за 30, хочу все-таки найти ту точку когда проблемы с дизелем начнуться Common Rail - сила! Особенно ваговский TDI

То-же интересно))

Инжынер:

Когда там уже следующие морозы и желательно за 30, хочу все-таки найти ту точку когда проблемы с дизелем начнуться Common Rail - сила! Особенно ваговский TDI

да все просто, залей салярачки, как тут некоторым повезло, с ТФ в -18 а то нальют арктики и меряются письками

[u3]Nemiroff:

Инжынер:

Когда там уже следующие морозы и желательно за 30, хочу все-таки найти ту точку когда проблемы с дизелем начнуться Common Rail - сила! Особенно ваговский TDI

да все просто, залей салярачки, как тут некоторым повезло, с ТФ в -18 а то нальют арктики и меряются письками

Полный бак по 11300 со славнефти залил еще 30 числа. Вроде писали что она не очень. С тех пох как поменял свой насос-форсуночный 1.9 на кр 2.0 забыл что такое арктика.

Инжынер, ну хз конечно... мой 1.9 awx заводится

да и едет норм... и в машине тепло

alexxxshavel:

Бензин быстрее испаряется, даже зимой

во-во---Вонет то што Испаряется---то што неИпаряется вонять неМожет Априори

mikolaki:

сомневаюсь я, что 2,1 заведётся с неработающими свечами в такой мороз

если свечи рабочие---то двигатель заводится сразу и работает ровно при Заводке ---а если надо помаслать и колбасит то значит какато Свечка сачкует

Послепусковой подогрев начинается сразу после пуска двигателя. Он необходим для предотвращения пропусков воспламенения и обеспечивает более плавную и ровную работу двигателя в тот момент, когда камеры сгорания еще недостаточно прогреты для надежного воспламенения топлива

Добрый день! У самого машина BMW 2.5D, 2006г. Так сложилось что все эти морозные дни приходилось ездить. Заправляюсь только на Газпроме что на Матусевича, проблем с заводкой вообще не возникло (и в -18, и в -22), без всякой арктики, керосина и присадок. Машина запускается с кнопки (нажимаю на кнопку, идет прогрев свечей несколько секунд и происходит старт). Просто за машиной надо следить и готовить к зиме! Всем удачи и ровных дорог!!!

Metallector:

туфта---для теста сними со свечей Контакты---и Летом хер заведёшся

вот зима -10 , люльки сняты со свечей

zaves-s, нашу бодягу еще и фильтровать надо... ибо совсем в этом году плохо с ней

alex_ko:

. Просто за машиной надо следить и готовить к зиме! Всем удачи и ровных дорог!!!

2012 года VW Caravelle 2,0 TDI CR, 99 тыр пробега, все осблуживания у ОД по регламенту. Стояла с 30-го декабря. Вчера завелась и через 10 сек заглохла. Еще пара попыток- заводится и глохнет. Заправка до полного бака была накануне на БНХ. Номакон туда вкорячить без "болгарки" никак нельзя. Как еще надо готовить авто ? Может проще было бы в****ть АЗС с говеным топливом показательно кому следует? Такая ситуация уже второй раз случается и опять перед первыми морозами серьезными . Потом уже зима проходит спокойно у нас более менее.

Dimasik.by, D_U, так что вы ляпаете по клаве?
берите пробу топлива, гоу ту лаборатория, потом в суд и срывайте бабло на новый авто!