Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • YAUHEN83 Senior Member
    офлайн
    YAUHEN83 Senior Member

    1870

    9 лет на сайте
    пользователь #1962611

    Профиль
    Написать сообщение

    1870
    # 26 января 2019 21:40
    kovalzzr:

    Так, то было бесплатно, поэтому - какие претензии.

    Ну так он тебе на бесплатно и посмотрел: "Бяры ездзі, добры мотік".

  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 26 января 2019 22:12 Редактировалось Gatts., 2 раз(а).
    kovalzzr:

    Продавец - физлицо. А, двигатель взял и через 400 км, после замены масла стуканул (видать грамотно к продаже подготовлен был).

    ну и кто от этого застрахован, если не вскрывать мотор сходу? мотор со скрытым дефектом может и компрессометру сказать что все окей, а потом у тебя вкладыш коленвала рассыпался - какие гарантии на не новый мотор? Он не стучал, масло в выхлопе отсутствовало, давление масла было в норме, компрессия была в допуске и коррелировала с пробегом, пускай даже в цилиндр залезли эндосокопом и там все гут. Я вот вообще не представляю есть ли гарантии у дилеров на трейдиновые авто ?
    Что уж говорить о 10-20 летних мотоциклах с неизвестным пробегом.Вот пример из жизни мотора авто, он ничем себя не выдавал, пока не застучало, когда застучало - было уже поздно

  • hryv Senior Member
    офлайн
    hryv Senior Member

    876

    18 лет на сайте
    пользователь #95079

    Профиль
    Написать сообщение

    876
    # 26 января 2019 22:41

    наивные вы люди :)
    гарантию после осмотра никто никогда не даст
    продавец запросто сам может не знать, какие косяки в его мотоцикле
    если вы платите за осмотр, то получаете информацию
    а решение за покупателя никто принимать не станет

    Riding Freedom Rock-n-Roll
  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 26 января 2019 22:56

    hryv, Gatts., это всё понятно. Я к этому изначально и веду. Возможно, нас читают люди, которым актуально сие. Так, вот, специально для них подытожу. Услуга осмотра мотоцикла перед покупкой - это не панацея и не гарантия, а просто дополнительная субъективная информация, которую необходимо анализировать . Ответственность при принятии решения о покупке того, или иного аппарата несёте вы и только вы. Так, что самостоятельное изучение матчасти никто не отменяет! :znaika:

    GO!!!!!!!
  • hohan Senior Member
    офлайн
    hohan Senior Member

    3362

    11 лет на сайте
    пользователь #1614506

    Профиль
    Написать сообщение

    3362
    # 26 января 2019 23:09

    kovalzzr, может эта матчасть не помочь никак, элемент везения никто ещё не отменял.

    "Патриотизм - это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других".
  • hryv Senior Member
    офлайн
    hryv Senior Member

    876

    18 лет на сайте
    пользователь #95079

    Профиль
    Написать сообщение

    876
    # 26 января 2019 23:13

    может кому пригодится

    Riding Freedom Rock-n-Roll
  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 26 января 2019 23:15

    hohan, перефразирую одного известного человека: со знанием матчасти и везением, можно устроить всё гораздо лучше, чем просто с везением! Ну... или наоборот )))

    GO!!!!!!!
  • Emil Dogs Team
    офлайн
    Emil Dogs Team

    6267

    17 лет на сайте
    пользователь #132368

    Профиль
    Написать сообщение

    6267
    # 27 января 2019 01:35

    Всем привет.
    Пока мы не нашли хотя бы росс. вариант geon bullet 400, покритикуйте, пож., это!

  • Джимс Senior Member
    офлайн
    Джимс Senior Member

    737

    10 лет на сайте
    пользователь #1856858

    Профиль
    Написать сообщение

    737
    # 27 января 2019 02:17 Редактировалось Джимс, 1 раз.

    Emil, интересный поворот)) На вид тот же С4. Балты себя хорошо зарекомендовали на модели classic 200. Надо поискать владельцев конкретно этой модели. На классике знаю людей откатавших и по два+ сезона, отзывы положительные. Хотя не уверен, что будут существенные технические отличия у этих двух моделей.

    Опыт приходит с опытом. (с)
  • YAUHEN83 Senior Member
    офлайн
    YAUHEN83 Senior Member

    1870

    9 лет на сайте
    пользователь #1962611

    Профиль
    Написать сообщение

    1870
    # 27 января 2019 06:59
    Emil:

    Всем привет.
    Пока мы не нашли хотя бы росс. вариант geon bullet 400, покритикуйте, пож., это!

    Вот пример что человеку нужен, обязательно новый мотоцикл, обязательно до 2 к у.е. а значит китай, обязательно классик. Ничего страшного, значит будем выбирать из этого ассортимента. Нормальный мотоцикл за свои деньги, двигатель лицензионная копия от Сузуки, если нравится бери.

    Добавлено спустя 6 минут 11 секунд

    Только вроде компания балтмоторс прекратила своё существование если я не ошибаюсь и это распродаются остатки мотоциклов СТРИТ 250, хотя мотик не плохой, когда то я очень даже хотел его купить себе.

  • ledok Senior Member
    офлайн
    ledok Senior Member

    1587

    15 лет на сайте
    пользователь #359889

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 27 января 2019 12:31

    hryv, всё толково обозначено в ролике. Вот только поправку надо делать на наш менталитет и реалии.)

  • ledok Senior Member
    офлайн
    ledok Senior Member

    1587

    15 лет на сайте
    пользователь #359889

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 27 января 2019 12:55

    Eferallgann, хорошее начало с перечислением "бескомпромиссных пугалок" без вариантов решения. Пример с "увлажнителем" и переход с одной суммы на другую(предварительно сохранив интригу,что и там не сладко)). Могу предположить,что у человека сие ваявшее,не было времени думать над шапкой.

  • Джимс Senior Member
    офлайн
    Джимс Senior Member

    737

    10 лет на сайте
    пользователь #1856858

    Профиль
    Написать сообщение

    737
    # 27 января 2019 13:33

    YAUHEN83, абсолютно верно.
    По опыту общения с китайцем аналогичному baltmotors classic 200, могу предположить, что если балты закрылись, то где-то в РФ появилась другая компания с другим названием. Но, той же сутью. Стояли рядом два мотоцикла с разными шильдами на баке, 90% или даже больше взаимозаменямых деталей. И так будет ещё довольно долго в этом сегменте. Бесконечное копирование снятых с производства удачных моделей японского мотопрома - ниша перспективная.

    Опыт приходит с опытом. (с)
  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 27 января 2019 16:22

    Emil, Хороший аппарат! MotoDrug именно на таких обучает "А"-шников, PRO-шников и даже начало группы ШКМГ - тоже на них. Сам лично такой аппарат и 200-й закладывал до колена и ставил в стоппи на резине от Mitas - одни положительные впечатления! :super:

    GO!!!!!!!
  • ЭВМ Senior Member
    офлайн
    ЭВМ Senior Member

    5245

    19 лет на сайте
    пользователь #79590

    Профиль
    Написать сообщение

    5245
    # 27 января 2019 18:47
    Emil:

    покритикуйте, пож., это

    а чёго его критиковать -новый аппарат а не б\у хлам .проблем с запчастями наверное не должно быть.по цене более менее приемлем только для таких стран так как здесь очень скуден и не развит мото маркет да и обитатели в основном пользуются вторичным приобретением изношенного барахла и обслуживаний из развитых стран что очень выгодно и удобно обоим сторонам .конешно он не гоночный и не крупнокубатурный поэтому и рассчитывать на большой ресурс и огромный скоростной потенциал и трассовый комфорт не стоит .зато должен быть прост относительно надёжен и достаточно эффективен для своих параметров. :lol:

    Добавлено спустя 18 минут

    можно отзывы и о ёмахи юбр посмотреть https://bikepost.ru/blog/yamaha/6568/%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1% ... -2010.html :trollface:

    Эдик,Вася,Миша.1240v3|msi h81p33|8gb kingston|rx 570|256 Crucial mx500|2tb seagate7200|Proton bdf500s|19 Tn Hd
  • vlad_is_love89 Senior Member
    офлайн
    vlad_is_love89 Senior Member

    5114

    15 лет на сайте
    пользователь #385448

    Профиль
    Написать сообщение

    5114
    # 27 января 2019 19:13
    Emil:

    покритикуйте, пож., это!

    На рыбалку ездить на пенсии самое оно.
    Достаточно один раз увидеть живьем, чтобы понять, что это не совсем настоящий мотоцикл, а скорее мопед переросток.

  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 27 января 2019 19:22

    vlad_is_love89, на него становится нормальная резина и клянусь тебе, на нём можно ооочень многое. На мотоджимхану - только так. Да и на Боровой в качестве первого тренировочного снаряда - вполне себе.

    Добавлено спустя 18 минут 46 секунд

    MotoDrug: девушка на Baltmotors Street 250.

    GO!!!!!!!
  • Eferallgann Senior Member
    офлайн
    Eferallgann Senior Member

    2484

    16 лет на сайте
    пользователь #208125

    Профиль
    Написать сообщение

    2484
    # 27 января 2019 19:54
    kovalzzr:

    ledok, да, думаю, в договоре (если он будет) что-то такое и пропишут. Ответственности - ноль, случись что - концы в воду, выбор вы делали сами. Короче, бизнес по-белорусски. :D

    Добавлено спустя 9 минут 58 секунд

    К слову, потенциал у ниши есть. Только должны быть гарантии, допустим, при условии регулярного обслуживания на какой-то определённой СТО. Если фирма выбрала человеку мотик, он обслуживался на фирменной СТО, а потом в первые 5000 км (или в первый сезон) застучал - однозначно фирма выкупает мотик по заранее оговоренной цене и сама его восстанавливает. Вот, такая услуга пожалуй, похожа на цивилизованную - появляется смысл за неё платить. Есть, правда, нюанс: из того, что я написал выше следует, что таким видом услуг не может заниматься Вася из соседнего гаража, какой бы он крутой спец ни был.

    Вы за 30$ хотите получить полное КАСКО на 5000 км. :))))) Я бы даже сказал полнейшее, с гарантией на двигатель, вилку, амморты и др.... Я бы тоже так хотел, но это нонсен! Так не бывает. Пример: какая то усталость по металлу в двигателе, микротрещина и др. Понятное дело что диагностика ее не покажет....... Потом лясь через 100 км. Диагност должен оплатить ремонт? :)

    Будь проще!
  • Кopeнb Senior Member
    офлайн
    Кopeнb Senior Member

    10807

    17 лет на сайте
    пользователь #134225

    Профиль
    Написать сообщение

    10807
    # 27 января 2019 19:57
    kovalzzr:

    MotoDrug: девушка на Baltmotors Street 250.

    Ииии?

    Тел. 8-029-8856035 МТС, ICQ 364741841
  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 27 января 2019 20:13

    Eferallgann, дискуссия закончена. Специально для вас, чтобы не утруждать вас отмоткой сообщений: "...Возможно, нас читают люди, которым актуально сие. Так, вот, специально для них подытожу. Услуга осмотра мотоцикла перед покупкой - это не панацея и не гарантия, а просто дополнительная субъективная информация, которую необходимо анализировать . Ответственность при принятии решения о покупке того, или иного аппарата несёте вы и только вы. Так, что самостоятельное изучение матчасти никто не отменяет! :znaika:".
    Кopeнb, А, что - "Ииии?" Я сам так делал. На Митасе - отлично закладывается. Ни разу не пенсионерский аппарат.

    GO!!!!!!!