Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

я в прошлом авто ставил лампы 5500К - при дожде беда
потом поставил 5000К - получше, но тоже не очень
лучше всего конечно штатный 4300К, но была ужасная гармония с ДХО

это все делал на ксеноне, чуть что

блин......чет очень понравилась ( не ведущий )

502alexei:

WOLVERINE90:

это все делал на ксеноне, чуть что

ну нам то не гони

ну нам то не гони

Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

расшевелили ветку хоть

ну давайте сравним опель с вагом

502alexei:

ну давайте сравним опель с вагом

Добавлено спустя 6 секунд

о, давайте. опыт есть по E-D-D классу.
опель один из первых кто начал внедрять адаптивный свет в массовый сегмент авто (C-D классы)
и свет у него просто бомбический. 9 режимой работы которые подстраиваются автоматически.
я на опеле забыл что такое противотуманки и дальний свет!

Первые системы адаптивного головного света появились с выходом в 2002 году нового поколения Opel Vectra C. Разработка инженеров Opel получила название AFL (Adaptive Forvard Light)...

Вторым большим шагом для систем головного света Opel стал выпуск Opel Insignia. Автомобиль получил совершенно новую систему головного света, которая могла учитывать не только действия водителя рулем, но и самостоятельно реагировать на внешние условия и автоматически под них подстраиваться. Система получила не замысловатое название AFL Plus. В качестве дополнительного инструментария, помимо датчиков в руле и информации о скорости автомобиля и положении кузова, в системе освещения появилась камера под лобовым стеклом, которая следила за дорогой и давала дополнительные данные, необходимые для функционирования системы.
новая система AFL Plus научилась освещать дорожное полотно в зависимости от скорости автомобиля, по-разному поднимая и сводя левую и правую фары головного света. А при скорости более 110 км\ч автомобиль автоматически добавляет яркости в фарах, чтобы сделать движение на большой скорости еще более безопасным. Всего в систему было заложено девять различных сценариев освещения

вот последнюю я как раз и юзал.
на инсигнии которая вышла на рынок с конца 2008 года были уже такие:

к слову у опеля уже во всю матричные фары ставтся и на астру и на мокку.
вот как пример, протатип матричных фар на инсигнии 2012года (это кузов первой генерации, в конце 2013года вышел рестайл, ну а новое поколение вышло аж 2017году, и там уже были матричные фары)

Adventurer:

меняет еще как...

конструкцию фары???

Adventurer:

пускай в Германии, а еще лучше в Австрии

Тогда уж в Италии там 50 метров, а если касаемо размера штрафа, то тогда уж путь лежит на Туманный Альбион

502alexei:

раз все так распрекрасно - то что вас привело в ваг?

опель ушел с рынка таежного союза, ну и коробки с движками там говно

Shaman4ik86:

я на опеле забыл что такое противотуманки и дальний свет!

ну все же не так все там прекрасно было - порой все же ночью приходилось самому отключать дальний, т.к автоматика это делала с запозданием, особенно для фур

в рапиде тоже не идеально, но из-за говно ксенона в рапиде встречке похер, не моргал еще никто

но вот отсутствие авто корректора - это дичь. я привык к его наличию, а как-то пришлось ехать груженым, так сперва не понимал чего некоторые моргают, а потом понял что морда получилась слишком задраной

ну и дурные алгоритмы вага это нечто. как-то ехал на пустой трассе - тестировал. если включить противотуманки - автодальний не врубается, а вот если он врубился и включить противотуманки - дальний не вырубался

Sav@ge:

и успел вернуться

в виде чего?)

Shaman4ik86:

уже обсуждали, на инсигнии вопросов по коробке нет, отлично себя зарекомендовали как механические, так и айсиновский автомат.

6t40/6t45 вроде тоже на сиги ставилось - лично дважды ее ремонтировал. один раз в самом начале процесса, второй раз размолотил ее полностью после продажи звонил новый владелец - говорил опять о проблемах с коробкой

Shaman4ik86:

тракторый 2.0 движок - косячный. бензинки вполне надежны, таких историй как о ваговском тси у них нет )))

историями тси не интересовался, а вот как выплеывались движки опеля прекрасно знаю - один даже лично развалил
ну и постоянные траблы с охлаждением - классика

Shaman4ik86:

у меня был опель-глаз, который за разметкой следил и за знаками, а он в той генерации (2012год авто) еще не умел на дальний сам переключаться. вроде в рестайлинге с 2013года уже сделали совместимым разметку и дальний.
те опции автоматический дальний у меня не было.
но ближнего хватало за глаза!

а у меня как раз с автодальним, но без разметки

Sav@ge:

zafira и grandland x

так ничего нормального для людей нет

пусть сами ездят на своем паркетном шлаке