Авто из Америки

Последняя инфа что я нашел…

ve1er:

ryata:

Последняя инфа что я нашел…

Так это именно до 5 лет. А свыше 5 лет и 3.0литра оформляют?

Насколько я понял на авто свыше 5 лет ограничений вообще не было. Вывозите любой шрот, любой объем, любой год, ток в вывозите...

Oleg___:

ryata:

Последняя инфа что я нашел…

пока это лапша на уши, морские линии сами не имеют права и не могут выгружать груз, это посредник командует....
но в плане логики - это правильно, хранить в контейнере в порту получается дороже, чем выгруженный груз

За что купил как говорится... просто решил поделиться

АлексВл:

DenFL:

АлексВл:

Firintihole:

Причем тут выигранные лоты к лотам в которых участвуют россияне и белорусы?

Оукей
Каков процент белорусов среди участвующих?

С учетом того, что в день только на Copart и IAAI торгуется около 15 000 машин, из них продается минимум 10 000 думаю Беларусов не больше 2% и Белорусов ещ примерно 2% и того не больше 4% в лучшие времена))

ключевое - думаете
а в реале на уровне стат погрешности ?

Когда я написал про РБ, я имел ввиду что для нашей страны объем импорта авто из США вырос с разы.
Пропорция проста, 2% торгуют жители РБ, продается 10 тыс. шт в день. Следовательно, 200 шт в ДЕНЬ покупают жители РБ, это не считая аукционы Европы. В год это 73 000 штук. Для страны с численностью населения 8,5-9 млн вполне себе показатель.

ryata:

Последняя инфа что я нашел…

В плане ввоза вообще ничего нового - до 1.5 выпускать и не прекращали ни Литва, ни Латвия, ни Польша. Но такой объем вообще не актуален для США - много ли такого объема везут в РБ? Одна из ста хорошо если. Это актуально для Европы
Ни одной электрички или гибрида с момента ввода санкций пока не заехало. Ну либо об этом ещё никто не слышал

ryata:

ve1er:

ryata:

Последняя инфа что я нашел…

Так это именно до 5 лет. А свыше 5 лет и 3.0литра оформляют?

Насколько я понял на авто свыше 5 лет ограничений вообще не было. Вывозите любой шрот, любой объем, любой год, ток в вывозите...

По мне шро. Это до 2 литров коробки дешёвые типа шевроле фольксваген джета и т. д

ryata:

АлексВл:

DenFL:

АлексВл:

Firintihole:

Причем тут выигранные лоты к лотам в которых участвуют россияне и белорусы?

Оукей
Каков процент белорусов среди участвующих?

С учетом того, что в день только на Copart и IAAI торгуется около 15 000 машин, из них продается минимум 10 000 думаю Беларусов не больше 2% и Белорусов ещ примерно 2% и того не больше 4% в лучшие времена))

ключевое - думаете
а в реале на уровне стат погрешности ?

Когда я написал про РБ, я имел ввиду что для нашей страны объем импорта авто из США вырос с разы.
Пропорция проста, 2% торгуют жители РБ, продается 10 тыс. шт в день. Следовательно, 200 шт в ДЕНЬ покупают жители РБ, это не считая аукционы Европы. В год это 73 000 штук. Для страны с численностью населения 8,5-9 млн вполне себе показатель.

там выше ключевое слово - ДУМАЮ
можно заменить на - паащущэниям

ryata:

VDub2:

На конец 2022 года в личной собственности граждан находилось 2 млн 974 тыс 303 легковых автомобиля.
На конец 2023 года в личной собственности граждан находилось 3 023 002

Количество реализованных в 2023 году новых автомобилей выросло в сравнении с 2022-м и составило 25 408 единиц.
Итого привоз со всего мира (Европа, Китай, Корея, США...) не через дилеров- 23.291. Около половины будет из США, хотя Китай растёт, думаю максимум 10 тысяч

Сколько машин таможится и сразу уезжает в РФ без постановки на учет? Эти авто как я понял в оф статистику не залетели?

Вопрос же вроде был сколько покупают белорусы. Себе, а не как прокладки. В итоге 0 целых хрен десятых процента и рынок РБ для США вообще ни на что не влияет

VDub2:

ryata:

VDub2:

На конец 2022 года в личной собственности граждан находилось 2 млн 974 тыс 303 легковых автомобиля.
На конец 2023 года в личной собственности граждан находилось 3 023 002

Количество реализованных в 2023 году новых автомобилей выросло в сравнении с 2022-м и составило 25 408 единиц.
Итого привоз со всего мира (Европа, Китай, Корея, США...) не через дилеров- 23.291. Около половины будет из США, хотя Китай растёт, думаю максимум 10 тысяч

Сколько машин таможится и сразу уезжает в РФ без постановки на учет? Эти авто как я понял в оф статистику не залетели?

Вопрос же вроде был сколько покупают белорусы.
В том и дело, ПОКУПАЮТ БЕЛОРУСЫ, ключевое ПОКУПАЮТ.
Официальная статистика рапортует об импорте авто за 23 год 2,5-3 ярда, это же явно не для себя.
И изначально дискуссия началась про конкуренцию на аукционах, написали что мы не влияем на % продаж в США. Мне же что-то подсказывает, что именно в интересующей нас нише как раз таки и влияем.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды

sober1986:

А на сколько ориентировочно будет удорожание, если машины пойдут через Грузию? В +2000-3000$ получится уложиться? Или желетельно большую дельту закладывать?

В прошлом году узнавал в одной фирме, озвучили 2,5$ за авто. В сложившихся условиях думаю прайс взлетит.
Но насколько опять же мне известно, в Грузию авто плывут дешевле и быстрее!
Кто может точно подтвердить/опровергнуть озвученное мной??

sober1986:

А на сколько ориентировочно будет удорожание, если машины пойдут через Грузию? В +2000-3000$ получится уложиться? Или желетельно большую дельту закладывать?

Если это будет на постоянной основе и такими же объёмами, а не единичные автомобили, то не должна подняться стоимость перевозки. может только стать меньше, когда будет конкуренция. Раньше из Литвы в Минск стоило 350 евро, в Литву из Германии 300 евро на автовозе, из Франции 350-400 в Литву