Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

A_Lee_Ksei:

zankl, в Германии установка газа будет столько стоить, что может поплохеть. Ставить у нас и не париться. Не важно какой кузов, вонять в салоне не должно, если все установлено как надо.

у человека машина стоит около ста тыс уев зеленых, я так думаю ему все равно, это будет стоить 1500 или 4000. главное качество и подходящая система для его класса автомобиля. Мне дико повезло и с установщиками и с выбранной системой ( тут порекомендовали ), езжу очень много и очень доволен, проблем нет вообще ни каких. у смого хечбек в машине даже намека на запах газа нет, под капотом аналогично, единственное из выхлопной он есть. когда прихожу в гараж , газом нигде не воняет..

OpenBox UA, 300 000 это на фазированном. На параллельном дели на 4 получим 75000. На форуме есть товарищ у которого Бош форсы на паралельном впрыске отходили 60000 км. А если сравнить стоимость рейки Бош и тех же Планиджет то в итоге не все так страшно.

ГБО кроме поставил надо еще и обслужиль. Ну хотя бы настроить еще раз после n-го пробега

Так что если ставить в каком забугорье, то надо учитывать повторные поездки или хотя-бы, чтобы это ГБО знали тут

zankl:

В связи с этим и вопрос - могут ли в Германии(Франции,Италии и т.д.) потребовать международный сертификат на установку газ.оборудования?

Ты имеешь ввиду на заправке ?

Изучал вопрос перед установкой. Нет, нафиг ты кому сдался

zankl:

Ну с ценой Вы погорячились, она немного б/у, но спасибо за комплемент .На самом деле если разница в 500-700 у.е. то это не остановит.Если не секрет - где ставили установку и какое поколение?

ставил у нас в Днепропетровске. система Landi Renzo 4-е поколение по деньгам вышло 1200 дол. доволен ОЧЕНЬ. езжу много, проблем нет ни с мощностью ни с расходом ни с какими -нибудь запахами, очень аккуратно. Все что под капотом идет уже в комплекте от Landi Renzo ( это к качеству шлангов, вроде есть какие=то, что воняют). Никакого обслуживания не произвожу. сменил фильтр, но по заверениям установщиков фильтр надо менять было вдове чаще. стоимость замены и ТО (посмотрели что-то, подтянули хомуты) 100 грн- 20 долларов примерно

zankl,

связи с этим и вопрос - могут ли в Германии(Франции,Италии и т.д.) потребовать международный сертификат на установку газ.оборудования?

Никто ничо не потребует. Стопроц проверено лично. Единственное место куда газенвагенам путь заказан - тоннель под Ла Маншем. Но есть паром

FedOS_S, а как проверяют-ограничивают въезд газенвагенов в туннель ?

SMaster, думаю не выхлоп а потенциальная небезопасность за счет большей летучести топлива. одно дело когда бенз разлился и горит в тоннеле, а другое когда газ испаряется активно и по системам вентиляции разносится. тут бумкнуть может гораздо сильнее. и не там где запланировано в целях безопасности.

A_Lee_Ksei, когда пожар - то эта разница думаю уже не существенна. да и если на то пошло то к ВВ больше требований из-за более высокого напряжения пробоя у газовоздушной смеси, чем у бензиновоздушной. поэтому и зазоры уменьшают (они то температуру не подымут), а вот стабилизировать искру при пропусках могут.

глюк