Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • sauracs Member
    офлайн
    sauracs Member

    188

    13 лет на сайте
    пользователь #661255

    Профиль
    Написать сообщение

    188
    # 20 апреля 2015 01:58

    а сколько атмосфер нужно качать в колеса стб 29х2.0

  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 01:59

    Может ли это быть из-за того, что велосипед был криво собран и не дожат? Много люфтов было, вилка имела люфт (вперед-назад) и т.д.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 02:02 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).
    WhiteInfina:

    Потом, взял формат 1413 но на 26 колесах - и там на раме М зазор - ладонь (все 5 пальцев).

    Для обычной езды страхи отбить наше фсе несколько преувеличены ) Можно и 27.5 в размере М брать. Для обычной езды.
    Честно говоря удивляет, что М так "плотно" подошла. Это уже чисто гибридная геометрия.

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд

    sauracs:

    а сколько атмосфер нужно качать в колеса стб 29х2.0

    На покрышке циферки - мин и макс давление

    onliner not sink
  • sauracs Member
    офлайн
    sauracs Member

    188

    13 лет на сайте
    пользователь #661255

    Профиль
    Написать сообщение

    188
    # 20 апреля 2015 02:05

    vittoo73 спасибо не знал

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 02:05
    vittoo73:

    Значит 26 больше подходит под вашу анатомию. Хотя для обычной езды страхи отбить наше фсе несколько преувеличены ) Можно и 27.5 в размере М брать. Для обычной езды.

    да нормальная вроде анатомия, у меня с ростом 187 до паха 85 см. получается, на раме L тоже бы яйцами на раме сидел:)

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 02:07
    vittoo73:

    Для обычной езды страхи отбить наше фсе несколько преувеличены ) Можно и 27.5 в размере М брать. Для обычной езды.

    27.5 не нашел с более-менее нормальным обвесом для моего бюджета.. Который, как обычно, уже увеличился на процентов 20. %) Да и как посидел на 29 - так как-то все остальное маленьким кажется. :) Да, у меня помимо роста 182 - еще и 110 веса.. :)

  • sauracs Member
    офлайн
    sauracs Member

    188

    13 лет на сайте
    пользователь #661255

    Профиль
    Написать сообщение

    188
    # 20 апреля 2015 02:09

    Нифига себе , написанно что от 2,5 до 4,5 атмосфер, у меня в машине 2,5=)

  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 02:10

    А как по ЕТТ? Какое значение для моего роста (182) нормальное будет?..

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 02:12 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    Benissimo:

    да нормальная вроде анатомия, у меня с ростом 187 до паха 85 см. получается, на раме L тоже бы яйцами на раме сидел:

    Ха-ха. Точно такая же и у меня "геометрия" Хотя на моем гибриде Л рама мне в нижней границе, можно на размер больше было бы брать.

    Добавлено спустя 49 секунд

    sauracs:

    Нифига себе , написанно что от 2,5 до 4,5 атмосфер, у меня в машине 2,5=)

    Я в свои слики 6 качаю, шоссеры вообще под 11

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    WhiteInfina:

    А как по ЕТТ? Какое значение для моего роста (182) нормальное будет?..

    Смотря для чего. Для экстрима лучше меньше - см 57, для покатушек 59 будет нормально.

    onliner not sink
  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 02:21

    Хм. Выходит, что-то у этих форматов не то с геометрией? Если для экстрима 57, для роста 182 это нормально, то зазор в 1-2см - это не нормально, для экстрима. Для покатушек - если взять етт 59 - то там зазора совсем не будет, получается, на раме L, т.к. высота подседельной трубы 483 (вместо 432 у М рамы).. Как-то грустно.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    630

    17 лет на сайте
    пользователь #155401

    Профиль

    630
    # 20 апреля 2015 02:26

    Доброго всем времени суток. Подскажите на какую модель велосипедов обратить внимание если с ростом почти разобрался (мой рост 182 см), а вот чтобы велосипед не развалился от 150 кг сидока. Заранее спасибо.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 02:28 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    WhiteInfina, ЕТТ 59 см - это будет уже не вертикальная посадка, а с наклоном, что потом в плюс пойдет при встречном ветре и вообще. 57 см тоже нормально для роста 182, даже 55 может быть. В крайнем случае, если захочется больше растянуться, можно вынос на пару см длиннее поставить, у этого Формата в стоке средней длинны стоит.
    Кстати, только что обратил внимание, что в 1413 верхняя труба немного выгнута вверх. Скорее всего в этом все дело.

    onliner not sink
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1626721

    Профиль

    0
    # 20 апреля 2015 02:34 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    [censored by alice_twitter]

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 02:43 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    mavetan:

    Доброго всем времени суток. Подскажите на какую модель велосипедов обратить внимание если с ростом почти разобрался (мой рост 182 см), а вот чтобы велосипед не развалился от 150 кг сидока. Заранее спасибо.

    Наверно что-то из Формата 13 серии. Это трейловые. Найти их только сложно.
    Либо возможно вот этот. По идее должен быть прочным.

    onliner not sink
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 20 апреля 2015 09:05

    WhiteInfina, Рама короткая но высокая получается, по росту бы вам L по идее. А по ЕТТ так и XL само то. Может что другое тогда посмотреть :-?

  • jess123 Senior Member
    офлайн
    jess123 Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #311416

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 20 апреля 2015 09:41 Редактировалось jess123, 4 раз(а).
    sauracs:

    Нифига себе , написанно что от 2,5 до 4,5 атмосфер, у меня в машине 2,5=)

    У меня на 26 мишлене диапазон 2...4 бар. кросс-кантри катаю на 3, в городе и шоссе докачиваю до 3.5-4. Шоссеры так вообще под десятку качают, но там и камеры совершенно другие.

    150 кг - вес пороговый для стандартных стальных втулок на насыпных подшипниках. Возможно, придется менять колеса на велосипеде или искать более дорогую модель под ваш вес. Диски, типа Mavic 717 со втулками на промах.

  • vit19_01 Junior Member
    офлайн
    vit19_01 Junior Member

    50

    11 лет на сайте
    пользователь #1283711

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 20 апреля 2015 10:35

    Всем привет! Подскажите стоит ли брать такой велик подростку http://catalog.onliner.by/bike/ltd/gravity6027515/ или имеет смысл добавить на этот http://catalog.onliner.by/bike/cube/aimdisc275/ Возможно они все г***о, тогда посоветуйте что-то норм в пределах 7-8 мультов. Гонять будет по городу, подворотням и т.д., естественно бордюры, ямы, гнилой асфальт

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 11:01

    vit19_01, вот такие будут хорошим вариантом, если найдете. А так за 7-8 миллионов можно уже много моделей подобрать. Если пацану Куб понравился, то почему бы и нет?

    onliner not sink
  • jess123 Senior Member
    офлайн
    jess123 Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #311416

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 20 апреля 2015 11:11

    vit19_01, несколько своих вопросов-размышлизмов добавлю.
    1. Ребенку сколько лет? Если еще будет активно расти, то не получится ли, что через год ему рама мала будет и придется думать, что делать с велосипедом?
    2. Не тяжеловато вашему ребенку будет тягать вел под 14 кг весом?
    3.

    vit19_01:

    Гонять будет по городу, подворотням и т.д., естественно бордюры, ямы, гнилой асфальт

    Меня слово "подворотни" напрягает в отношении слов "кража" и "угон". Я бы подростку выбрал что-нибудь подешевле. Правда, поправочка. Если вы будете тоже ездить на данном велосипеде и доведете меры безопасности и сохранности аппарата до ребенка, то почему бы и нет.

    Все, что выше, было сказано для того, чтобы вы с разных позиций смогли оценить, во что будут вкладываться ваши финансы и определиться с выбором.

  • ts_manhunter Junior Member
    офлайн
    ts_manhunter Junior Member

    72

    15 лет на сайте
    пользователь #357117

    Профиль
    Написать сообщение

    72
    # 20 апреля 2015 11:20

    Добрый день! Какому из предложенных вариантов отдать предпочтение? http://catalog.onliner.by/compare/kross15levelb3+kross15levelb4+f ... t15121429/