Кто как заводится в такие морозы?

Dimasik.by:

mikolaki, так еще и не так просто его вытянуть (не в каждой машине легко)

Ну так этож тока в лютый мороз. Благо у этого немца акум достается за 5 сек. Если уж дело в том, что он змерз, потаскаю, лишняя зарядка не повредит посмотрим, насколько он "зарядился" сегодня вечерком.

Вагоновожатый:

Угольный?

естественно, бумажный

K_O_T:

или керосин?

надо знакомых искать в аэропорту, там есть авиационный, если вы понимаете о чем я

Physic:

В общем случае расширительный бачок, в т.ч. и в системах отопления, служит для сбрасывания избыточного давления, возникающего при приближении к точке кипения.

не, в системах отопления (там где новые котлы, те что видел я) вода не закипает, если в режиме гвс теплообменник закипит - котел останавливается и пишет ошибку. В системе отопления расширительный бачок компенсирует тепловое расширение воды, и объем бачка выбирается от объема воды в системе.
самому приходилось считать

Myst1986:

1752, Смотри сколько парафина

открывайте маленький свечной заводик, сырье = есть

вот Вам новая аватарка
http://gorod.tomsk.ru/uploads/7643/1300094676/002_3.jpg

1752:

Вагоновожатый:

Угольный?

естественно, бумажный

Так может угольный поставить.
Не 100% панацея,но все же.

Alex_1984_05:

Myst1986:

Смотри сколько парафина

вот зачем ты смешал грязную соляру с чистой в стакане? чтобы потом регулятор чистить?

Фигли там грязи.. Притом что я стакан сливал. На видео снимал старый фильтр, хотел показать какая соляра в стакане и на фильтре.

chelenberg:

Всем вечер добрый. Объясните пожалуйста нубу следующее:
Авто, ауди а4 б5, 95г, 1.6 бенз. Как минимум два года (что машина в моих руках) я с акумом не делал никаких манипуляций. Ни подзарядки зарядным устройствам, ни замены. На вид ему лет уже достаточно, но никогда не было проблем. Прошлой зимой, в лютые морозы, заводился хорошо. Сегодня пару раз прокрутил и стал замертво. Один добрый человек сказал, что попробует зарядить, но не факт что поможет.
Вопросы:
1) Объясните пожалуйста, какое зарядное устройство мне необходимо? (желательно попроще конечно). Зависит ли оно от моего акума?
2) И какой акум, если все же рассматривать варианты замены, лучше приобрести?
3) Машина часто используется на короткие расстояния в силу сложившихся обстоятельств. Может он уже не успевает заряжаться?
4) И вообще, как часто нужно заряжать акум дома от зарядного устройства в таких случаях и вообще?
5) Есть ли смысл хранить его (акум) дома при таком морозе?

Для начала проверить напряжение на клеммах после запуска... а то тут Вам сейчас насоветуют ... убъёте еще пару аккумов ....
Если при заведенном состоянии напряжении > 13.5 вольт (желательно фары включить еще) - то для начала заряжайте своё старый аккум (любое зарядное с током 2-5 ампер - достаточно 10-12 часов) - и пробуйте ездить ... Если ситуация дня через 3-4 повторится - то аккум на замену ... судя по машине - достаточно любого емкостью 50-60 Ам.ч... (Чисто кальциевый не берите в силу того что реле регулятора напряжения возможно не сможет выдавать достаточное напряжение для полной зарядки ... оно там до 16 вольт доходит)...
Заряжать достаточно 1 раз в год ... поздней осенью - и то после контроля напряжения
Дома хранить - только если есть на то желание ..

Как разморозить омывайку в бачке если на улице минус 15?
Обьем бачка 2,5 литра.Загруженность бачка около 2 литров.
Теплые помещения типо Арены не предлагать-просто более 4 часов туда авто поставить не могу.
Колеса постоянно нужны!

1752:

печка качает пусть 10 м.куб/мин воздуха

харю не разрывает от такого потока? )