Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • KLIMTO Junior Member
    офлайн
    KLIMTO Junior Member

    67

    14 лет на сайте
    пользователь #454364

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 20 апреля 2015 00:17
    speedline:

    Смотрю люди активно выбирает велосипеды. Получается, что в этом году, вд вообще за километры нужно объезжать :)

    Да там уже много народу, а станет солнечная погодка,то вообще будешь слышать взорванный пукан, впереди едущего велосипедиста.
    А еще рано или поздно проезд в транспорте станет 10000 рублей, мб в этом или в следующем году, тогда придется ездить на велосипеде. И ездить будут все, кто может.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 20 апреля 2015 00:23 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    igrych:

    Стоит ли платить за бренд?

    Боюсь, много платить придется, цена у этого Аиста действительно отличная. Вот например Трек, но он дороже и хуже по всем параметрам.

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 00:26
    HeartBeat:

    igrych:

    Стоит ли платить за бренд?

    Боюсь, много платить придется, цена у этого Аиста действительно отличная. Вот например Трек, но он дороже и хуже по всем параметрам.

    зато педали не отваливаюццо и втулки не нонейм :D

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • igrych Junior Member
    офлайн
    igrych Junior Member

    34

    11 лет на сайте
    пользователь #1572661

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 20 апреля 2015 00:30 Редактировалось igrych, 1 раз.

    HeartBeat, натыкался уже на 3700-ый, цена выше, а навесное хуже на класс/два. Спасибо, что отозвались :beer:
    Осталось найти где аиста на тестовую поездку)

    Добавлено спустя 1 минута 59 секунд

    и расцветки никакие, красный и ядовитый зелёный очень броские, а сине-красный видел в городе, имхо вообще ни о чём сочетание цветов

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 00:40 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    igrych:

    Стоит ли платить за бренд?

    Для города обычной Асеры вполне достаточно. Бренд - это прежде всего выверенная геометрия и гарантия качества. Аист - это лотерея. Гарантии, что его не молотком собирали нет. Как вариант брать Аист и самому или в мастерской его полностью перебрать вплоть до втулок.
    Fuji Police Patrol

    onliner not sink
  • igrych Junior Member
    офлайн
    igrych Junior Member

    34

    11 лет на сайте
    пользователь #1572661

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 20 апреля 2015 00:53

    vittoo73, вопрос по поводу дисковых тормозов. У меня бытует мнение, что диски - это, конечно, хорошо, но вот случилось так, что упал с велосипеда удачно, погнулся диск и всё, приехали. Я прав?

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 00:55
    igrych:

    vittoo73, вопрос по поводу дисковых тормозов. У меня бытует мнение, что диски - это, конечно, хорошо, но вот случилось так, что упал с велосипеда удачно, погнулся диск и всё, приехали. Я прав?

    вы за голову волнуйтесь, а не за диски :D
    диски можно поправить, а голову - не всегда

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 00:57 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    igrych:

    vittoo73, вопрос по поводу дисковых тормозов. У меня бытует мнение, что диски - это, конечно, хорошо, но вот случилось так, что упал с велосипеда удачно, погнулся диск и всё, приехали. Я прав?

    Просто так диск погнуть довольно сложно. И заменить его чуть что проблем нет. Но лично я по грязи не езжу и поэтому брал себе на ви-брейках. Для меня в данном случае чем проще - тем лучше.
    Диски в "обычных" велосипедах - это чистый маркетинг. Как ХД мониторы и мегапиксели в дешевых фотокамерах )

    onliner not sink
  • igrych Junior Member
    офлайн
    igrych Junior Member

    34

    11 лет на сайте
    пользователь #1572661

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 20 апреля 2015 01:05 Редактировалось igrych, 1 раз.

    Benissimo, само собой :D
    vittoo73, к примеру, как нужно приложиться, чтобы погнуть диск на Fuji? Ох уж я боюсь, что будет лежать какой камень, и прямо на него удар :(
    да, забыл, а по чём нынче диски? ибо я только на V-Brake ездил, с дисками не пересекался особо

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 01:15

    15+ долларов. За вечер больше пропиваем )

    onliner not sink
  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 01:19 Редактировалось WhiteInfina, 1 раз.

    Подскажите по ростовке.. Пока остановился на варианте http://catalog.onliner.by/bike/format/frmt15141329 (Format 1413 29 2015). Но как-то непонятно с ростовкой. Мой рост 182, и на раме М (которая 17 дюймов) - стендовер у меня буквально 1-2 сантиметра зазор... И ЕТТ у этой рамы заявлен 575мм - что для моего роста мне кажется маловато будет... Следующая рама - L - там уже ЕТТ 593, что мне кажется более приемлемо, но, подозреваю что по стендоверу совсем никакого зазора не будет.. Как быть? И, насколько критичен стендовер (сильного экстрима не будет, первый велосипед в сознательном возрасте)? Я попросил в магазине чтоб собрали на 15 раме, но сейчас уже начитавшись, понимаю что по ЕТТ для меня там все будет совсем печально (558мм)...

    http://format.bike/product/trekking-1/135-1413-1 - вот геометрия рамы. Что лучше выбрать, по моим параметрам? И что скажете по поводу выбора самого вела - Format 1413 29 (2015)?

    Спасибо.

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 01:23
    WhiteInfina:

    Подскажите по ростовке.. Пока остановился на варианте http://catalog.onliner.by/bike/format/frmt15141329 (Format 1413 29 2015). Но как-то непонятно с ростовкой. Мой рост 182, и на раме М (которая 17 дюймов) - стендовер у меня буквально 1-2 сантиметра зазор... И ЕТТ у этой рамы заявлен 575мм - что для моего роста мне кажется маловато будет... Следующая рама - L - там уже ЕТТ 593, что мне кажется более приемлемо, но, подозреваю что по стендоверу совсем никакого зазора не будет.. Как быть? И, насколько критичен стендовер (сильного экстрима не будет, первый велосипед в сознательном возрасте)? Я попросил в магазине чтоб собрали на 15 раме, но сейчас уже начитавшись, понимаю что по ЕТТ для меня там все будет совсем печально (558мм)...

    http://format.bike/product/trekking-1/135-1413-1 - вот геометрия рамы. Что лучше выбрать, по моим параметрам? И что скажете по поводу выбора самого вела - Format 1413 29 (2015)?

    Спасибо.

    а где вы на той картинке стендовер нашли?

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • igrych Junior Member
    офлайн
    igrych Junior Member

    34

    11 лет на сайте
    пользователь #1572661

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 20 апреля 2015 01:25

    vittoo73, :D
    Спасибо вам и Benissimo, что отозвались)

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 01:27
    igrych:

    vittoo73, :D
    Спасибо вам и Benissimo, что отозвались)

    у меня диск раз погнулся. так я его руками поровнял и норм:)

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 01:28
    WhiteInfina:

    Подскажите по ростовке.. Пока остановился на варианте http://catalog.onliner.by/bike/format/frmt15141329 (Format 1413 29 2015). Но как-то непонятно с ростовкой. Мой рост 182, и на раме М (которая 17 дюймов) - стендовер у меня буквально 1-2 сантиметра зазор... И ЕТТ у этой рамы заявлен 575мм

    Вполне возможно, что и М будет нормально для 182 роста, тут все индивидуально. Со стеновером вы что-то напутали, подседельная труба в раме М 43 см и при росте 182 ну никак не может быть зазор в 1-2 см.

    onliner not sink
  • mix2912 Senior Member
    офлайн
    mix2912 Senior Member

    1294

    15 лет на сайте
    пользователь #251679

    Профиль
    Написать сообщение

    1294
    # 20 апреля 2015 01:29

    Парни не могу найти инфу, может подскажите какой диаметр штока вилки в этом веле Kross Hexagon R8

    .l.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 апреля 2015 01:30
    Benissimo:

    у меня диск раз погнулся. так я его руками поровнял и норм:)

    igrych:

    Ох уж я боюсь, что будет лежать какой камень, и прямо на него удар

    Сама Природа Мать дает тебе в руки камень )

    Добавлено спустя 11 минут 21 секунда

    mix2912:

    Парни не могу найти инфу, может подскажите какой диаметр штока вилки в этом веле Kross Hexagon R8

    Вряд ли будет отличие от стандарта - 1 1/8

    onliner not sink
  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 01:48
    Benissimo:

    а где вы на той картинке стендовер нашли?

    На картинке стендовера я не нашел. Я его нашел когда сел на этот велосипед. И встал потом на нем. На раме М, в магазине...

    Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд

    vittoo73:

    М 43 см и при росте 182 ну никак не может быть зазор в 1-2 см.

    Ну... Я становлюсь на него так, что седло упирается в спину, от трубы до промежности - 1-1.5 пальца зазор. Два пальца - уже совсем туго. И это в обуви, а не босиком.
    Потом, взял формат 1413 но на 26 колесах - и там на раме М зазор - ладонь (все 5 пальцев).

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 20 апреля 2015 01:53

    WhiteInfina, а какое расстояние у вас от пола до паха?

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • WhiteInfina Member
    офлайн
    WhiteInfina Member

    412

    17 лет на сайте
    пользователь #142660

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 20 апреля 2015 01:57

    Мерял без уровня, получилось 81-82см.