Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

ksar:

Hitman, так они ж по очереди друг-друга, так что половина

Вы сказали пол-Европы.
В первом приближении в мире существуют 2 пола - мужской и женский. гермафродитов в расчет не берем.
Итого -

ksar:

Пол европы трахают мужиков в попу. О какой адекватности речь?

Вы какую половину Европы имели ввиду, мужскую или женскую ?

Demon :

Hitman, возьми правильный
Я со своими 22-23 к/год трачу на топливо 50 тыс/год, даже если бенз будет жрать в 1,5 раза больше, то это +25 тыс, т.е. 100 тыс изначальной переплаты отбивается за 4 года, а с учетом процентов по депозиту - за 5.

Таежный союз вообще можно не рассматривать в принципе. стоимость что авто, что топлива - отмороженная.
На. Ознакомься.
http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.VYKxLPntlBc

Hitman, Что поделать, если мы в нем живем?
Я в курсе, сколько стоит топливо в Европе. Просто срок окупаемости "там" будут чуть меньше, но не более чем на 20% (0,1-0,2е от 1-1,3е, Италию и Норвегию в расчет не берем, как и Польшу), т.е. макс. на 1 год, что это изменит?

Hitman:

P.s. Посмотрел ценник на C4 1.6 HDI ( 100 лысы) стоит 399 900 чешских крон. 1.2 турбо ( 110 лысы) 364 000 чешских крон...всего лишь 1000 евро разницы.

ОК считаем. Не 1000 а 1289 Евро (смотрим курс кроны к евро)
Топливо - 1.14 евро дизель (по твоей же таблице) и бенз 1.18 евро в Чехии
Смотрим ТТХ на этии машинки: трактор 3.7л на 100 км смешанный, бенз 4.9 на теже 100 км смешанный
эти 1289 евро что бы отбить надо проехать на тракторе 82450 км и только обе машинки становятся по цене одинаковые. Плюс мы не знаем налоги на машины?
Как быстрой обычный покупатель проедет эти 90 тыс км?
Я например за чуть меньше 5 лет

ksar:

Вам правда было бы легче, если бы я написал не "пол европы", а например "41%"? Или еще как-нить?)))))))

Да мне вообще "фиолетово".
Я в Европе бентли дизельный видел. И смарт дизельный меня на серпантине опередил..)) Так что....ездят активно на дизеле.

Popesych:

Hitman:

P.s. Посмотрел ценник на C4 1.6 HDI ( 100 лысы) стоит 399 900 чешских крон. 1.2 турбо ( 110 лысы) 364 000 чешских крон...всего лишь 1000 евро разницы.

ОК считаем. Не 1000 а 1289 Евро (смотрим курс кроны к евро)
Топливо - 1.14 евро дизель (по твоей же таблице) и бенз 1.18 евро в Чехии
Смотрим ТТХ на этии машинки: трактор 3.7л на 100 км смешанный, бенз 4.9 на теже 100 км смешанный
эти 1289 евро что бы отбить надо проехать на тракторе 82450 км и только обе машинки становятся по цене одинаковые
Как быстрой обычный покупатель проедет эти 90 тыс км?
Я например за чуть меньше 5 лет

Ага..это смешано. А если городской цикл сравнить а? А по пробкам потолкаться? Оп, и не 90 000 уже надо проехать. а гораздо меньше.

ksar:

123cmdname:

ksar, они тра..ют там друг друга по обоюдному согласию. А вот, если бы вы, живя в Европе, сказали, что дизелисты больные люди, то тра...ули бы вас, и причём без вашего согласия

Дизель - говно (для некомерческих авто). Точка.
Воняет, не едет, тарахтит, дымит, зимой не заводится. Точка.
Где вы взяли поле для маневров? Все же очевидно и однозначно.
)

1. Поподробнее понятие "не едет"
2. у твоей манды объемчик какой?

exe:

ksar:

Дизель - говно (для некомерческих авто). Точка.
Воняет, не едет, тарахтит, дымит, зимой не заводится. Точка.

Все ясно, у вас просто не было денег на машину.
Купили упилка, ужаснулись, продали и купили бензинового.

Вот интересно, почему у меня всё нормально с моим некоммерческим авто?

не было и нет, да и бензиновая монделька с замененным пихлом и коробкой далека от идеала

ПИТъ:

да и бензиновая монделька с замененным пихлом и коробкой

Ой, а шо такое?Шо случилося?
На бензинке попандос на пихло...ай-ай.ай...

Hitman:

ездят активно на дизеле.

Так а я о чем, от 40 тыщ в год - тогда он в разумные сроки хоть отобьется, а если он в гараже стоит тоPopesych, вон выше написал - 10 лет

exe:

ну если в гараже стоять, то вообще машина не нужна. Есть лисапеды.