Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве
, а людей с вопросами по газу всё больше
, предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут
.
Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве
, а людей с вопросами по газу всё больше
, предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут
.
Zakhar:Shura1, У меня 2 поколение, так через сколько км конденсат проверять?
Мне установщики сказали сливать через каждые 2 000км, на горячую...
Насколько я слышал, бензиновый инжектор отключает подачу топлива при торможении двигателем. Делает ли так ГБО (инжектор ГБО)? если да то чье оборудование поддерживает такое?
У меня пока новые форсунки не обкатались стрекотали громко и слышны было с салона. При торможении двигателем форсунки отключались и включались близко к холостым. 4e ГБО BRC Sequent 24.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
SMaster:Просто иначе как узнать сколько газа впрыскивать на 3000 оборотах? ведь имеет значение еду ли я на 5й передаче 110 км/ч или быстро разгоняюсь на 2й (и "мгновенная" скорость ~50 км/ч)
Для этого кмк и настраивают топливную карту ![]()
Я не знаю тонкостей всего этого до последнего винтика, но динамика не отличается от бензиновой. Ну может под полной нагрукой чууууутка тупее. И плата за это - 20-25% в плюс от бензина. Может и можно затупить, но надо ли ?
|
офлайн
A_Lee_Ksei
Senior Member
|
|
|
11387 |
22 года на сайте Город:
|
Беларус+:SMaster, в секе нету поправки от давления и темп газа и это его суперминус.
По температуре есть, лукавишь. Там датчик температуры интегрирован в датчик абсолютного давления BOSCH 0 281 002 456 
|
офлайн
A_Lee_Ksei
Senior Member
|
|
|
11387 |
22 года на сайте Город:
|
Беларус+, психи тогда, ставить датчик стоимостью 90еуро для того, что бы отключаться когда газ кончится ![]()
A_Lee_Ksei, он нужен еще и для фиксированной коррекции времени впрыска на метане. а вообще сек отстой 
|
офлайн
A_Lee_Ksei
Senior Member
|
|
|
11387 |
22 года на сайте Город:
|
Беларус+, это он на цитроене отстой
А на больших объемах от 3л и распределенном впрыске терпимо ![]()
COM1975, не тебе решать флуд это или не флуд.
тогда объясни чем СЕК отличается от Фаворит? А то что Фаворит фуфло ты со мной соглашался ![]()
не тебе решать флуд это или не флуд
взаимно
сравниваем что может фаворит и что может SEC = фаворит отстой
на моей машине точно отстой
без комент.
***
а что Вы уважаемый знаете о коррекции по давлению за которую так распинаемся ?
я например смею утверждать что вАши проблемы корр. по давл. которая есть в нескольких сист. не решит
не можете или не понимаете как настроить - не беритесь
Беларус+, хотите пофлудить на тему чо отстой а что нет - добро пожаловать на кархелп
COM1975,
я например смею утверждать что вАши проблемы корр. по давл. которая есть в нескольких сист. не решит
и я это тоже могу смело утверждать. А где я писал что у меня проблема в этом?
сравниваем что может фаворит и что может SEC = фаворит отстой
сравнил. Принципиальная разница только в карте. В остальном они одинаковые, а именно ни сек ни фаворит не умеют вносить поправки по темп и дифдавлению.
не можете или не понимаете как настроить - не беритесь
не переоцени себя ![]()
![]()
![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
1504 |
18 лет на сайте Город:
|
Есть желание установить газовое оборудование последнего поколения на авто Мерседес 2006г/в 3.5L 272л/с ,возникло несколько вопросов:
1.Я иногда выезжаю в Европу - требуется ли сертификат на установленное оборудование?
2.По практике лучше установить такое оборудование у нас или в Германии/Польше?(Качество установки, возможность установки 5-ого поколения и т.д.).
3.Пожалуй главный вопрос:Авто универсал - будет ли запах газа?
Спасибо!!!!
|
офлайн
A_Lee_Ksei
Senior Member
|
|
|
11387 |
22 года на сайте Город:
|
zankl, в Германии установка газа будет столько стоить, что может поплохеть. Ставить у нас и не париться. Не важно какой кузов, вонять в салоне не должно, если все установлено как надо.
A_Lee_Ksei:Ну еще и мотор с параллельным впрыском и SEC На тех режимах, что ты пишешь, как раз очень короткие длительности, газовые форсунки от такого могут дуреть. Возможно пока были молодые еще хлопали кое-как, а щас нет. Кстати, сфоткай подкапотку, что бы глянуть какие форсунки стоят.
К ГБО SEC в моем авто прикручены такие форсунки (см. файлы). Это нормальные форсунки? На сколько (тыс км, лет) таких хватит?
Изначально стояли другие, но газовики не смогли зимой решить проблему болтающихся холостых оборотов (при переходе с б на г) и поставили эти.



SMaster, нормальные форсы. у меня такие. тысяч 30 отходят. У нас с тобой получается одинаковые машины и одинаковое газовое
и одинаковые проблемы
HELP)
ГБО второе поколение, Италия. Обороты всегда держалисъ в р-не 1000 (с фарами 800-1000). Сегодня включил фары и они начали плавать от 200 до 1000. секунды 3 - 1000, потом 200, потом опять 1000.....
что регулировать нужно?
Беларус+:SMaster, нормальные форсы. у меня такие. тысяч 30 отходят. У нас с тобой получается одинаковые машины и одинаковое газовое и одинаковые проблемы
это как то страшно звучит.. 30 и все ?
у меня стоит Ланди Рензо 4-е поколение, заявленно было форсунки не менее 300 000 (Бош там стоит). уже проехал больше 40, пока тьфу тьфу все идеално работает ( вот фильтр сменил первый раз недавно, ато на большой скорости стала поттупливать- сменил и поять настало счастье)