Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

agentbel:

ой, хватит уже лозунгами вещать - не на митинге вроди бы...

под словом норма, я имел в виду долгий опыт производителя данного мероприятия,

agentbel:

но все эти положительные подвижки идут не сверху добровольно

понятное дело не добровольно. Но это и справедливо для любого крупного производителя. Без опасности понести убытки, никто ничего делать не будет.

agentbel:

да, правильно, согласен на все 100% - такая же участь ждет и ДСГ

не ждет, т.к. слишком много производителей ударились в эту тему, а без ожиданий в плане успешности продаж а/м с такими коробками, никто бы и пальцем не пошевелил.

Турбодвигатели тому явное подтверждение.

agentbel:

Тойота вообще пионер в данном плане - отзывы, извенения, исправления...

конечно-конечно, только сразу после инцидентов, после того, как взвесили свои возможные финансовые потери.

[

Бамбарбия Кергуду:

ИМХО, фольксваген дальше всех продвинулся в создании роботизированных коробок передач.

ИМХО, без обид, Пауэр шифт от Форда покачественнее будет как в плане надежности, так и в плане работы коробки, но это ИМХО без статистических данных и выкладок...
в чем ВАГ лидер беспорный - так это в объеме продаж таких коробок благодаря аргессивной рекламе положительных качеств (типа экономия топлива,скорострельность переключения) и долгому-упорному замалчиванию отрицательных качеств

Бамбарбия Кергуду:

опять общие слова, ничем не подкрепленные делом.
Никто замену искать не будет

будет, но нас рассудит только время в этом вопросе, Вам просто из-за корпаративной этики все-таки тяжело объективно "отделять мух от котлет", но это ничего,это нормально...

Бамбарбия Кергуду:

Как и показатель и даунсайзинг двигателей - в пику Вашим словам о турбодвигателях

даунсайзинг - это деградация двигателястроения, это не более, чем ответ на требования экологов о выбросах СО, платит в итоге все равно потребитель резким снижением ресурса и надежности двигателей и поднятием его конечной стоимости. Это реальность, но это зло и наша действительность - одноразовые изделия выгодны всем продавцам кроме потребителя, увы...

Бамбарбия Кергуду:

конечно-конечно, только сразу после инцидентов, после того, как взвесили свои возможные финансовые потери.

даже больше скажу, не после того как взвесили, а после того как уже понесли эти финансовые потери

master_of_shadows:

agentbel, вам что ВАГ под коврик кучу налажил? Тема не об ВАГ-е, а об новом авто Ц класса

не одному мне, я не хотел тут вываливать кучу информации по ВАГу, человек хочет купить Гольф - это концерн ВАГ, рассматривает вариант с ДСГ, я просто написал, что с ДСГ осторожно надо - есть проблемы, пришли два представителя ВАГа - обозвали меня нехорошими словами, начали рекламу разводить - пришлось именно для них, зомбированных корпаративной этикой и вывалить кучу всего, перед остальными сорри за оффтоп - хотя и не скажешь на 100%, что это полный оффтоп.

aracara:

А вот про причину этих "провалов коэф трения" Вы ничего сказать не сможете

ну что сказать, зомби он и есть зомби, если официальное письмо от ВАГа с признанием конструктивной проблемы для Вас ничего не значит - ну ладно, разбежались каждый при своем...

aracara:

В масштабах бизнеса ВАГа эта гарантия - как для Вас купить коробок спичек.

а Вы в иерархии ВАГа кто есть, чтобы говорить за весь концерн?

agentbel:

ну что сказать, зомби он и есть зомби

Я же говорил, что про причину "провалов коэф трения" Вы ничего сказать не сможете.
Потому что об этом не пишут в тырнетах.

основательный ликбез...

agentbel:

что есть такая то проблема в результате "конструктивной особенности" читай "конструктивного недочета,

agentbel, если до этого не поняли, то конкретно:

Не стоит появляться в теме "новый авто класса С" с Вашим мнением, сложившимся на основе прочтения пары форумов и сайтов. Оно не имеет ничего общего с реальным положением дел, и кроме цитат и ссылок ничего содержать не может.
А все от банальной неграмотности, и попытки выглядеть рупором "обиженных обычных потребителей".
Здесь до Вас был сплошной конструктив. Никто никому ничего не навязывал. Можете прочесть.

aracara:

agentbel, если до этого не поняли, то конкретно:

Здесь до Вас был сплошной конструктив. Никто никому ничего не навязывал. Можете прочесть.

Абсолютно согласен