Наши велосипеды

Ololo_trololo:

Все познается в сравнении
Aist Okey Dokey 3 960 000 руб.
GT Timberline 2.0 29" 3 912 000

сравнил найнер и сикстер!
сравнивай хотя бы с GT Aggressor 1.0 Hydr
http://catalog.onliner.by/compare/aggressor102014+okeydokey/

iLeGo:

PadLizza, вы с женой на ровне катаете или зачем такая тракторная резина (наверняка относительно чугун) девушке и стопкрановские роторы?)

Добавлено спустя 43 секунды

ёпт... и тормоза четырехпоршневые или мне показалось?

а вообще смотрится круто.
что за вынос7

Резина Fat Albert Evo 2.4, у меня такая же. Нравится больше всех что пробовал из-за большого объема и минимального допустимого низкого давления. Очень мягенько катит, держит траекторию и тормозит очень классно, и кстати, жужжит на асфальте намного тише Rocket Ron 2.25. Весит одна покрышка 750гр. не так и много.
Тормоза Zee, 4 поршня, топовые металические колодки H03C, модуляции у этих тормозилок вагон, нечаянно заблокировать даже заднее нереально, а мощность хоть и не используется, но просто позволяет минимально касаться ручки одним женским пальчиком не напрягая его. Вынос брутальный Truvaitiv Hussefelt.
Велик хоть и не женский, но ей нравится. Ездят же девушки на крузаках, хоть они и не женские.

PadLizza:

Резина Fat Albert Evo 2.4, у меня такая же. Нравится больше всех что пробовал из-за большого объема и минимального допустимого низкого давления.

зимой на ней катал? как она?

PadLizza, айс спайкер узкий и наверняка чугунный
и не хочу шипи, если только на перед.

pavelsc:

PadLizza:

Тормоза Zee, 4 поршня, топовые металические колодки H03C, модуляции у этих тормозилок вагон, нечаянно заблокировать даже заднее нереально,

Тормоза мощА ) Роторы под центерлок? Задний мне кажется или больше 160?

Роторы XTR RT99, они бывают только под центр лок. Оба ротора 203мм. За счёт радиаторов кажутся визуально меньше.

iLeGo:

PadLizza, айс спайкер узкий и наверняка чугунный
и не хочу шипи, если только на перед.

Фэт Альберты очень высокие, 62 объем покрышки. Из-за этого критичны к зазору в горилле вилки.

iLeGo:

у меня вел и так сам по себе немного менее 15 кг.
живу за городом, обледенелых тротуаров нет)

У меня тоже сандаль 14 с лишним...

Да в нашей плоской стране вес велика особо не важен, в разумных пределах. Набор высоты практически нулевой при среднем катании вне спец треков.

PadLizza, фига се заявление. а как же разгон? торможение? рулёжка-закладывалка-выкладывалка? запрыгивание на бордюры? перепрыгивание через корни/брёвна?

и в конце концов буреломинг с велом на плечах

PadLizza:

Имея два велосипеда 1ый 14кг с легкими колесами и чугунной рамой и 2ой 10кг с легкой рамой и навеской, но с чугунными колесами, первый будет и быстрее и маневреннее при прочих равных.....
Это из общей теории велосипеда.

Незнание законов не освобождает от их действия
Эфективная масса при разгоне равна массе стационарного велосипеда + масса покрышек , камер и ободов.
Считаешь что в 10кг велосипеде будут покрышки и обода по килограмму?

Неплохо было бы что общая теория велосипедов не противоречила физиге

Навуходоноссер:

сравнил найнер и сикстер!
сравнивай хотя бы с GT Aggressor 1.0 Hydr
http://catalog.onliner.by/compare/aggressor102014+okeydokey/

Коль ездить будешь ортопеду подобный, пофиг какой размер колес.
GT Aggressor 1.0 Hydr - велосипед без тормозов. Ибо Promax Decipher недоторомоза. С ними надо быть готовься выложить еще 100баксов на нормальную шимановскую\авидовскую гидру.