Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

l.m:

dimsonn:

А если источник подключать к АUХу, управлять при этом композициями с руля можно? Или только с плеера/айфона?

Гляньте на работу вот такой "коробочки" http://audiolink.ru/product/usb-mp3_opel/

Коробочка - хорошая, спору нет. Но и цена у нее немаленькая и к CD70 она не подходит.

По поводу aux in в CD70 navi
https://dl.dropboxusercontent.com/u/7733850/OPEL/AUX/Modification%20Guide.pdf
гайд. (исправленный)
http://tiefflieger-pro.de/news/2010/01/05/установка-линейного-вхо ... cd70-navi/
Фото.
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_h/corsar/journal/1832700/
Инструкция по прошивке магнитолы.
Если кто в Минске живет и поможет мне с приобретением SMD компоненотов и отправкой их в Гомель буду благодарен.

MazzaM:

Sh_Ar:

Расход по городу - вопрос сугубо индивидуальный, есть много влияющих факторов. Вы замеряйте расход по трассе, если и он будет больше нормы - тогда надо искать причину.

А Вы можете точно привести те условия, при которых производитель намерял те цифры, которые он указал в тех. характеристиках. Например:
1. Скорость и неизменна ли была она ?
2. Количество спусков-подъемов трассы и величина уклонов?
3. Температура и влажность воздуха при испытаниях. Использование климат-контроля.
4. Количество пассажиров и багажа, сколько топлива залито в бак.
Продолжать и еще можно... А Вы о норме...
У меня трасса может быть 7,5 л/100км с двумя пассажирами, багажом и климатом при средней 114 км/час, может быть 6, 5 л/100 км с большей загрузкой, но без кондея, но при средней 102 км/час. А по паспорту 5, 5 или около того. Я, вероятно, и паспортный расход смогу при усилии показать - при 85, один, без климата и при перекачанных шинах. А Вы говорите...

Авто Астра универсал 1.6 бензин (атмо)

По вашему лучше расход все таки в городе мерять и сравнивать?

dimsonn, не у всех производителей плееров предусмотрено управление по аудио-кабелю + не могут все прийти к единому стандарту

l.m, было очень похожее, оказался диодный мост
+ нужно проверить состояние АКБ, моя брала на себя зарядку из-за этого и мост сгорел

Safojas
Member

MazzaM:

Sh_Ar:

Расход по городу - вопрос сугубо индивидуальный, есть много влияющих факторов. Вы замеряйте расход по трассе, если и он будет больше нормы - тогда надо искать причину.

А Вы можете точно привести те условия, при которых производитель намерял те цифры, которые он указал в тех. характеристиках. Например:
1. Скорость и неизменна ли была она ?
2. Количество спусков-подъемов трассы и величина уклонов?
3. Температура и влажность воздуха при испытаниях. Использование климат-контроля.
4. Количество пассажиров и багажа, сколько топлива залито в бак.
Продолжать и еще можно... А Вы о норме...
У меня трасса может быть 7,5 л/100км с двумя пассажирами, багажом и климатом при средней 114 км/час, может быть 6, 5 л/100 км с большей загрузкой, но без кондея, но при средней 102 км/час. А по паспорту 5, 5 или около того. Я, вероятно, и паспортный расход смогу при усилии показать - при 85, один, без климата и при перекачанных шинах. А Вы говорите...

Авто Астра универсал 1.6 бензин (атмо)

По вашему лучше расход все таки в городе мерять и сравнивать?

Ув. Safojas.
Измерять надо как в городе, так и на трассе. Для чего, спросите Вы? Так ответьте сами на этот вопрос, либо проанализируйте тысячи сообщений пользователей этого сайта, которые с разной степенью вранья (либо с откровенным враньем) рассказывают о расходе своих железных коней ( в том числе и Астр).
Я набросал пару теоретических вопросов, список которых некто Ша Ар предложил мне развить.
Предлагаю Любому пользователю АСТРЫ Н самолично (то бишь мной) увеличить расход его автомобиля на трассе М1 на 15% (от паспортного) без использования кондиционера (без нарушения правил ДД, т.е. неоштрафованность) в моем режиме. Армянский коньяк в объеме двух бутылок будет нашим судиЁй. Замеры будут производиться по схеме, описанной в ветке Расход топлива. Ша Ар - вы первый, может быть?
Да. Проигравший оплачивает топливо.

dimsonn:

Я так понимаю, для того, чтобы хотя бы теоретически можно было управлять треками с руля, аудиокабель должен быть четырехконтактным

не обязательно. Можно вообще без проводов, т.е. радиоволной. В телефонных гарнитурах, к примеру, кнопка ответа просто замыкает микрофон.

Sh_Ar:

MazzaM:

По вашему лучше расход все таки в городе мерять и сравнивать?

Что за мода - устраивать пустую говорильню???
Человек жаловался на большой расход в городском режиме. Предложено примерно измерить расход по трассе. Если и он будет большой, то искать причину, если нормальный - то попробовать поспокойнее ездить в городе и смотреть, что дальше. Абсолютно нормальный и простой совет не требующий никаких затрат и усилий. Но найдутся умники блеснуть познаниями в теории...

Это мне или MazzaM ?

MazzaM
Сравнивать расход по городу вообще не имеет никакого смысла. Города разные трафик разный, время движения, и скорость, тоже у всех разное.
Пасспортный расход насколько я знаю измеряется на скорости 90 км/ч.
Невижу никакой причины чтобы на него не ориентироваться если меряешь расход когда едешь на круизе 90 км\ч
Ну и мерять ес-но не по БК.

Если захотеть можно сделать и больше и меньше. Спорить по этому поводу "а я вот больше сделаю!!11одинодинодин" - смешно.

Подскажите пожалуйста, где в Минске можно качественно установить сигнализацию на Opel Astra H типа Starline B92 CAN? Нужен толковый установщик, а то уже насмотрелся монтажей на скотче и ломаными креплениями.)

за м1 и я скажу, нисколько не экономная трасса. мало леса по бокам (если в сторону бреста) плюс ветер постоянный, кароче я сколько ездил, никогда маленький расход небыл. Вот в сторону витебска поэкономней получается.
по поводу аукса скажу что мне не понравилось. он у меня родной, плеер тоже заряжать надо, плюс в него музло заливать надо, клюс эквалайзеры настраивать надо как в плеере так и магнитоле, чтоб белеберды небыло.
вообщем если бы магнитола мр3 не читала, тользовал бы аукс, а так болванки

Я считаю что мерить расход как раз надо в самых тяжелых условиях - по городу, по пробкам. Расход на трассе в основном зависит от аэродинамики, а вот экономичность в городе - это уже показатель качества двигателя. Плюс в городе расход элементарно выше и поэтому легче заметить разницу в расходах у разных машин.

Такой вопрос - а сидения в астре Н везде одинаковые в независимости от комплектации машины? А то я не очень доволен ими, хотелось бы больше поясничного подпора и боковой поддержки. Интересно, подошли бы сиденья от других машин (опелей), или там крепеж разный будет?