Renault Kaptur / Рено Каптур

Добрый день. Кто-то менял хромированные молдинги дверей (ржавчины пошла) по гарантии?

Ровно год после покупки.

ИМХО сомневаюсь я, что это ржавчина. Пластик не ржавеет скорее рыжие точки от тормозов.

У меня стал ржаветь хром на пластиковой накладке на задней двери. Просто трэш какой-то. Нужно поменять её будет по гарантии.

Barsik1983:

Builder:

Замечал как будто следы ржавщины на задней двери. Плюнув на палец и потерев всё оттиралось без труда, с лупой не смотрел, по весне гляну, но на невоуроженный глаз выглядит как будто что-то прилипает от дороги и дает такое пятно на краске, ржавщина всё-та изнутри как правило идет, след остается, если оттирать пятно.

Я уже писал про это. Все говорят, что вроде как окалина от тормозных колодок. У меня их вообще жесть сколько: низ всех 4 дверей (в т.ч. хромированные накладки), крышка багажника, задние крылья + на пластиковых элементах. Машина белая, поэтому оооочень, все видно. Жду тепла и поеду или отмывать или полировать

Надо на белом во дворе посмотреть - на моем оранжевом полтора года ничего не видно.

Barsik1983, у меня на сером каптюре тоже эти точки есть,ладно ещё по металлу были бы,но и на пластике видны, поэтому в версию с окалиной от тормозных колодок вериться больше. У меня тем более оттираются точки эти

Первая светлая машина? Это не ржавчина, ржавчина просто пальцем не стирается, уж поверьте. Точно такие точки у меня были на Кия, на пластиковом экспейсе соседа точно такие, хоть пластик не ржавеет. Просто погуглите "желтые точки на светлой машине" и сразу увидите что это беда всех светлых машин - что алюминиевых ауди, что премиальных мерседес, что обычных шкода-рено. Кстати, с Кия очень хорошо убирались обычным школьным ластиком.
После прошлой зимы у меня было пару таких точек - сами сошли после пары-тройки весенних моек. Кто их уайт-спиритом чистит, кто керосином, кому-то помогает очиститель битумных пятен.

Deceldecel:

Нечего непоможет хром это металл он ржавеет пишите дилеру заказ наряд. Пускай разбирается или двет мативированный отказ.

Каким образом может ржаветь кусок пластика не расскажете? Накладки пластиковые, покрытые хромом.
И хром на воздухе начинает окислятся при температуре от 400 градусов по цельсию а с водой вообще не вступает в реакцию. Как вы себе представляете в бытовых условиях ржавление хрома? Дилер просто выставит счёт за удаление битумных пятен (на многих автомойках есть такая услуга).

Народ, нужен ваш совет... Машина первая и поэтому во многом не разбираюсь, но... Проверял масло до ТО1 раз в несколько тысяч и никаких вопросов не было. Недавно вышло, что машина стояла пару дней и решил посмотреть уровень масла, т.к. давно не проверял. Не поверил глазам. Решил что машина стоит не очень ровно, т.к. везде горбы из льда во дворе. Сегодня перепроверял на теплой стоянке в Дана Молл. Приехал, походил по магазину час или чуть меньше. И тот же результат... В общем масло на самом конце щупа. Говорить о каком-то минимальном уровне даже не приходится - еле дотягивает до первого изгиба на щупе. После ТО проехал 6 тысяч. Понятно, что дорога к дилеру. На что стоит обратить внимание при обращении кроме самого уровня масла? Проверять на задиры они вообще обязаны после такого масляного голодания? Насколько дилер может обвинить меня в том, что сам не следил за уровнем? Лампочка на панели естественно не горит, что меня приводит в замешательство с таким кол-вом масла. Может ли вообще мне что-то грозить или в любом случае виноват производитель и это проблемы дилера? Так же сегодня заметил, что в момент когда двигатель практически прогреть, обороты упали, но лампочка температуры не погасла, при движении, если дать совсем чуть-чуть газ, мотор работает не ровно - машину немного дёргает и обороты немного плавают. Когда лампочка гаснет и если дать чуть больше газа - проблемы нету. В общем буду рад любому совету.

До первого ТО практически у всех уровень масла падает, это нормально, у всех новых машин так - называется обкатка. Я покупал на заправке Беларусьнефти литр эльфа и доливал, в период обкатки ваша забота следить за уровнем. После обкатки уровень масла станет на месте.

Botanik_mc:

Такое чувство, что вы не читали мое сообщение. У меня уже было первое ТО! И до него у меня масло не уходило! У машины пробег 21500 км! И литром там точно не отделаться - масла в поддоне практически нету.[/quot
...

Не обязательно ехать к Дилеру.
На заправке Вам помогут
А что касается подьедания масла , это 50\50 - у кого то проходит. У кого то остается (если судить по форумам)
Да и нет тут Ничего * Страшного* - долить Литр масла в Межсервисном интервале