Моторшоу-2007

Был в понедельник, видел одну-две девушки, у которых лицо было не как-будто кто-то умер Если предлагали позировать фотографы - да, оживали большинство.

Мне так показалось, что на лице написано примерно следующее

1. я не знаю, зачем я тут стою - 30%

2. как меня задрало все - 30%

3. как меня это все задрало, и вообще я не знаю зачем я тут стою - 38%

не знаю, но мне открывали и показывали все машина, которые я хотел. Кроме фабии новой, но она так стояла, что туда и забраться-то было сложно

kitnamore,

фабии новой

вот, кстати, да, не машина, а сплошное разочарование...приличная комплектация с автоматом стоит 19,700 долларов...

freeuser, ну скажите что они не живые на фото и не улыбаются ))

Интересно что за "девушка с моторшоу" отпиши мне или freeuser, пожайлуста. Я с х3

Девушки, кста, тоже были вполне замечательные

ЗЫ девушка с моторшоу, если себя где-то узнали - пишите в личку, вышлю остальное.

Сходил и я, наверное в самый безумный день - в воскресенье. Ходил по задаренными товарищем пригласительным, поскольку имхо 15 не равноценны количеству фана для "посмотреть", а целенаправленно идти для выбора машины пока не позволяют финансы.

Что удивило.

ОЧЕРЕДЬ. Столько стоять за свои деньги, чтобы посидеть в салоне и подёргать за ручки и пофотографироваться - на любителя. Любителей нашлось много

Отсутствие ларьков с напитками и перекусом.

Отсутствие парковки, как следствие забитые дворы.

Просто неимоверное количество фотографирующихся на фоне заурядных машин. Не купить, так сфоткаться.

Машины.

Румстер понравился. Очень весёлый машин для Шкоды.

Демократичность стенда БМВ. Молодцы, что достойно вынесли всю тяжесть зевак. Новый Х5 стал более игрушечным и каким-то карикатурным в стиле манга, удивил прикольный компьютерный джойстик КПП. 3-ка купе в чёрном не читается, не оставила много эмоций, хотя, увиденная на следующий день в красном в городском трафике, весьма понравилась. Качество салонов хорошее, в 3-ке получше, в спорной 1-ке - попроще.

Любимые Альфы хороши все, особенно 159 Спортвагон. Спайдер - мега! Особенно бордовый кокпит и такого же цвета сиденья. Но опять же, протокольный чёрный упрощает машину. Брера тож класс, попа толстовата конечно и профиль как у массового хэтча, но в общем и целом - интересно. Все Альфы выглядят агрессивно, самоуверенно и, что неожиданно, дорого!

Ну наконец-то где-то наверху в концерне ФИАТ поняли, что, в отличие от малолитражек, в премиум-сегменте не стоит экономить на отделке, и то, что в нынешних реалиях стильный, удобный и качественный салон авто - большущий аргумент в пользу её покупки, зачастую более важный, чем все ттх вместе взятые. Кстати, особенно это заметно при сравнении со стоящими рядом Бенцами - новый С-класс на взгляд со стороны просто дешевле 159 по материалам отделки, особенно с этим непременным дурацким пластиковым деревом. Опять же, Брера и Спайдер по качеству отделки салона, кожаной обивки, и внешнему финишу сравнимы с дорогущей S-кой, у которой вообще всё в порядке. АПСовцы стояли отстранённые и усталые.

ТТ и ТТ кабрио у Ауди блестят качеством и вниманием к деталям, но эмоций, увы, нет. Забавный салон у ТТ кабрио, прошитый как бейсбольный мяч. S5 вообще не впечатлил, какой-то он толстоносый и бюргерский вышел. R8 интересная внешне, для сдержанного стиля Ауди вообще - космос, но выглядит пародией на настоящий суперкар - со всеми мультимедиа рюшками в салоне и кучей мишуры. Аудюшная 8-ка вероятно, очень технологична и имеет замечательные показатели, но под задним стеклом а-ля Ферра выглядит невыразительно, как-будто её забыли накрыть кожухом. Запомнилась самая красивая девочка шоу - у R8, и очередь сфотографироваться с ней

Хонда - удивил S2000, вернее, его наличие на стенде. Хорош. А вот новый Legend - безликий, напоминает располневшую Мазду 6.

Саманд угнетает в лучших традициях российского автопрома. Китайцы с такой динамикой скоро будут делать авто с отличным соотношением цена-качество, особенно учитывая традиционное отсутствие брезгливости в воровстве идей.

Ходят, ходят. Но стонать не будут, это точно

Насколько я знаю, 159 Альфа была продана еще в 1-й день!

девушка с моторшоу:

Привет всем, кто посетил моторшоу! особенный привет ребятам со стенда BMW, огромное спасибо за эксклюзивную фотосессию

неприятно читать о том, что девушки на выставке были неживые и стоит всем поучиться у WV. Между прочим, на этом стенде девушки менялись и не работали 6 дней по 11 часов.

Я все 6 дней всем улыбалась, со всеми желающими фотографировалась, машинки, возле которых стояла показывала, все о них рассказывала, капотик и багажник открывала, в общем делала все, чтобы посетитель остался доволен, а в итоге черная неблагодарность просто те люди, что приходили к нам не заходят на форумы.

по поводу закрытых машин, разве можно что-то оставить открытым с культурой наших посетителей? за всеми не уследишь, большинство стендов даже с закрытыми машинками понесли потери. Более того, большинство стоящих на выставке машин были проданы.

Уважаемая , я просто высказал свое мнение , я не хотел Вас обидеть .

Был я в понедельник на выставке. Все стояли замученные и уставшие.

Я вообще офигел от девушки которая стояла возле Ауди р-8 , я сделал около 4-х снимков , на которых она стояла в одном положении и сложа руки , это для меня не нормально !

По поводу культуры наших людей и закрытых машин я не согласен , есть специальные работники которые должны следить за тем чтобы никаких проишествий не происходило , это их работа !

Нужно в каждом видеть потенциального покупателя и отношение должно быть ко всем одинаковое , вот тогда мы выйдем на нормальный уровень !

В тот день самый доброжелательный и симпатичный мне показался стенд VW , я повторюсь , но ИМХО !

Brig, уважаемый, лапать салон мне уже давно неинтересно Продавцы - на Малиновке, на автошоу есть экзибиторы, поскольку смысл любого автошоу - двоякий, кроме непосредственно продаж, это и продвижение марки, и работа данных людей - не стоять и гордо отвечать, что мол тебе не по карману, а рассказывать, отвечать на все вопросы, даже от детей и самые глупые. И никакого хамства.

То что проданы выставочные машины на стенде Альфы... это просто показатель того, что наш официальный дилер - продавец без рекламного бюджета головного ФИАТа. Поскольку нормальная практика для крупного дилера при отсутствии в стране представительства завода двояка - или выставочный автомобиль принадлежит фирме-производителю, ввозится специально для выставки и застрахован от вероятного ущерба - ты хоть разнеси его, риски покрываются страховщиком, или он продаётся дилеру с существенной скидкой, смысл которой как-раз таки в том, что это и есть рекламные затраты и они однозначно покрывают мелкий ущерб от посетителей шоу.

Ну а если у дилера не прямой контракт с заводом, то всё ввозится и таможится за свои, кровные белорусские гроши, которые надо отбить. Как следствие - продажа выставленных авто и закрытые двери. Кстати, в салоне на Некрасова можно с удовольствием посидеть в этих Альфах - без проблем, потому что Вы там будете одним из 10 посетителей в день, а на автошоу - одним из 10 тысяч, и износ машины пропорционален.