Выбор зимней резины.

korch05, кто ведет речь про летнюю? сначала надо быть в теме...

Shura1:

Павизло. Купи билет Спортлото

в лото не везет...

Shura1:

при 0 ... +5

хорошая летняя при 0- +5 уже дубеет, а хорошая зимняя - уже плывет... зимняя для еврозимы тут как раз в теме... а прошлой зимой и было в основном -5.... +5...

хорошая летняя при 0- +5 уже дубеет, а хорошая зимняя - уже плывет... зимняя для еврозимы тут как раз в теме... а прошлой зимой и было в основном -5.... +5...

Да прошлой зимой еврозима вроде как и нормально была, за исключением пары недель за зиму. Но когда один раз ехал с утра, вчера было +2, а когда ехал было -13. А ещё и сухой снег покрыл асфальт который был покрыт коркой льда, а машины с песком ещё не проехали. Я тогда сильно порадовался что у меня стояла зима а не еврозима. Машины пролетающие повороты метров на 150, вылетающие с трассы как то неприятно смотрелись и когда навстречу приближалась машина, которую носило по дороге из стороны в сторону иногда единственным выходом было просто съехать с дороги. Тогда очень хотелось что б зимой обязательная была нормальная зимняя резина. Хотя плавающая резина тоже неприятно

откуда и берутся шипы. при плюсе не плывем и черного следа на асфальте не оставляем, и при минусах со всеми засади снежно ледовыми - ехай себе спокойно.

а иначе или обуваем еврозиму и по тяжкой погоде огребаем

или зиму и по оттепели которых считай половина зимы огребаем.

adminius,

хорошая летняя при 0- +5 уже дубеет, а хорошая зимняя - уже плывет

Интересное мнение.... Что значит "плывёт" ? Если в смысле, что машина более вяло реагирует на руль и не так круто входит в повороты, чем летом на летней, то тогда верно. А ели "плывет" как по гололёду, то тогда ерунда полная - многие на зимней даже летом ездят и никуда не "уплывают".

Зы: почему-то все забывают, что устойчивость машины на зимней дороге зависит не только от резины, а и от привода, состояния подвески и рулевого, от класса авто (размер, вес), и от "прокладки" между рулём и сиденьем, наконец.

guess who, на колесе все написано - внутренняя сторона и наружняя (out-in)

Игорь Зеттич,

будет 2 абсолютно разных пар шин

не понял? на этих колесах,если не ошибаюсь Нокиан WR2, есть внутрення и наружняя сторона и НИКАКИХ левых правых, у вас одна половина буит в одну сторону направлена другая половина в другую. У якогаммы 901 аналогично да и многих других

guess who, не заморачивайся, на хитрых колесах есть указание, символ как ставить, в смысле куда крутится колесо должно, а для асимметричной, как и сказал Yuri75, подписываются внутренняя, внешняя сторона. Вот соблюдая эти рекомендации и ставишь, а то куда там по мнению кого-то лучше направить - забудь. производителеь лучше знать как это колесо на авто должно стоять.

NiteRider, нету там левых-правых. У знакомого такие стоят.

D1300, точно, посмотрел на nokiantyres - это такой прихотливый рисунок на боковине.

Ребят, подскажите, какой срок хранения зимних шин?..

просто от Октавии остался комплект шипованного Gislaved, купленный где-то в 2002 или 2003 г., немного использовался, а потом лежал три года в подвале, упакованный в полиэтилен...

можно ли еще использовать эти шины?..заранее спасибо...