Рено / Renault 19

AJleLLlka, запасная значит

AJleLLlka, не спидометра, а тахометра у меня тоже такая фигня

интересует следующая запчасть:

рулевая рейка на автомобиль Рено Лагуна 2, код запчасти - 8200430195

двигатель 2 литра

2002 г.в.

Snoopykill, тема самая подходящая?

GrayBY:

Кто что может сказать по стоимости ремонта 19-ой на данный момент?! Интересует ремонт\расходники\кузовщина. Мб кто может сравнить с ценной на ремонт гольфа и т.д Заранее биг спс!

По кузовщине: подготовка/покраска один к одному с Гольфом и т.д. Ценник на расходники - средний, дороже, чем на второго Гольфа, но дешевле, чем на пятого. К примеру комплект для замены ремня ГРМ около сотки, работа 20-40. Ступичный подшипник 10-45, замена 10-20. Комфорт езды - Гольф отдыхает.

GrayBY:

А что по качеству кузова? Насколько быстро гниёт?!

самые больные места- задние арки и кромка капота, остальное терпимо.

Кто что может сказать про двигатель? Читал что 1.8 вроде как не очень удачный. Да и мб кто подскажет что с расходом по городу у 1.4 и 1.8?

GrayBY, по сравнению с гольфом машинка как бы лучше, но з/ч подороже плюс еще некоторые конструкторские решения вызывают недоумения. Вообще кузов лучше гораздо, места больше и помягче будет. Кроме задних арок (железо брал по 25 за сторону на рынке - бред полный, т.к. на опель или ФВ оно то же самое другой формы, но стоит в полтора-два раза дешевле) и кромки капота (фаза 2 страдает, а капот100-120$) обращать внимание нуна на рейку (100-130 с работой), бо течет; сальник коленвала что бы не сильно тек и задняя балка (до 80$ работа плюс ремкомплект столько же (сайленты и игольчатый подшипник)).

С движкой 1,4 - сам должен понимать, что меньше объём - меньше ресурс. Вроде два варианта: 58 коников (моно) и 75 - инжектор. Кушать должно до 8л/100км. Был еще какой то на 80л.с., но вроде редкость.

1,8 - больше вариантов: 88, 90, 107, 110 л.с. и ХЗ что там и как - инжектора все-таки. А не, не все - еще есть 1,8 моно, и 1,8 16V. Последний лучше не бери - 90% упилков (ноздря же на капоте, оптика двойная, 137 коней, типа спорткар - значит мона тапку по полной), к тому же обслуга дороже, ремонтопригодность хуже, коробка другая, рейка другая и т.п. - вобщем достать проблемнее.

У меня 1,7 моно, ГБО 2 поколение. Если хочешь связывайся - продемонстрирую на реальном примере.

_w_:

blase, 1.721моно - рулит!

согласен просто как табуретка епта))

как подключен тахометр и к чему? был сегодня на ТО и когда попросили держать 2500 оборотов, было велено "тише-тише, зачем так сильно" )) по стенду показывало ~4800... хотя ХХ на 700 держится после все этих ремонтов (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ!)

1.7mono f3n-l 95год