Emgrand 7 New (SS11)

kima622:

а защиту двигателя кто-нибудь ставил? где , какую и за сколько?

У дилера и только стальную. В других местах пока не было. Может уже что поменялось

Друзья, кто нибудь может дать ссылку на группу по этой машине в Вайбере или телеге? Кто нибудь может в курсе, прошивали ли уже магнитолу? А то штатная это мрак. Почему она при каждом включении скатывается на настройки по умолчанию. Почему если было радио оно не включается при повторном запуске на ту же частоту? Не понимаю.
А ещё кто нибудь пользовался дистанционным запуском? У меня одного после его использования температура печки опускается до "холодного". Хочу запустить прогреть, прийти в теплую машину, а она холодный воздух по салону гоняет)

Саурон:

иначе всё запотевает, особенно в дождливую погоду.

рециркуляцию выключите. ничего не запотевает. )))

и кондиционер если работал, а потом выключили, то будет запотевать, пока трубки не отмёрзнут.
но даже в этом случае надо печку на максимум на 1-2 минуты, трубки оттают сразу, ничего потеть не будет

Саурон:

3. Дистанционный запуск так запрограммирован (кондей на охлажение), скорее всего не для того, чтобы нагреть салон, а прогреть двигатель + охладить салон, т.к. прошивка для машин из тёплых стран, где снега не бывает в принципе.

в настройках меню отключите эту функцию Setting - HVAC - Air conditioniring self-drying - Cabin air refresh mode

а то я ещё ржать не перестал от того, что машина не едет без застёгнутого ремня

конверт:

и кондиционер если работал, а потом выключили, то будет запотевать, пока трубки не отмёрзнут.
но даже в этом случае надо печку на максимум на 1-2 минуты, трубки оттают сразу, ничего потеть не будет

Вот как раз таки, когда они отмерзнут - тогда вообще все стекла резко запотеют. Конденсату то, надо куда-то деваться - пойдет в салон и частично в дренаж.
Если печка работает в режиме нагрев - от кондера нету вообще никакого толка. Испаритель перекрыт заслонкой.

конверт:

Alex_UssR, иди нафиг, а?! со своим экспертным мнением.

Добавлено спустя 1 минута 40 секунд

у тебя машина первая в жизни с кондиционером - Лада (считай нет его там), пару раз выехал из гаража, но уже эксперт диванный

А ты его вообще включаешь только по-праздникам. Ездишь на открытых фортачках
Тут все подтвердят

Alex_UssR:

Если печка работает в режиме нагрев - от кондера нету вообще никакого толка. Испаритель перекрыт заслонкой.

Ничего не перекрыто печка греет, кондей сушит.

I_Am_Vegan:

Yeg:

Alex_UssR:

Если печка работает в режиме нагрев - от кондера нету вообще никакого толка. Испаритель перекрыт заслонкой.

Ничего не перекрыто печка греет, кондей сушит.

У него климат контроля нет и никогда не было, он не знает как это работает... Максимум - читал в журнале "За рулем"

в эмгранде нету климата

Yeg:

печка греет, кондей сушит.

кого он сушит?
Ладно веган гуманитарий - с ним давно все понятно) Но кто вам вообще сказал, что можно греть и сушить одновременно?
Формально - те кто с включенным кондером ездит, тупо насилует компрессор, который врубается, охлаждает испаритель и отрубается по-превышению давления и вот так циклично щелкает.
Ладно если климат - там хотя бы контроллер сам решает, когда компрессор включить и заслонкой покрутить, чтобы т-ру понизить... Но чтобы в к-тации без, такой чепухой заниматься...

конверт:

Alex_UssR:

А ты его вообще включаешь только по-праздникам. Ездишь на открытых фортачках
Тут все подтвердят

Ты камушки из протектора Лады достанешь зубочисткой и мух из радиатора. Тут все подтвердят.

Нормально. А зачем мне грязные покрышки на крышу тащить, да еще с выпадающими камнями по-дороге
А мух я вымываю - ковырял, чисто из интереса, когда антикорил морду и мыл конденсатор.

Alex_UssR:

Ладно веган гуманитарий - с ним давно все понятно) Но кто вам вообще сказал, что можно греть и сушить одновременно?

Учите матчасть и не несите хрень. Кто мне сказал? Ну кроме опыта

Руководство по эксплуатации

Yeg:

Учите матчасть и не несите хрень. Кто мне сказал? Ну кроме опыта

ну так учи. При максимальной т-ре - заслонка отопителя, полностью перекрывает поток через испаритель. От слова совсем. Причем такое - в большинстве авто.
Дальше фреон просто перестает кипеть обмерзшем испарителе и компрессор вырубается. Даже если заслонка не совсем прикрыта - он все равно обмерзнет и через него перестанет идти воздух
Это я уже не говорю про точку росы, которая де-факто ниже т-ры окружающего воздуха (которая ныне и так около 2-5гр). Плюс то, что большинство блоков тупо не дают включится муфте кондера, при пониженной т-ре в салоне (чтобы не было гидроудара).
Сушит ли кондер воздух? Да, но только если лето, на улице +20 и выше и высокая относительная влажность.
Сушит ли он в текущих условиях - НЕТ. Простое включение обдува на максимальный поток воздуха, отлично высушивает стекла и без кондиционера (точнее - он нафиг не нужен и по-сути не работает).

Alex_UssR:

ну так учи

Все вот так плохо, да?
Ты хотя бы понимаешь, теоретег, что очень коряво пытаешься теорией убедить в отсутствии очевидного эффекта осушения кондиционером воздуха в салоне авто людей, которые пользуются этим годами на практике?
Тут ведь не теология. Как кондиционер высушивает салон при плюсовых температурах - это один из наиболее очевидных эффектов, предельно очевидных осенью, тут даже спорить смысла нет, любой кто попробует включить - увидит очевидный эффект.

а можно на длинном уклоне включать нейтраль во время движения?