Акции и ликбез по автострахованию для Onliner-а и не только.

1. Что при оценке повреждений после ДТП служит основанием для замены бампера (в моем случае задний) на новый,

а что ограничивается ремонтом?

Имеется пролом н бампере слева внизу, примерно такой формы как буква C, причем снизу разрыв сантимктров 7 а сверху где-то

20. Визуально кажется что повреждение не большое .

Мне написали ремонтная покраска. Есть смысл как-то воевать на замену или нет?

Оценивали в Автобелэксперизе, Брестская,2

Может кто сталкивался?

Lonewolf, ну не наю как счас... но раньше точно на ремонт бамперов направляли... Пару лет тому..

не забывайте про возраст авто: в подавляющем большинстве случаев лучше починить бампер, потому что в стоимости нового учтут амортизацию и от суммы останутся рожки да ножки. возраст авто критичен

Медвед, если у человека нет прав, то (после долгих просьб со стороны страховых разъяснить нововведения этих креатиффщиков) было сказано применять коэффициент по максимуму, т.е. 1,3.

toledo, нет, "до" - значит до 25летия, в 25 лет и 1 день уже все меняется

yarik_tsar, ну, это дтп. виновник есть. теоретичски моторный фонд (или как он там) должен возместить. а сам вставит регресс виновнику, то бишь контактным сетям.

а в гаи ехать - за справкой о дтп.

hag, лучше узнать стоимость оригинального нового элемента, выяснить цену/доступность на рынке и процент износа. бушная крышка багажника может стоить и 10 баксов, и 300 в зависимости от машины... при цене новой 350-400. а при износе 80% может оказаться выгоднее замена, ибо тогда еще и полную покраску приплюсуют.

toledo, это ж как надо было обнаружить препятсивие, которое упало на лобовик? с неба...

одно дело ,если бы проводо висел уже и он в него ткнулся разбив чего-нить или поцарапав. но разнести лобовик от висящего давн опровдоа - имхо очень сложно.

но разнести лобовик от висящего давн опровдоа - имхо очень сложно.

ВО-ВО, я тож так думаю. лан щя сгоняю посмотрим что там будет.

Господа, может кто сталкивался. После ДТП оценили машину, с учетом износа, работы и все как полагается. Выплату заказала наличными по калькуляции. Начнем с того, что калькуляцию можно только посмотреть - на руки не дают. Я так понимаю что должны давать без вопросов.

Далее нормочас насчитали смешной, конечно если делать по гаражам всяким так и выйдет, но как то маловато. И вот возник такой вопрос. Если я погоню машину на фирменную СТО где нормочас значительно больше чтобы выполнить там частичный ремонт из того что они мне прописали, к примеру выполнить малярные работы, а замену фары не производить. То вернут ли они мне разницу в стоимости (а заодно и НДС) только этих работ или необходимо выполнять полный ремонт того что прописали? Далее вернут ли НДС на те запчасти которые я приобрету и установлю на этой же СТО, к примеру бампер приобрету, а крыло поставлю с разборки

И еще к примеру они мне написали ремонт капота (рихтовка, покраска) я считаю что ремонтировать это рожно мне смысла нету и приобретаю новый капот и устанавливаю с покраской. Могу я расчитывать на выплату разницы малярных и установочных работ?

В страховой на все вопросы только невразумительно мычат - понятно что гемора неохота. А мне хочется докопаться до правды.

Езжу на машине, которая принадлежит жене. Доверенности нет, соответственно страховка гражданской ответственности тоже на жену. Она машину не водит и прав у неё даже совсем нет и никогда не было и не намечается. Теперь если страховать на очередной срок, то у неё стаж меньше двух лет (хотя она и не собирается ездить - прав то нет). Если взять доверенность и застраховать на меня, то я потеряю свои (ездил то я) понижающие коэффициенты. Какие ещё могут быть варианты страховки всё той же машины жены, на которой по-прежнему буду ездить я ?