Hyundai Creta / Хёндэ Крета

JIecHuk:

не об ценах я изначально разговор заводил, а о тех характеристиках авто

а смысл от характеристик, если купить такое авто сложно?

JIecHuk:

уж извините, но на некоторые эелементы ценники у каптюра в 2 раза выше, чем у креты

тут каждый сам себе будартино- один зарабатывает на продаже авто, другой на ремонте. а ремонт можно и не у дилера сделать))
ну и еще вопрос- а не у дилера они искать запчасти не пробовали?

JIecHuk:

что сложного в покупке креты?

JIecHuk:

11vasya:

тут каждый сам себе будартино- один зарабатывает на продаже авто, другой на ремонте. а ремонт можно и не у дилера сделать))
ну и еще вопрос- а не у дилера они искать запчасти не пробовали?

чтобы сохранить гарантию на авто, проходить ТО и ремонт обязательно только у оф дилера, и покупать запцацки так же оригинальные, которые есть опять же только у дилера
да и нет на каптюр не оригинальных запчастей, по крайней мере пока

11vasya:

а смысл от характеристик, если купить такое авто сложно?

что сложного в покупке креты?

деньги! точнее их кол-во которое просят за этот пепелац.

гордость франции:

деньги! точнее их кол-во которое просят за этот пепелац.

дык ведь за каптюр просят фактически такие же деньги, разница с кретой у каптюра на уровне погрешности, котрая не будет определяющей для покупателя

JIecHuk:

гордость франции:

деньги! точнее их кол-во которое просят за этот пепелац.

дык ведь за каптюр просят фактически такие же деньги, разница с кретой у каптюра на уровне погрешности, котрая не будет определяющей для покупателя

я про белорусские реалии и автоград.

JIecHuk, ну побили бампер, так может проще его отремонтировать, всё равно гарантии на бампер нет.

по воде съездить, так тут как кому. мне проще в салон, до которого пара км. да и потом не придется на то в Минск ездить. у меня есть опыт, и я рад тому что теперь и в моем городе есть дилер.

по поводу России. а какой каптюр выйдет в эти деньги? а Дастер?

энергет:

Hyundai Creta убивает спрос на Renault Duster и Kaptur

ну это дела российские- а у нас ситуация обратная. я вам об этом второй день пишу- рено в беларуси свечки ставит, что дилер хундая ломит ценник

да и дастер вполне себе продаётся и в россии- по уровню прошлого года идёт. и это при том что есть еще и каптюр. да и в целом, у рено огромная линейка машин, которые имеют склонности к улучшенной проходимости. вот чистого горожанина у них нет ( такого как тот же солярис).

Что, впрочем, вполне обоснованно, ведь автомобилям «Рено» помимо неубиваемой подвески особо похвастаться нечем. Эргономика и комфортабельность оставляют желать лучшего, да и по внутреннему пространству «Крета» даст конкурентам фору. К тому же, и выглядит «кореец» куда элегантнее и современнее.

ню-ню. крета фору по пространству в салоне даёт и круиз у неё есть. и автозапуск. и полный привод стоит копейки. а базовая версия без полки багажника, так вообще мечта))

гордость франции:

мало того, что без полки багажника так ещё и без кондиционера 2016 год

Можно сколько угодно ерничать над Кретой, но результат на табло. (см статистику продаж).

11vasya:

да и дастер вполне себе продаётся и в россии- по уровню прошлого года идёт. и это при том что есть еще и каптюр. да и в целом, у рено огромная линейка машин, которые имеют склонности к улучшенной проходимости. вот чистого горожанина у них нет ( такого как тот же солярис).

Дастер хорошо шел пока не появилась Крета, в конце года уже минусует, ИМХО, пришло время его обновлять. Иначе

Эксперты уверены, что в дальнейшем разрыв между моделями только увеличится.

Каптур, как городской SUV, проиграл вчистую.

энергет:

но результат на табло. (см статистику продаж).

только в РБ статистика радует не дилера хундая.

энергет:

Каптур, как городской SUV

и кто дал ему такую нишу? он гламурный дастер)) а дастер он больше универсал, чем городской- на нём и на дачу и на бордюр можно ездить.

энергет:

Дастер хорошо шел пока не появилась Крета, в конце года уже минусует

крета не заберет основного покупателя ( бывшего владельца логанов, нив и патриотов) да и владельцы дастера с неохотой будут пересаживаться на крету- слишком велика доплата за пару плюсов, которых нет у дастера. и если дастер даже в моноприводе всё-еще паркетник, то крета без полного привода сильно стремится к статусу приподнятого хэтча ( что может и не плохо, но не в свете рекламной компании).

гордость франции:

крета даже никуда не экспортируется по-моему.

тут вы не правы. крета это имя для росрынка. остальные знают её под именем ix25. ну и собственно от того и проблемы- не все решения подходят под наши требования ( но это у всех- та же пресловутая французская сопля, например).

гордость франции:

крета даже никуда не экспортируется по-моему. только на Россию в основном +пару авто Беларусь какая, может ещё пару республик ссср
каптур -латинская америка, вот недавно армения, каждый месяц новые страны.

Creta - Индия, Бразилия, Вьетнам, страны СНГ
ix25 - Китай
только наша крета конечно несколько отличается и была доработана для Российских дорог, утверждается что перед постановкой на конвейер было пройдено 800 тыс. тестовых км по российским дорогам

можно конечно сколько угодно хаять крету, но, как и написал энергет - результат на табло, 5 место в рейтинге легковушек по итогам продаж в РФ на конец года это очень сильный результат