Formula 1. Сезон 2010.

Joom!,

Забыл добавить Шумми

почему забыл??? одна фотка проскакивала в предыдущих постах. Респект за впечатления и фото.

Accept:

DartLizzard,

В бытность формуламага

А жив он еще?

нет, Алекс его в блог перепрофилировал, но потом и блог затих Архивы были там, но теперь на мобильную версию онлайнера выкидывает.

InFerAl:

Если они нарабатывают +20% ресурсных испытаний к своим соперникам, при этом не испытывая проблем с надёжностью, это говорит о том что у них надёжная машина и они повысили свои требования к надёжности, следовательно учли недостатки прошлого....

А с какого перепугу они "подстраиваются" под результат???? Это глупости! И в анализе Алена, сказано что Масса ехал стабильно быстро:

И вообще, если у машины есть возможность "подстроиться" и показать ЛУЧШЕЕ время - то это очень хорошая машина....

вобщем, я по привычке не склонен доверять тестовым резалтам. И, опять-таки, по привычке нервничаю, видя разницу в 30 кругов накатки между Феррами и соперниками.

Просто потому, шо накушался уже их первенств в тестах при лажах на трассе. Короче, тут, как обычно, надо добавить сакральное "Первые гонки расставят все по своим местам"

kind, По теме Миши скажу: многие боятся просто, что этот меч теперь острием будет обращен против них. Вот и выходят крики о "предательстве". Я за команду с 1994-го. За Мишу - с 95-го. Но щаз останусь с командой. Просто потому, что она мне дороже. Да и в Мишином поведении не вижу ничего зазорного: тянет человека за баранку - так пусть гоняется, а не "консультирует" и мотогонит.

Joom!, огромное Вам спасибо!

lSnikers:

Программа "Макларена" отличалась от тех, по которым работали "Феррари" и "Заубер". "Макларен" всё время выезжал на длинные серии по 20-25 кругов, а это значит, что у них всегда было 60-80 кг топлива на борту. Не было никаких сигналов того, что они пытаются ускориться, чтобы узнать реальный темп машины", — пишет Аллен в своём блоге.

Маки не зря "зеленкой" пообливались. Их больше заботила аэродинамика. А это, по-моему, сигнал к тому, что они уже дорабатывают болид в мелочах, чувствуя уверенность в остальных составляющих.

Да ладно вам, не все же время выигрывать.

Я вот за Зауберов болею, нам бы хотя бы на старт выйти.

Accept:

dimsonn,

Интересно, сколько уже сделано "серийных" спорткаров этой Маруссей?

В Минске по крайней мере один точно ездит.

Ни разу ещё не видел...

Энтузиасты гонок обнаружили на сайте SoundCloud, где музыканты-любители из разных стран делятся образцами собственного творчества, несколько произведений Хайме Альгерсуари.

Барселонский гонщик Toro Rosso далеко не первый ди-джей в паддоке - несколько лет назад с собственными ремиксами частенько выступал пилот Super Aguri Сакон Ямамото, позже ставший тестером в Renault.

Прослушать треки, созданные Альгерсуари, можно по адресу soundcloud.com/jaime-alguer

_ANTI_, прошу зметить, я не против ферров, я просто за них не болею...Они мне также фиолетовы, как и рено и мак и тыды...

РОМАН86,

Ни разу ещё не видел...

В ветке, про самый быстрый авто было фото, на минских номерах.

Accept:

РОМАН86,

Ни разу ещё не видел...

В ветке, про самый быстрый авто было фото, на минских номерах.

ссылку можно?

kind:

Кстати, народ, _ANTI_, shummister, и др. Надо по традиции идти на первый ГП 2010 в клубец. А?

Ну в принципе т.к. наше ТВ не шевелится, то в принципе можно