Резина на джип/внедорожник (дорожная,зимняя,AT,MT,extreme)

FeoreX:

Prada Sport:

это каким надо быть жмотом чтобы на внедорожник ставить всесезонку

из лета - Купер ССТ если нужны муды
зима - если денег на Конти нет - Купер дискаверер

у самого терракан. не представляю как можно ездить на всесезонке на нем

Не примеряйте всё на себя. Шины на терракан нужны отцу, который живет далеко не в минске, а в городском поселке. За зиму он раз 5-10 выезжает на машине на дачу. Дорога - 3 километра, в основном лес (без льда, да). Так что вложение в хорошую зиму крайне сомнительно.

За совет - спасибо.

Посоветуйте еще что-нибудь из хорошей всесезонки?

Shura1:

Daimler, если машина вообще не ездит в городе, то почему бы и нет
тут наверное на первом месте важна проходимость

Daimler:

Shura1,

Shura1:

если машина вообще не ездит в городе, то почему бы и нет
тут наверное на первом месте важна проходимость

ну разве что только для таких "тепличных" условий...так и мудовка летняя будет грести шо дурная, вот тока на ухабах отбить можно как на деревянных колесах

идем сюда, смотрим рейтинг и сортируем для себя по параметру "Снег"
http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=46&topic=16

и еще рейтинг тоже по параметру "шнег/лед"
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?typ ... rtValue=10

решил попробовать кумху

взял себе в размере 255/75-15 комплект АТшки kumho kl78
Treadwear 500!
попробуем
впечатлений пока мало, будем катать и смотреть
что могу написать на сегодняшний момент
1. про акустическую составляющую - не шумит, сравнивая с гудричами АТ, кумха реально тише и это очень ощущается
2. несмотря на то что 255, по факту она узкая, как примерно 235, что не так уж и плохо на самом то деле
3. общая высота колеса в сборе - примерно между 30' и очень близко к 31'... а, учитывая что передний редуктор у меня откровенно слаб, то ставить выше 31 и не стоит, хотелось конечно выше, полноценные 31, то есть 265/75-15 но не нашлось, и буду считать что дал запас жизни переднему редуктору, главное что 100% выше 30' у меня муды как раз 30ка, сравнил воотчию
4. боковина относительно сильно проминается, а сам протектор узкий, то есть потенциально вижу риск вспороть боковину сучком
5. макс допустимая нагрузка 1050кг, макс давление 36psi,
6. на 2.2атм идет вполне мягко, накат хороший, как сказал выше - тихая, и при этом нету перевалкости на руле, не изолента конечно, но и не пугает реакциями как муды

ps если кто помнит, мне тут представитель лассы предлагал потестить АТшку от лассы, но даже с хорошей скидкой ласса входила дороже на 120уе на комплекте нежели кумха без скидки вообще... вот так вот, сомнительный кетай турция дороже проверенной кореи на 120уе на комплекте!!!

тем более нахрен, да еще и за такие деньги

snatchy, ты будешь смеятся, но и бриджи - тоже дешевле лассы, примерно на полтинник с комплекта
(и это с учетом мега скидки от поставщика на лассу и цену на бриджи "с улицы"

Daimler, хотелось бы услышать начальника транспортного цеха

как ДЕАН?

Daimler:

Андрей Владимирович:

но и бриджи - тоже дешевле лассы, примерно на полтинник с комплекта

это говорит только о "чудесах" ценообразования на просторах РБ...

кстати, а кто-нибудь катал Toyo Proxes STII?
ну то есть я спрашиваю уже постфактум, уже переобулся в неё, так уж получилось.
сразу заметил, например, что она подвывает на проспекте, там где танками асфальт испоганили... на зимнем конти такого не слышал

Андрей Владимирович, ну уже пару дней на кумхах покатался, как более длительное впечатление? А то мне уже срочно надо летний комплект брать, потому как когда в первый раз брал лето, по неопытности втюхали всезезонку, а когда приехал ругаться поменяли на зиму, чистого лета не было. В общем ездить я уже стал гораздо больше, так что надо брать. Выбор стоит между Гудричами и Кумхами. Гудричи вроде в грязи повеселее а Кумхи на асфальте. Но я же и с асфальта очень часто съезжаю. В общем уже 2 недели определиться не могу… С Гудричами все с большего ясно, тем более и мои размеры есть, а как себя Кумхи в грязи ведут?

КМ2 неплохая резина но больше для офф-роуда. Зимой плоховато но лучше чем первые КМ. Йокогама ездить по асфальту удовольствие ниже среднего. Заметная вибрация на 5 км/ч(фишка такая у этой резины), КЛ71 стачил практически за сезон по асфальту, куперы очень понравились на асфальте рулятся, точатся умеренно, в грязи отлично для своего класса, зимой адекватна.

Андрей Владимирович, я не чуть-чуть пробывал я на всей этой резине ездил. Кроме КМ2. Но км2 у каждого второго моего знакомого, поэтому инфа не с форумов и обзоров.

Недостоверная инфа. Вот что не так.