Ремонт мотоциклов в Минске

GoldFish, цитату привел больше к вопросу о сопротивлении проводов

ugen, там еще есть напряжение пробоя, так вот в советских проводах оно гораздо ниже, чем у импортных, что может дать большую утечку, особенно при мокрых/грязных проводах.

А импортные медные бывают, шоб с нормальной изоляцией? Просто я кроме как с графитовыми и не сталкивался-то...

Я за сегодня три раза разобрал один мотор до колена и обратно, пока нашел причину попадания масла в камеру сгорания.

Осталось только устранить источник и будет счастье...

Вот, блин, какая работа.... Чумазый, пахну бензином. Вместо того, чтобы девок на мопеде катать, сижу с этими мопедами трахаюсь...

причина трещеточного звука выяснилась. хорошо что в мастерскую никакую не обратился. вот бы полахались с меня..

этот звук издает крышечка замка на баке

Может у кого есть мысли, мот gsx600r k6, при резком откручивании газа случается провал(начинает душится и падают обороты), потом немного подрыв и опять то же самое. Все это происходит на передачах выше 2, на 1 и на N такого нету, все резво. Если разгоняться достаточно плавно тоже все ОК! Горела ошибка FI и провалы были сильнее, отключили екзап(он сломался), заглушили ошибку эту, стало немного лучше, но не совсем...

Varjat_by, стоит родной, я полагаю, замена его еще только через 4 000 по мануалу. Но вечером тоже были мысли посмотреть как он выглядит!

poligraph, так вот и у меня провал(точнее обороты мееееедленно падать начинают) этот ощутим только если резко крутануть газ до предела, при достаточно плавном разгоне ничего нету, рвет(или это мне после 250ки так кажется:))

poligraph, не знаю о таком, а что это и где?

еще интересует схема надежного крепления номера, а то некуда его пристроить, думал уже себе на спину пришить, будет стальная защита спины

poligraph, ааа, да не, все чистое вроде, или они туда через сетку набились...