Сколько стоит построить ДОМ?

Макарон:

цена не меняется. Но вы и дальше сомневайтесь

Я не сомневаюсь, значит она изначально завышенная, если брать в сравнение ребят с одним прицечиком.
Потому что запцацки на эту гусеничную дрель стоят тоже в разы дороже.

wood_man:

мастаке Тиккурила на акции -50%.
Меняем баксцы хлопцы и хто первый тот и первый.

Только под заказ. Я себе брал гера Farmanna на котельные, ещё 50% от 50% скидки тиккурила.

Макарон:

EugeneCMAN:

Потому что запцацки на эту гусеничную дрель стоят тоже в разы дороже.

Но реже ломаются. То на то получается

Вспомнил почему то грузоперевозки. У бати была фирма давно. Возить грузы дешёвым мазом намного менее прибыльно, чем дорогой сканией. При ОДИНАКОВОЙ цене за рейс. А цену рейса диктует рынок... Конкуренция...

Не работали вы с техникой сразу видно. Ломается все, и частота поломок в малой степени зависит от бренда. Тем более вот это чёрное в саже на фотографии будет ломаться чаще, чем новый «прицепчик»

Макарон:

EugeneCMAN:

Не работали вы с техникой сразу видно.

Да. Контора просуществовала всего-то 20 лет. В лучшие годы 100+ сцепок. Так вот, "супермазы"(так почему то модель называли) работали только на зп водителя и свой ремонт. В топе по прибыли была скания.рено ещё было. С огромной кабиной. И актросы. Их тоже не любили. Ломались. Но, в любом случае, за рейс плата была одна. Независимо от того, какая модель едет.

Вы слышали такое понятие «условия эксплуатации» и «плановое обслуживание»? Мне вот участок ровняли Амкадором, а не caterpillar или liebherr, а пгс подвозили 2 маза, а не actros. Думаете хозяин всей этой техники глупый человек, что работает именно на ней, в стране где ее производят и есть весь ЗИП в получасе езды по доступной цене. А на ваши актросы жди его под заказ.

Макарон:

Но больше всего было мазов. И в начале бизнеса они норм денег делали. Просто конкуренции особой не было и стоимость рейса с лихвой покрывала все... Сейчас в бурении конкуренция большая

EugeneCMAN, просто на актрос сложно взять кредит. А МАЗ и амкодор - легко. А госы вообще обязаны брать только их )))

Актрос на коленке не починишь как МАЗ и Амкрдор, и стоит он космос, в отличие от отечественной техники и два амкодора заменят один liebherr, так же как 2 буровые за 30k$ заменят одну за 300k$ (для горизонтального бурения) на бурении скважин под воду . Техника такого плана берётся только под сложные проекты, которые отбивают как минимум 50$% ее стоимости.
Плюс кредит в белках.

Макарон:

Но реже ломаются. То на то получается

Если в булочную ездить Q8 и минскач . То на то получается

Pavel.Nikolaevich.:

Макарон:

Но реже ломаются. То на то получается

Если в булочную ездить Q8 и минскач . То на то получается

При этом минскач после каждой поездки нужно перебирать

Макарон:

Это да. Но если стоит выбор или она будет стоять в гараже или поедет на обычную скважину за рыночные деньги - что бы вы выбрали? А аренда офиса капает. Зп нужно платить.

В гараже. Потому что если кривые руки ее угробят, а это у нас легко, потом никакой прибыли не хватит ее починить.

Макарон:

При этом минскач после каждой поездки нужно перебирать

А в Q8 то каждый год по цене двух минскачей.

Pavel.Nikolaevich.:

Макарон:

Pavel.Nikolaevich.:

Макарон:

Но реже ломаются. То на то получается

Если в булочную ездить Q8 и минскач . То на то получается

При этом минскач после каждой поездки нужно перебирать

При этом в определенных погодных условиях Q8 напишет "иди пешком "
То на то получается (с)

При этом минскач "в определенных погодных условиях" на ходу скажет "нафиг два колеса, поеду на одном"
То на то

EugeneCMAN:

В гараже. Потому что если кривые руки ее угробят, а это у нас легко, потом никакой прибыли не хватит ее починить.

Учитывая что они ездят на бурения по стандартной таксе - руки прямые.

Pavel.Nikolaevich.:

Понятно, с техникой ты на вы

Точно. Руки не в масле. Одежда чиста. Пахну вкусно.