Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Micola:

mak32:

каско.

каскА пишется через А )))

вы сильно огорчитесь, если узнаете что
"Ка́ско (от исп. casco шлем или нидерл. casco корпус) " ?
надо вам испанцев поучить, как правильно на испанском говорить)
но если вы про рыжую каску на голове строителя, тогда через а))))

1635286:

Необходимо снизить тарифы в убер и яндекс и в принципе во всех службах такси в Минске.Тогда увеличится спрос на услуги пассажирских перевозок .Был недавно в Бресте у них в такси апельсин посадка плюс 3 км проезда стоит 2 рубля.Очень удобно и экономически целесообразно двум,трем пассажирам оплатить поездку на такси "вскладчину" и не трястись в общественном транспорте. Так как в основном по рабочим вопросам в центре Минска перемещаюсь по центру города на не большие расстояния 3-4 км считаю,что стоимость поездки на такие расстояния не должна превышать 2 рублей.

Насмешил... даже убер себе такого не позволяет:))

1635286:

Необходимо снизить тарифы в убер и яндекс и в принципе во всех службах такси в Минске.Тогда увеличится спрос на услуги пассажирских перевозок .Был недавно в Бресте у них в такси апельсин посадка плюс 3 км проезда стоит 2 рубля.Очень удобно и экономически целесообразно двум,трем пассажирам оплатить поездку на такси "вскладчину" и не трястись в общественном транспорте. Так как в основном по рабочим вопросам в центре Минска перемещаюсь по центру города на не большие расстояния 3-4 км считаю,что стоимость поездки на такие расстояния не должна превышать 2 рублей.

Простая математика. Если ваше предложение спроецировать на условия Убер, то получается: 2 р поездка - 25% забирает Убер, остаётся 1,5 р, ещё 25% забирает перевоз, а если на арендной машине то, если не ошибаюсь, водиле остаётся около 30%. Итого заработок водителя от 0,45 р за 0,5 часа рабочего времени.Ну и кто будет будет увеличивать пассажиропоток? Может вам лучше начать бегать "в складчину" вместо общественного транспорта. А услуги такси оставьте всяким мажорам, не ваше это.

2173989:

вы сильно огорчитесь, если узнаете что
"Ка́ско (от исп. casco шлем или нидерл. casco корпус) " ?
надо вам испанцев поучить, как правильно на испанском говорить)
но если вы про рыжую каску на голове строителя, тогда через а))))

только пусть от испанского был долгий, сперва в французский, где чуток изменился, потом уже дальше "КА́СКА, каски, жен. (франц. casque)."
(я как раз про рыжую каску, или хокейную ))

Ну, 6 дней в неделю я вряд ли смогу работать. На основной работе график 1/3. Я особо и не обольщаясь на 600-800 руб. Меня б и 300-400 устроило

1635286:

Необходимо снизить тарифы в убер и яндекс и в принципе во всех службах такси в Минске.Тогда увеличится спрос на услуги пассажирских перевозок .Был недавно в Бресте у них в такси апельсин посадка плюс 3 км проезда стоит 2 рубля.Очень удобно и экономически целесообразно двум,трем пассажирам оплатить поездку на такси "вскладчину" и не трястись в общественном транспорте. Так как в основном по рабочим вопросам в центре Минска перемещаюсь по центру города на не большие расстояния 3-4 км считаю,что стоимость поездки на такие расстояния не должна превышать 2 рублей.

С точки зрения пассажира ваши хотелки понятны. Никто из пассажиров был бы не против, чтобы поездка 5 км стоила 1 руб.
Но когда поездка НА ТАКСИ получается дешевле, чем на общественном транспорте - это уже нонсенс.
В принципе, схема работы в таких такси сродни работе в Убере. Все водители по договору подряда, никакой стаж никого не интересует, текучка бешеная, постоянно требуются водители, аварийность не то, что высокая, она просто зашкаливает, перейдя все разумные рамки. Система кидалова с зарплатой, штрафы по надуманным поводам и т.д. Машины добиты, никто в их ремонт не вкладывается, водители зачастую внаглую вымогают чаевые, завышают тарифы, никто ни за что не отвечает.
Вот вам изпоследних отзывов про такое такси:

Сколько раз зарекалась не пользоваться этим такси, но вот почему-то опять вызвала!! Как и всегда прождала заказ, в надежде хотя бы на звонок оператора, что как всегда у них нет машины, опаздывая, но так ничего и не дождалась!!!!! Позвонила оператору-ответ стандартный, что машина нет!!!! Так зачем брать заказ????????и играть в молчанку??????? Прошлый мой опыт был вызов к поезду, уехала на другом такси, а они даже и не позвонили!!!!! Уровень обслуживания просто ужас, самое безответственное такси!!!!! Когда уже кто-то поставит на место этот сервиссс!!!!! Не советую никому связываться!!!! Кстати, ещё обманывают с оплатой, всегда округляют!!!!!!!

Самое ужастное такси. Чеки не дают, машины убиты в хлам страшно ехать

Это ужас а не такси! Уже не первый раз очень сильно подставляют.! Сегодня , за 2.5 часа позвонил и сделал заказ на конкретное время, т.к. нам нужно было не опаздать на трансфер! И они даже не додумались позвонить и предупредить что машину до сих пор якобы не нашли! Я сам набрал и они мне сказали что машина не найдена. В воскресенье в обед когда они все стоят без работы во всём городе, вы не нашли машину?!?!? Смешно! Другое такси приехало за 7 мин, потому что предупредили что нужно очень срочно! И это уже не в первый раз! Что за ублюдский сервис!?!? Вот вы скажите, вы б мне оплачивали пропавшие билеты на самолёт что-ли? И я не звонил сразу и просил машину. Я заранее за 2.5 часа заказал, чтоб всё успеть! А благодаря вам, другой очень понимающий таксист летел 100км/ч по городу чтоб мы нам опаздать!а это такси больше никогда заказывать не буду!

Это просто пипец, товарищи!!! Позвонить в такси, прождать 30 минут и получить СМС о том, что заказа отменяется. Причина отмены:клиент не берет трубку! Конечно не берет—вы ему и не звонили!! Захотим приедем, захотим-нет. Оценка работы "-3"

Водители наглеют уже прилично. Выпрашивают чай. Обманывают, говорят сумму на 1 рубль дороже, смс о сумме приходит другая. Мелочь,конечно,но когда ездишь каждый день,очень не приятно.

В принципе, ничего сверхестественного: Какая цена - такой и сервис.
И многих это вполне устраивает. Вы всего лишь относитесь к их числу.

ПыСы. Кстати, совсем не помешало бы уменьшить тарифы за км у дальнобойщиков. А то привыкли: 4 часа проедут по трассе - стоянка-отдых, еще 4 часа - опять стоянка-отдых. Еще какие-то шайбы придумали, тахографы, штрафуют за переработку... Уменьшить тариф за км и увеличить время нахождения за рулем - и грузы быстрей будут приходить, и в зарплате водилы за счет большего проеханного расстояния не потеряют.
И знаете, сколько еще таких вариантов, когда за счет вала можно зарабатывать, я вам могу перечислить? А если еще и расскажете, где вы лично работаете, то я специально для вас несколько вариантов оптимизации подберу.

глупо ожидать высокие цены на услуги в стране третьего мира.

в Беларуси, как и в аналогичных странах Африки, услуги по перевозке стоят дешево, такова реальность.

Какая цена - такой и сервис.

Какой сервис - такая и красная цена ему.

boniklelik:

бавария вам в помощь

Да, единственное такси, за которое не стыдно перед западными коллегами.

Скоро дешевле чем в Украине..

ViZZ:

5 дней в неделю по 10 часов и 600р у Вас в кармане.

Не у нас в кармане, а в кармане юбера. Из этого он 25% заберет себе и ~25 проц заберет перевоз. Итого? А, да, еще топливо отнять надо... может быть мойку тоже отнять... отложить на колодки новые, шиномонтаж, масло поменять... и итого что останется в кармане? Вы явно подключала, раз оперируете такими цифрами )))

Kantrik:

за 12 часов 100-120 рублей выходит, что-то не договариваешь

Он, в отличии от вас не путает "выручку" и "прибыль", или еще один подключала.