Вело-ОФФТОПИК

Аркаша, т.е. вместо "поменяй вилку" ваш совет - только двухподвес? ) Радикальненько)

Аркаша:

Без задней подвески вилка мало что дает. Вы хоть покрышки не перекачивайте. 2атм дуйте и будет мягко

2 атм = говёный накат.
луше 4 и привставать на ямках-бордюрах.

Stelm:

kabababan:

Аркаша:

Без задней подвески вилка мало что дает. Вы хоть покрышки не перекачивайте. 2атм дуйте и будет мягко

2 атм = говёный накат.
луше 4 и привставать на ямках-бордюрах.

тогда лучше ригид с 6 атфосферами в сликах.
почему? а смысл с вилкой привставать?

Чтоб по помидоркам не лупило.

kabababan:

Stelm:

kabababan:

Аркаша:

Без задней подвески вилка мало что дает. Вы хоть покрышки не перекачивайте. 2атм дуйте и будет мягко

2 атм = говёный накат.
луше 4 и привставать на ямках-бордюрах.

тогда лучше ригид с 6 атфосферами в сликах.
почему? а смысл с вилкой привставать?

Чтоб по помидоркам не лупило.

Для этого и советуют не перекачивать колеса на МТБ.
все мелкие неровности, типа тротуарной плитки, съедает именно резина, а уж потом вилка подключается. А про какой накат может идти речь, если при большом давлении пятно контакта покрышки становится равно 1-2 зубам, что при езде создается впечатление что едешь как по шпалам. Ну и какой же тут накат будет? У МТБ колес давление должно быть такое, чтоб под весом велосипедиста покрышка касалась дороги всей плоскостью протектора. Советую попробовать, а не слушать чьи-то советы про лучший накат... вот тогда и удивитесь, что злючая резина неплохо катится по асфальту, а на полусликах оказывается можно и по песку ездить.
Это на шоссерах и гибридах с их низкими покрышками актуально - чем выше давление, тем больше накат, тем более, что у них при слабом давлении из-за низкой резины словить "змеиный укус" можно и на небольшой ямке с острым краем и это не говоря про бордюры...

Советовать давление 2.3.4.5.6........ ат. , полный бред.
Хочешь накат, читай мах. на покрышке (у всех они разные)
Хочешь комфорт, опускай давление под свой вес экспериментальным путем не ниже мin. указанного, не забывая удар ободом о бордюр.

И вот !!!!!!!!!!!!!!
Выхожу с предложением, учредить звание типа "ЧЕРНЫЙ ПРАПОР НА Cube OnlinerА" , с присуждением очередного номера.
Пара кандидатов уже есть

MA-NE-KEN:

Ребят, деликатный вопрос. В прошлом сезоне все было ОК, а в этом заметил, что сидушка довольно неприятно пахнет
Замачивал ее в моющем- прошло, но после поездки буквально на 30 км- все повторялось заново. Причем в прошлом сезоне я гораздо активнее катал. Пробовал сбрызгивать дезинфицирующим средством- но толку мало. Может, что вы посоветуете, а то после поездки шорты неприятно пахнут и приходиться стирать
п.с мыться пытался- не помогает

Ищи экологически чистый продукт. Такое заметно у производителей обуви бренда "no name"

svam:

Такое заметно у производителей обуви бренда "no name"

так дело в седле ,а оно от WTB

teckbull:

Было уже 3:

и все неправильные

teckbull:

Аркаша, надо брать! Спасибо!

есть похожее, но оно поворотное- мне оно больше нравится этим

kabababan:

Аркаша:

Без задней подвески вилка мало что дает. Вы хоть покрышки не перекачивайте. 2атм дуйте и будет мягко

2 атм = говёный накат.
луше 4 и привставать на ямках-бордюрах.

Как хотите это лишь моё мнение

PowerEngineer:

Как думаете, такой тросик как противоугонка пойдет?

Собрался вешать двух угонщиков сразу?

Ut-kot:

Для этого и советуют не перекачивать колеса на МТБ.
все мелкие неровности, типа тротуарной плитки, съедает именно резина

Таки не заметил я огромной разницы в накате на 2,2 и 3 атм, зато на 3 трясет сильнее. Что будет на 4 даже думать боюсь вам надо было гибрид брать, а не МТБ