Новая Боровая

demo_krat:

Чем больше хорошей инфраструктуры в Новой Боровой, тем лучше. Да и привлекательность района повысится и продажи квартир у застройщика. Это они ( А100) тоже должны понимать и не задерживать со сроками...

Думаю, что А-100 всё это прекрасно понимают, поэтому и проекты интересные, необычные.

zihman:

Дополнительные парковки не спасут от "паркунов" во дворах пока не будет принято жестких в отношении нарушителей. Сегодня прогулялся по кедровому кварталу в парковочный час-пик около 23:00. Внутри дворов по ЛдВ стоит с нарушениями около 30 машин, еще с десяток разбросано на внутридворовых перекрестках, вдоль мусорок и прочих неудобицах, закрывая обзор для других водителей. При этом на уже построенных плоскостных стоянках вдоль ЛдВ свободно более 110 размеченных мест, а если выгнать с парковки нарушителей типа отстаивающихся фур, то выйдет и вовсе 150. Т.е. даже сейчас кол-во парковочных мест превышает необходимое более чем в 4 раза. Поэтому постройка новых плоскостных парковок вдоль кедрового никак не решит проблему села в головах.

А что уже говорить о паркингах, если бесплатные места для машин чуть в сторонке пустуют!

Darth_Abaddon:

Umnik33:

сё правільна і лагічна. І менавіта часовыя паркоўкі, якія насамрэч толькі пэўная заасфальтаваная плошча - паказчык таго, што шматярусныя паркінгі А-100 не будзе будаваць без прымусу з боку дзяржавы. А хутчэй за ўсё ў Мінскім раёне прымусу не будзе.
Норма зараз 125 месцаў на 100 кватэр.

Пусть сначала государство обяжет владельцев авто покупать места в паркингах, а потом уже и застройщиков строить те самые паркинги, и по разумной цене. Нужна какая-то золотая середина, чтобы не бахнула волна возмущений

Золотая середина?) У нас?) Неееет+)

Мне кажется совсем недавно в Инстаграмм Светлана Ш говорила, что по асфальтопроводу в боровую уже текет асфальт чтобы оборудовать временные парковки на хрензнает сколько местов.
Плюс всегда можно на парашютовом поле сделать стихийную парковку или оккупировать парковки домов мвд

CkopnuoH:

gendalf_1981:

Остались без парковок (со смешным количеством мест): два столбика (19- и этажных), 11- и этажка, весь Сосновый квартал с их хвалеными закрытыми дворами.

Во-первых, для многих красивый закрытый двор имеен намного больший приоритет, чем возможность кинуть ржавое корыто возле двери подъезда.
Во-вторых, я, как житель того самого Соснового, проблем с парковкой вообще не ощущаю. В какое бы время я не приехал домой. Конечно, вы сейчас начнете рассказывать, что это пока. И потому что Сосновый еще не заселен. Но эти все стенания по-поводу парковочного ада - это все пустое. Думаю, что А100 что-нибудь да придумает. Это в их же маркетинговых интересах.

А так, помнится мне как тут ванговали, что ОТ не будет, садики никто не построит, магазинов не будет и прочее. А по факту - транспорт есть, сады - есть, магазин - почти готов. Чувствую, что нытье про парковки - из того же разряда.

Очень хочется, чтобы придумали выход и решение проблемы, которой пока и нет. Но понятно, что в перспективе заселения такое возможно. Только доступные цены на места, я вижу так

Umnik33:

Darth_Abaddon:

Umnik33:

сё правільна і лагічна. І менавіта часовыя паркоўкі, якія насамрэч толькі пэўная заасфальтаваная плошча - паказчык таго, што шматярусныя паркінгі А-100 не будзе будаваць без прымусу з боку дзяржавы. А хутчэй за ўсё ў Мінскім раёне прымусу не будзе.
Норма зараз 125 месцаў на 100 кватэр.

Пусть сначала государство обяжет владельцев авто покупать места в паркингах, а потом уже и застройщиков строить те самые паркинги, и по разумной цене. Нужна какая-то золотая середина, чтобы не бахнула волна возмущений

Дастаткова было забараниць Цэнцеру будаваць шматпавярховикі без забеспячэння мінімум 1 месца на 1 кватэру.
Ніхто - не дзяржава, ні яго ўласная сумленнасць не спынілі жадання ўваліць два слупы ў Кедровым практычна без парковак.
Тое ж самае з маналітнымі "клубнымі" слупамі ў Сасновым.

Хаця куды глядзелі пакупнікі, таксама не разумею.

А куда покупателям было смотреть, ваши "слупы" везде и всюду, в каждом районе. Чисто малоэтажные кварталы в РБ не строят.

demo_krat:

Когда застраивался после войны полностью разрушенный Минск, улицы и проезды во дворах проектировались из расчета того количества машин, которое было в то время. А тогда машины имели только счастливчики. Сейчас по статистике почти в каждой семье есть хотя бы один автомобиль. Радует, что застройщик А100 в Новой Боровой все это прекрасно понимает, и старается максимально быстро реагировать на возможные возникающие проблемы с парковками. ( Хотя особых проблем там нет). Так бы всем остальным застройщикам....

Вот помню, как до войны в Минске ходили трамваи да крестьяне на лошадях и телегах, вот это было да.

Аплодирую А-100, которые легко и непринуждённо загоняют лошков на свои платные паркинги, да ещё не за аренду, а сразу по полной. Просите рассрочку на пару лет.

zihman:

Внутри дворов по ЛдВ стоит с нарушениями около 30 машин, еще с десяток разбросано на внутридворовых перекрестках, вдоль мусорок и прочих неудобицах, закрывая обзор для других водителей. При этом на уже построенных плоскостных стоянках вдоль ЛдВ свободно более 110 размеченных мест, а если выгнать с парковки нарушителей типа отстаивающихся фур, то выйдет и вовсе 150.

Бесполезно ссылаться на эту свободную парковку, не достучаться похоже. Только применение мер может чему-то поспособствовать, чтобы изменить ситуацию..

fanat_Kawa:

Mamontilo:

fanat_Kawa:

А есть может примеры какого подобного удачного плана от конкурентов? Не знаю лично таких, может подскажете?

мне неоткуда и незачем это знать, просто описал ситуацию в районе проживания.

а вот ваш вопрос конечно попахивает что или кого вы отстаиваете здесь? (вопрос риторический)

Не знаю, чем Вам там попахивает, но я про такие примеры, когда место в паркинге доступно каждому

Прокольчик, чего уж там. Ляпнула кава, не подумав.
Смотрите, народ, это вы тут думаете, что в чистом поле под парковку море места, что это не в городе (кава хотела примера в городе? Ляпляп? Это другая песня) . А хрена с два, Центер лупит многоэтажки где и как только можно.
В Пире та же проблема. Вроде загород, вроде Ратомка - что там стоило запроектировать ну хотя бы 2 места на квартиру? Ан нет, баблишко жим-жим. Поэтому одно машиноместо, при том что там без машины нефиг делать.

Я бы начинал с регистрации транспортных средств. Чтобы зарегистрировать авто нужен договор покупки / аренды машиноместа. При аренде предоплата за год без досрочного расторжения. То же самое при техосмотре. Это спровоцирует спрос на стоянки и гаражи. Это в свою очередь предложение. Ну и всем три раза попиццот для этого )

Можно обкатать на грузовом и негражданском транспорте, а то задолбали эти бусы вдоль дорог которые становятся на выездах и закрывают весь обзор.

П.с. Говорю это как человек, который арендует паркоместо в Атлантике около работы и стоянку возле дома...