Правда о запчастях

POPOV_:

добрый день...прикупил тут товарисч ГРМ...ролики рувиль...как-то ожидались ИНАвские ролики...паразит-да, а натяжной некий LITENS ...мот подскажите...хто ета и што ета??? ...писано канада

покупал на B5+ 1,9 TDI комплект ГРМ в оригинале
натяжной был литенс канада, парзитный - ина, ремень - дайко. Все со значками VAG

Чедко

ByWorld, Внес немного полезной информации в эту кладовую знаний.

bigserega, т.е. допустимо не более 3 трещин на 75 мм. У букваре к форду у меня было написано не более 5 трещин на 100 мм.

good_bearing, Лично от главы представительства SKF в РБ - Виталия Сандалиди.
DVK, да, более 3-х трещин - и замена ремня.
quattrik, если бы это была Visa Gold.....а так, только тут и можно засветить.

Брал подушки двигателя, все трех разных брэндов (Corteco, Febi и Sasic). C виду разницы в качестве изготовления не видно. Даже возникло чувство, что переплатил. На кортековской подушке заменты затертости резины и металла, как в Хатчинсоне. Из незатертого <NR> и цифры 1607.
Позже взял импергомовские сайлентблоки задней балки. На паре задних затертостей нет, но символы те же, что и на кортековской подушке двигла. т.е. <NR> и 1607. Значит ли это, что в Кортеко лежал Импергом? Специально под двигатель старался его не брать, опираясь на отзывы менявших аналогичные подушки, а советовали Кортеко.
Должны ли быть на подушках Кортеко и Феби какие-нибудь фирменные обозначения (пусть Феби по большей части лишь упаковщик)?

Ребзя, нужно два подшипничка NSK 6204DU или их качественные аналоги. Может есть у кого? Можно в личку.

Dedraman:

Купил знакомый сайленты на Гольф Лемфёрдер (Словакия, поставщик Шате-М) 21113 01 и чёт совы на них не видно, только маленький треугольничек наличествует. Так должно быть?

лим сайлентблоки ПАКУЕТ )) . Либо Клебер либо Pa внутри (из того что мне в руки попадалось) (

letsa:

прикольно... будем пасматреть такие же

ниасили написанное

quattrik:

ниасили написанное

асильвай типерь... от другого поставщика - там что-то подобное и лежит в лиме этом