Обсуждение курсов валют. Часть 4

eddy666:

По итогам 6 месяцев 2011 года темп роста реализации продукции ОАО «МАЗ» составил 150 процентов (прирост более 4,5 тыс. ед. автотехники) по отношению к аналогичному периоду 2010 года. Продажи нашей техники на экспортные рынки выросли более чем в 2 раза

это количественное выражение. продавали в убыток? экспортная цена в валюте не уменьшилась?

валюты перед сезоном отпусков пошли в горку .

eddy666:

а мазы-шмазы тоже так нехило востребовались в 2011.
По итогам 6 месяцев 2011 года темп роста реализации продукции ОАО «МАЗ» составил 150 процентов (прирост более 4,5 тыс. ед. автотехники) по отношению к аналогичному периоду 2010 года. Продажи нашей техники на экспортные рынки выросли более чем в 2 раза

Официальная девальвация произошла 24 мая 2011 года..До этой даты МАЗ вряд ли снизил цену в валюте при неизменном курсе..Т.е., по вашей версии, увеличение объёмов реализации произошло ТОЛЬКО в июне (чтобы это можно было приписать "благолепному" влиянию девальвации и не учитывать другие факторы).. Я правильно понял вашу мысль??

OLEG0210:

Соотношение запасов готовой продукции и среднемесячного объема производства:
01.05.2008 51.5%
01.01.2009 61.1%
01.05.2009 93.2%
01.01.2011 49.7%
01.02.2011 53.9%
01.04.2011 53.2%
01.05.2011 52.1%
01.06.2011 54.7%
01.07.2011 54.7%
01.08.2011 53.9%
01.09.2011 50.5%
01.10.2011 53.4%
01.11.2011 57.4%
01.01.2012 58.3%
01.09.2012 49.8%
01.10.2012 54.1%

и как девальвация 2011 повлияла на складcкие запасы?

Мне также интересно - КАК повлияла на разгрузку складов девальвация 2 января 2009 года??
P.S. Сдаётся мне, что некоторые товарищи на ветке сильно преувеличивают воздействие девальвации на разгрузку складов тяжёлого машиностроения.. И ажиотажное разгребание потребительских товаров населением в 2011 - это, всё-таки, немного из другой оперы...
P.P.S. И проблемы со сбытом МАЗов..БелАЗов и прочей дребедени лежат не только в плоскости ценообразования..На сколько выросла цена на экспорт на наши авто за последний год?? Вы уверены, что если скинуть цену в валюте на 10-20-30% - трактора и тягачи с самосвалами одномоментно исчезнут со складов? Я - нет.. Кроме цены есть ещё и потребительские свойства товара..защита своих рынков ..политические нюансы..Так что девальвация кардинально вопрос не решит

Какое золотое было время во время прошлой девальвации. Брал носки "Брестского чулочного комбината" оптом, стоял в очереди на право совершить покупку в отделе продаж, слушал -"сегодня девочки устали, приезжайте завтра". Сейчас сами звонят, может приеду - куплю, а я еще 2 года назад говорил, что их уничтожат китайские носки с переклеенными российскими этикетками. На меня тогда смотрели, как на больного.
Ни одна экономика мира не выдержит кредитные ресурсы 40-50 %, ни одно белорусское преприятие не работает с такой рентабельностью, наверное кроме калийного. А сколько фирм прилипал около каждого преприятия, сам знаю на примере "Минского мясокомбината". Этот нарыв обязательно будет вскрыт девальвацией.

alexzver:

Это не я намекаю, а вы привели пример, что именно в первой половине 2011 года (первые 6 месяцев) сбыт МАЗа вырос в 1,5-2 раза..
А я намекаю, что если вы хотите подвести это под "благотворное" влияние девальвации - то вам необходимо привести статистику увеличения продаж ИМЕННО с 25.05 по 30.06.2011.. Тогда все мы убедимся, что взрывной рост продаж связан с девальвацией..и ничем иным..

Всё логично.
Умные люди уже в начале 2011 года просекли тему.
Приобрели МАЗы в январе-июне под отсрочку платежа 90-180 дней и в конце 2011 года рассчитались рублями по курсу.
Кто-то очень неплохо на этом наварился.

alexzver,

Первое - первая Официальная девальвация произошла именно в мае..

ключевое слово официальная!

Второе - Когда кризис начался абсолютно не имеет значения.. В нашей стране он и не прекращался никогда..

с этим трудно не согласиться...

вам необходимо привести статистику увеличения продаж ИМЕННО с 25.05 по 30.06.2011.

а может именно за 28 мая можно? 37 штук смешной Вы ей богу - где у простого смертного такие данные...

alexzver:

Тогда все мы убедимся, что взрывной рост продаж связан с девальвацией..и ничем иным..

а вот этого я не писал... девальвация 11 года оказала существенное влияние на снижение складских запасов промпредприятий... давайте на такой формулировке сойдемся пока, а вечером если будет время, я обещаю покопаться в отчетах белстата и дать Вам какие-то цифры более подробно...

http://afn.by/news/i/180546
Опять "излишки"?

2634,1 млрд. рублей через размещение 20-дневных краткосрочных облигаций с доходностью 17% годовых.

по состоянию утро на 22 мая избыток ликвидности в банковской системе составлял более 7 трлн. рублей.

http://afn.by/news/i/180544

«При прогнозируемом уровне поступлений в январе – марте текущего года налога на прибыль в 2 трлн. данный источник принес лишь  Br1,6 трлн. Основная  причина  невыполнения  плана  – низкие темпы роста прибыли организаций-плательщиков», - отмечается в сообщении Минфина. 

Январь март -- "догоночные" платежи по прибыли прошлого года. Сработали прибыль хуже предположений?

AntonVict:

Всё логично.
Умные люди уже в начале 2011 года просекли тему.
Приобрели МАЗы в январе-июне под отсрочку платежа 90-180 дней и в конце 2011 года рассчитались рублями по курсу

Какие нафиг люди? Какие рубли? Речь идёт об ЭКСПОРТЕ...Никто за товар, поставленный за границу не рассчитывается белкой..

ОАО «Минский автомобильный завод», строго следуя в фарватере государственной политики, прилагает максимум усилий по увеличению роста экспорта продукции. Так, за 1-ое полугодие 2011 года удалось добиться роста реализации продукции на внешние рынки на 203, 14%, а также увеличения выручки от реализации продукции на 286,13% к аналогичному периоду прошлого года.

Так где статистика или просто данные, что рост экспорта произошёл благодаря девальвации?????
Или, по-вашему, получается, что 5 месяцев сопли жевали, а на шестой дали 200% плюса??
А про расчёт за экспортный товар белрублями с отсрочкой 3-6 месяцев - это уже уровень ХерВам-Терминатора-FreedomForever
P.S. Скажу вам "по секрету", что у нас (в Беларуси) даже на пунктах взимания дорожных сборов на трассах оплата за проезд российскихи иностранных автомобилей взимается СТРОГО в валюте..У них не принимаются белрубли ни под каким соусом..Это запрещено официально..А вы лепите здесь про экспорт и оплату белкой..

Avaks:

В какой валюте? Госпредприятию платят рублями белорусскими

Рост реализации БЕЛАЗА И МАЗА связан именно с ростом экспортных поставок...Какие госпредприятия хапают у нас МАЗы и БелАЗы??? Почему в этом году они не продолжают показательный хапун??? Может просто такая техника и в таких объёмах у нас не востребована??

Поэтому ещё раз повторю - НИКАКАЯ ДЕВАЛЬВАЦИЯ НЕ ОЧИСТИТ СКЛАДЫ ОТ ЗАЛЕЖЕЙ ПРОДУКЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ..
А то, что народ побежит хапать сахар, холодильники, муку и макароны (на которые ценник не успеет своевременно измениться) - это на общие показатели вряд ли повлияет..
У нас просто сама экономическая модель, производящая барахло в больших количествах да ещё и в убыток, подошла к критической черте..И менять нужно всё кардинально...и резать нужно по-живому..перестраивать и сокращать нужно безжалостно. Иначе никак.. Допрыгался Председатель Табора..

alexzver:

Avaks:

В какой валюте? Госпредприятию платят рублями белорусскими

Рост реализации БЕЛАЗА И МАЗА связан именно с ростом экспортных поставок...Какие госпредприятия хапают у нас МАЗы и БелАЗы??? Почему в этом году они не продолжают показательный хапун??? Может просто такая техника и в таких объёмах у нас не востребована??

Перевернем Ваш вопрос: а что случилось в 11м, что она вдруг оказалась востребованной?

Поэтому ещё раз повторю - НИКАКАЯ ДЕВАЛЬВАЦИЯ НЕ ОЧИСТИТ СКЛАДЫ ОТ ЗАЛЕЖЕЙ ПРОДУКЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ..
А то, что народ побежит хапать сахар, холодильники, муку и макароны (на которые ценник не успеет своевременно измениться) - это на общие показатели вряд ли повлияет..
У нас просто сама экономическая модель, производящая барахло в больших количествах да ещё и в убыток, подошла к критической черте..И менять нужно всё кардинально...и резать нужно по-живому..перестраивать и сокращать нужно безжалостно. Иначе никак.. Допрыгался Председатель Табора..

Еще как очистит... Это и есть положительный эффект девальвации. Совместно с другими разумными мерами это могло бы стать неким толчком.

OLEG0210:

Если признать рост экспорта - значит признать востребованность продукции. Не может продукция в прошлом году быть востребованной, а в этом вдруг стать барахлом. Просто упал спрос. Просто нельзя ориентироваться только на российский рынок.

Согласен.. Я просто немного неверно обобщил..Востребованная продукция, конечно же, есть..

audiofil:

Вы - совсем не в теме?

Поведайте мне, кто рассчитывался зарубежом за поставленные карьерные самосвалы, трактора, тягачи и прочее белкой в массовом количестве??