Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • petro-92 Junior Member
    офлайн
    petro-92 Junior Member

    41

    14 лет на сайте
    пользователь #507268

    Профиль
    Написать сообщение

    41
    # 12 марта 2018 22:33

    izerli, спасибо)а 500-600 не много для начала будет?

  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 12 марта 2018 22:44 Редактировалось Gatts., 2 раз(а).

    petro-92, 2ух цилиндровая 500ка что у кавасаки что у хонды в этом сегменте приятная, без сюрпризов и весьма надежна и неприхотлива, 600ки рядные 4рки уже позлее аппараты. У жены цбфка 500 первым мотиком, за сезон она проехала не много что-то в районе 4-5 тысяч, ничего кроме расходников после покупки не делалось. Из поломок - сломанный шарик рукоятки тормоза при падении - и пара царапин. Я в ее мотоцикле настаивал на наличии абс, и, знаешь, как-то ниразу не пожалел :).

  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9115

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9115
    # 16 марта 2018 09:53

    К тому, что поступательное движение в повышении кубатуры соответствует только Ducati. Наверное. Во всех остальных случаях, объем это ОДНА из важнейших характеристик двигателя. А где мощность и крутящий момент? Количество цилиндров и компоновка, в конце концов?
    Короче, советовать выбирать только исходя из кубатуры, могу сравнить только с советом выбирать телефон только по величине экрана в дюймах.

    К Ducati это тоже не относится)
    Например
    S2R (1000) - 95 л.с.
    S4RS (1000) - 130 л.с.
    749 (750) -113 л.с.
    S2R (800) - 74 л.с.
    SF 848 (850) - 150 л.с.
    кубатуру конкретных моделей округлил до 10 куб.см.
    и т.п., сильно зависит от степени дефорсирования двигателя, да я не ошибся именно дефорсирования, и от того воздушное охлаждение или жидкостное, ну и топливной карты (ECU)

  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 16 марта 2018 10:48

    =15, я просто думаю что надо обе статьи что в линке - эту и ту на которую автор ссылается в шапку к прочтению разместить :)
    Быть может отсеет часть вопросов у категории людей за 30, которые пришли за советом, что взять первым мотоциклом.

    Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

    =15:

    соответствует только Ducati. Наверное.

    но ведь - Наверное, или как там : "Но это не точно" :trollface:

  • igor2ok Junior Member
    офлайн
    igor2ok Junior Member

    76

    13 лет на сайте
    пользователь #573018

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 22 марта 2018 19:10

    вопрос по первому мото стрит\спорт. После советских аппаратов)))
    Honda Hornet 600
    Honda CBR 600 F4/F4i
    Yamaha R6 2000-2003г.
    Yamaha YZF600 Thundercat 1998-2003г.
    Kawasaki ER6N
    понимаю что классы разные, но хотелось бы узнать мнение видавших мото.

  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 22 марта 2018 21:02

    кава ер6 хорнет тандеркэт ф4ай р6, в такой последовательности щупать и думать :)

  • hohan Senior Member
    офлайн
    hohan Senior Member

    3362

    10 лет на сайте
    пользователь #1614506

    Профиль
    Написать сообщение

    3362
    # 22 марта 2018 21:45

    Онли эршесть, хорошо на заднее встаёт

    "Патриотизм - это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других".
  • lightweight Senior Member
    офлайн
    lightweight Senior Member

    1717

    16 лет на сайте
    пользователь #203269

    Профиль
    Написать сообщение

    1717
    # 22 марта 2018 22:14

    igor2ok, совет простой - что найдешь живое и понравится заднице - то и бери. Ничто из этих мотов не опасно после совков при наличии трезвого ума.

    True enthusiasts are really looking for fun, not just speed.
  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 22 марта 2018 23:49

    lightweight, окей, я бы тогда р6 вычеркнул :)

  • igor2ok Junior Member
    офлайн
    igor2ok Junior Member

    76

    13 лет на сайте
    пользователь #573018

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 23 марта 2018 00:11
    lightweight:

    igor2ok, совет простой - что найдешь живое и понравится заднице - то и бери. Ничто из этих мотов не опасно после совков при наличии трезвого ума.

    спасибо за совет. и еще, может есть грамотные люди которые притянут мот из-за границы

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    hohan:

    Онли эршесть, хорошо на заднее встаёт

    при хорошем желании и ЯВА становится))

  • hohan Senior Member
    офлайн
    hohan Senior Member

    3362

    10 лет на сайте
    пользователь #1614506

    Профиль
    Написать сообщение

    3362
    # 23 марта 2018 08:06 Редактировалось hohan, 1 раз.

    igor2ok, ну эр шесть легко будет вставать и без вашего желания

    "Патриотизм - это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других".
  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 23 марта 2018 09:28
    hohan:

    ...эр шесть легко будет вставать и без вашего желания

    Сказочки-страшилки для начинающих. 600-ка - не литр. На заднее её вздёрнуть - надо спецом постараться.

    GO!!!!!!!
  • hohan Senior Member
    офлайн
    hohan Senior Member

    3362

    10 лет на сайте
    пользователь #1614506

    Профиль
    Написать сообщение

    3362
    # 23 марта 2018 09:59 Редактировалось hohan, 1 раз.
    kovalzzr:

    hohan:

    ...эр шесть легко будет вставать и без вашего желания

    Сказочки-страшилки для начинающих. 600-ка - не литр. На заднее её вздёрнуть - надо спецом постараться.

    Конечно, аж потеть придётся от стараний. Мой древний Фазер легко встаёт. А с эркой нужно будет постараться

    "Патриотизм - это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других".
  • Gatts. Senior Member
    офлайн
    Gatts. Senior Member

    640

    8 лет на сайте
    пользователь #2397551

    Профиль
    Написать сообщение

    640
    # 23 марта 2018 10:13
    kovalzzr:

    600-ка - не литр. На заднее её вздёрнуть - надо спецом постараться.

    А новичку обязательно на заднее вздернуть чтобы обосрамс устроить?
    Или можно лоусайда на разметке легким движением ручки газа р6 после половины тахометра?
    Р6 так то хороший мото. Но из данного списка к выбору я его поставил в конец, или вычеркнул бы.

  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 23 марта 2018 10:18

    hohan, напиши, плиз, детально по пунктам, что для этого надо сделать и сам увидишь, что хоть потеть и не придётся, но действия эти надо совершить в определённой последовательности т.е. специально (по желанию).

    GO!!!!!!!
  • YAUHEN83 Senior Member
    офлайн
    YAUHEN83 Senior Member

    1870

    9 лет на сайте
    пользователь #1962611

    Профиль
    Написать сообщение

    1870
    # 23 марта 2018 10:19

    Мля, вот нельзя ли в шапке видосы спрятать под спойлер, или вообще убрать их оттуда, такую херню все в ютюбе по 1000 раз смотрели, пролистываешь больше чем пол страницы. :roof:

  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 23 марта 2018 10:20

    Gatts., согласен - R6 не для новичка. Но 600-ки не делают вилли сами.

    GO!!!!!!!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    6115

    16 лет на сайте
    пользователь #232624

    Профиль

    6115
    # 23 марта 2018 10:37
    kovalzzr:

    hohan:

    ...эр шесть легко будет вставать и без вашего желания

    Сказочки-страшилки для начинающих. 600-ка - не литр. На заднее её вздёрнуть - надо спецом постараться.

    Или наоборот, настолько не уметь ездить, что любой мотоцикл будет вставать на заднее при разгоне и на переднее при торможении)

  • kovalzzr Senior Member
    офлайн
    kovalzzr Senior Member

    519

    14 лет на сайте
    пользователь #569148

    Профиль
    Написать сообщение

    519
    # 23 марта 2018 10:57

    Stef666, ваще-то, для того, чтобы "любой мотоцикл" поставить на заднее\переднее надо реально очень много потренироваться ))

    GO!!!!!!!