blackbim:начерта нужна личная машина на годовой пробег 15к? Такси мало того, что дешевле, на нем можно ездить пьяному, сонному, втыкая в смартфон, не думать о парковках, штрафах,ремонтах, ликвидности ведра на вторичке, раздела этого ведра при разводе, ответственности за сбитых пешеходов и куче другого геморроя, который прилетает в довесок к иллюзорному комфорту и социальному статусу.
И я того же мнения!
|
офлайн
Senior Member
|
||
17870 |
16 лет на сайте
|
|
|
blackbim:Им бы задуматься о другом: начерта нужна личная машина на годовой пробег 15к?
У меня коллега один такой есть, купил новую Рио в начале прошлого года (обошлась в почти 33 тыщи бинов на тот момент), да ещё и в кредит наполовину, на нынешний момент кое-как 10 тыщ км наездил...
А годовой пробег в 15 тыщ км ещё норм, это к примеру работая в 20 км от дома каждый день ездить на работу 5 дней в неделю, плюс ещё тыщ 5 км на всякие поездки.
blackbim:Блохер Академик пару лет назад тоже видос снимал про спортажи. Ситуация была аналогичная.
Да про этих корейцев только ленивый блохер не снимал видос, тот же Ильдар про Рио снимал, тоже хорошенько прошёлся по этим задирам.
blackbim:Им бы задуматься о другом: начерта нужна личная машина на годовой пробег 15к?
какая разница какой пробег---хотя чем меньше етот пробег тем тем лучше меньше проблем с личным авто---а Разница в том што я абсолютно Все свои перемешения закрываю на своем собственном Авто---а именно изолирую себя от других челов---в том числе и от Конвертов 
ну и иметь Вещь Авто ---кататься-управлять-тюнить-протирать---ето несомненно Кайф---и надо стремиться штоб в твоей жызни было как можно больше Кайфа
Metallector:кататься-управлять-тюнить-протирать---ето несомненно Кайф-
на мойку устройся
Metallector, может, женщину заведи себе. А то железяку любить как-то не здорово.
Корейских моторов в мире - десятки миллионов
И только в Мордоре проблемы ибо уровень технической грамотности и рукожопости - 80ый левел
Пускай эти дикари на своих Тазах ездюць, безвтыковых 1.6 
есть брат близнец корейского мотора уже с пробегом 280ккм на масле 0в20. Расхода масла 200-300мл на 13ккм
blackbim:начерта нужна личная машина на годовой пробег 15к?
мой расчет
ТО машины на 1км - 3цента
по топливу - 5 центов на 1км
Итого в год на 15ккм - 1200 баксов
КАСКО - 300
незаконный налог на какей-дворцы-игрища дороги - пускай всякие конверты платят , бггг
Итого 1500 баксов или 4000р
15000 км на яшах - пусть 0.4р км - 6000р
потери в цене машины - у каждого свои... но сравнивать свою машину с яшей-такси ?
В Беларуси не лучше. Лично знаю человека, у которого на последнем на тот момент сиде застучал g4fc. И он не вусатик в кепке, если что.
blackbim:застучал g4fc.
замена масла раз в 15кмм и прогревы под 15 минут имели место быть ?
этих моторов выпущено столько, сколько тазов за всю историю...
АлексВл, шикарная логика: если корейца держать в тепличных условиях и эксплуатировать только по прямой, то он не застучит и не развалится.
Да обычная эксплуатация. Масло через 10к. Прогрев одну минуту и вперед. Пробег был на тот момент в районе сотки-полторы.
Тачка покупают не для этого, если что.
А сел - поехал, не думая о задирах, вкладышах, нейтрализаторах.
cthulhu123:АлексВл, шикарная логика: если корейца держать в тепличных условиях и эксплуатировать только по прямой, то он не застучит и не развалится.
логика такая
кроме высеров блохеров - ничего толкового нет
а мордор - дикая страна, там и шар железный сломают
blackbim:Да обычная эксплуатация. Масло через 10к. Прогрев одну минуту и вперед.
Даже лучше чем надо.
Солярис в такси. Почти 800тысяч
800 тысяч Карл !!!
Поломки начались после 400ккм
АлексВл:мордор - дикая страна, там и шар железный сломают
Много Логанов сломали? Или 8-клаппанных безвтыковых Грато-Калин?
Дело не в наездниках.
Если мотор требует какой-то особой эксплуатации - нах он нужен.
cthulhu123:Много Логанов сломали? Или 8-клаппанных безвтыковых Грато-Калин?
дык
АлексВл:Пускай эти дикари на своих Тазах ездюць, безвтыковых 1.6
cthulhu123:Дело не в наездниках.
только в них !
Найти живую бэу в Мордоре - хорошо если 1 из 10 и это очень повезет
В Германии - без проблем, вообще. Если не 1ая, то вторая
АлексВл:Солярис в такси. Почти 800тысяч
800 тысяч Карл !!!
Поломки начались после 400ккм
Это говорит о щадящей эксплуатации и езде по трассе по прямой, иначе столько не накатать.
И там 1.4 он надёжен.
Каждый второй недалекий не успев купить машину начинает колхозить защиты, сетки и прочую хрень
Возникает вопрос. Почему по дизельным корейцам что у нас, что в России нет вообще никаких вопросов по цпг? Потому что на дизелях ездят нерукожопы? Или просто конструктив двигателя грамотный?
У 1,4 мотора ход поршня меньше, соответственно и нагрузка. По нему проблем нет.
АлексВл:Найти живую бэу в Мордоре - хорошо если 1 из 10 и это очень повезет
Дороги
АлексВл:В Германии - без проблем, вообще. Если не 1ая, то вторая
Дороги
В немеччине машину сломать негде, даже если очень хочется.
