Ну точно дикие люди (с)
Отзыв у производителя вызывает бурю в стакане и подрыв штанов ![]()
Ну точно дикие люди (с)
Отзыв у производителя вызывает бурю в стакане и подрыв штанов ![]()
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7679 |
14 лет на сайте Город:
|
blackbim:Не, лучше перекладку поршней слушать по утрам, и соседей на вестах этим звуком веселить.
5 минут позора прогрева и можно ехать 
Лучше не гуглить дизельгейт
cthulhu123:отзывают 1.5млн авто! это значит, что Тойота зная о проблеме, забила болт на клиентов, пока те не начали массово судиться. Как минимум не красиво.
вы че реально в тайге живете ?
какой нахер судится
масовый отзыв - нормальное явление для любого автопроизводителя. борьба за репутацию
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7679 |
14 лет на сайте Город:
|
АлексВл:борьба за репутацию
Хах, сначала проср..
репутацию, а потом героически за нее бороться ![]()
cthulhu123:Хах, сначала проср..
репутацию, а потом героически за нее бороться
это ты про таз ?
репутация убогого ведрища с болтами , а когда то была итальянская Копеечка ![]()
Для тазоводов отзыв у производителя реально вызывает когнитивный диссонанс
Takata 2013 53млн машин Неоткрывшаяся подушка безопасности $10 млрд убытка 18 погибших
General Motors 2014 30млн машин Отключение двигателя + несрабатывание подушек безопасности $900 млн 124 погибших
Ford 1980 23млн машин Произвольный переход коробки из режима P в R $1,7 млрд 130 погибших
Ford 2009 14,9млн машин Воспламенение переключателя круиз-контроля $280 млн Сгорело 200 домов
Volkswagen 2015 11млн машин «Дизельгейт» $18,3 млрд —
Toyota 2010 9млн машин Внезапное ускорение из-за неисправной педали газа $5 млрд 21 погибший
Takata 1995 8,9 млн машин Замыкание механизма ремней безопасности $1 млрд —
Ford 1996 8,7 млн машин Замыкание в замке зажигания $250 млн 1100 пожаров
https://www.drom.ru/info/misc/55889.html
Педаль газа у Тойоты - вина производителя педали. Американсокго
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20425 |
17 лет на сайте Город:
|
Metallector:А где ОТК?
сгинул под развалинами кровавой империи
у буржуев все ок с контролем. просто когда ты клепаешь 10 млн машин в год ....
У мну по пиндоскому хайлнелдеру была отзывная (перепрошивка ЭБУ), и по 2м мицу (замена стекла люка и мотора дворников с трапецией и ремня с натяжителями доп агрегатов, и по мазде рычаг подвески)
Пробил на сайте по ВИН. Приехал - тебе и машину помоют бесплатно. Кофе попил, на онлинере полошил и домой поехал )))
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17870 |
16 лет на сайте Город:
|
АлексВл:а когда то была итальянская Копеечка
Было лишь внешнее сходство и не более, равзе что первые образцы собрали из итальянских машинокомплектов, когда начинали производство. Не так давно на юбилей "копейки" была где-то большая статейка со сравнением Фиат-124 и ВАЗ-2101, технически серийная "копейка" оказывается отличалась почти полностью от Фиата начиная от подвески и заканчиная двигателем. Как в 90-х на МАЗе, когда начали осваивать производство автобусов, первые МАЗ-101 были по сути Неопланами, потом много чего поменяли с учётом тогдашних реалий, хотя внешне почти не было различий, потом уже МАЗ-101 потиху переродился в МАЗ-103 и т.д.
Oran_Gutang, у меня у деда была копейка с еще узкими указателями на приборке
а потом с широкими
Первая была лучше по качеству 100%. В Совке экономили на всем
Точно такая же картина с 3кой и 6ко1. 3ка лучше во всем
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17870 |
16 лет на сайте Город:
|
АлексВл:В Совке экономили на всем
Думается, что экономия была не главным фактором, скорее производили исходя из тогдашних возможностей промышленности, страна просила побольше автомобилей, а промышленность не могла их производить по-итальянски в требуемых количествах, вот и пошли на изменения конструкции, и всё равно всем желающим не хватало.
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7679 |
14 лет на сайте Город:
|
АлексВл:это ты про таз ?
Ни отзывных, ни погибших - качество проверенное временем.
АлексВл:В Совке экономили на всем
Делали что могли из чего могли. Лишь бы ехало. Главное обогнать клятых буржуев по мясу и молоку.
cthulhu123:Главное обогнать клятых буржуев по мясу и молоку
главное, создать ракету, шоббуржуев стереть с лица земли. а свои обойдутся. зачем им авто хорошие, одежда, техника? при коммунизме не надо этого.
|
офлайн
android8230
Senior Member
|
|
|
15958 |
15 лет на сайте Город:
|
что то смс о замене шланга нету о Автоваза
только оценить их сервис за 318 р по замене масло фильтров и свечей бош
android8230:что то смс о замене шланга нету о Автоваза
только оценить их сервис за 318 р по замене масло фильтров и свечей бош
был сегодня на каменогорской, заменили шлаг и одарили снятым кронштейном, сказали, всем отправили уведомления, ждите...
процесс занял меньше 30 минут работы и час на какие-то манипуляции по внесению/подтверждению изменений в базе автоваза...
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17870 |
16 лет на сайте Город:
|
AKBAR:главное, создать ракету, шоббуржуев стереть с лица земли.
Ну какбэ угроза новой войны была отнюдь не гипотетической, а вполне себе реальной, до кучи очень свежи воспоминания о недавно прошедшей войне, вот и все усилия были направлены на оборонку, а всё остальное было по остаточному принципу.
android8230:что то смс о замене шланга нету о Автоваза
Вчера пробегал мимо Минск-Лады, заскочил интересу ради в сервисный отдел, спросил у очень симпатишной девушки-менеджера про отзывную кампанию, она ответила, что милости просим, записывайтесь и приезжайте.
Oran_Gutang:Ну какбэ угроза новой войны была отнюдь не гипотетической
кто мог угрожать стране с термоядерным оружием ? во вьетнаме-афганистане-кубе-анголе и так далее
когда людоеды у власти , то найдется тысячу причин
|
офлайн
android8230
Senior Member
|
|
|
15958 |
15 лет на сайте Город:
|
Oran_Gutang:AKBAR:главное, создать ракету, шоббуржуев стереть с лица земли.
Ну какбэ угроза новой войны была отнюдь не гипотетической, а вполне себе реальной, до кучи очень свежи воспоминания о недавно прошедшей войне, вот и все усилия были направлены на оборонку, а всё остальное было по остаточному принципу.
android8230:что то смс о замене шланга нету о Автоваза
Вчера пробегал мимо Минск-Лады, заскочил интересу ради в сервисный отдел, спросил у очень симпатишной девушки-менеджера про отзывную кампанию, она ответила, что милости просим, записывайтесь и приезжайте.
я не вкурсе нет инета и что приглашене не надо:?
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7679 |
14 лет на сайте Город:
|
Oran_Gutang:вот и все усилия были направлены на оборонку, а всё остальное было по остаточному принципу.
Сказки для лехтората.
Кому-то хотелось изобрести велосипед с квадратными колесами и без седла.
Никто не мешал дать частникам конкурировать и делать качественные товары.
Китайцы вот смогли совместить сказки про коммунизм и широчайший ассортимент товаров.
Oran_Gutang:Вчера пробегал мимо Минск-Лады, заскочил интересу ради в сервисный отдел, спросил у очень симпатишной девушки-менеджера про отзывную кампанию, она ответила, что милости просим, записывайтесь и приезжайте.
Сами должны узнать про отзывную и приехать. Ещё ключи мастеру будете держать
Здесь вам не там!
blackbim:По поводу корейских задиров когда-то была даже статья на абв, там во всех обследуемых машинах нашли царапины в цилиндрах. Причем, даже в относительно свежих, не стучащих и не жрущих масло. Это совсем не миф, а современное двигателестроение
Помню эту статью про g4kd и Спорты3 из Мордора
Их там уже ушатали опытные автомобилисты и сплавилм по дешевке братьям-белорусам По задирам на корейских мотора спецы КроверТюнинх 
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Блохер Академик пару лет назад тоже видос снимал про спортажи. Ситуация была аналогичная.
NA по конструкции блока и цпг по сравнению с KD еще хуже стал. У него поршень 81мм, а ход 97мм. А KD был квадратный - 86х86. Скорость поршня в цилиндре выросла на 20%, при этом площадь юбки уменьшилась. И что инженеры сделали, чтобы увеличить ресурс? Форсунки добавили? А вот хрен вам, только в позапрошлом году это было наконец сделано. Но проблема тонких гильз и жидкого блока никуда не ушла, это по прежнему мотор "на период гарантии", а дальше - трава не расти. Но для многих владельцев ресурса 150к км хватит на десять лет, так что для них проблема неактуальна. Им бы задуматься о другом: начерта нужна личная машина на годовой пробег 15к? Такси мало того, что дешевле, на нем можно ездить пьяному, сонному, втыкая в смартфон, не думать о парковках, штрафах,ремонтах, ликвидности ведра на вторичке, раздела этого ведра при разводе, ответственности за сбитых пешеходов и куче другого геморроя, который прилетает в довесок к иллюзорному комфорту и социальному статусу.