Эндуро туризм в окрестностях Минска

by_Dialog:

Ну так у гэтым жа видосіке хтосці на "пенсіянерскай" DRке едзе, ён не даехаў ці што? Натуральна вам на больш лёгкіх эндурках было прасцей, але я не ўбачыў месцаў на відэа куды б не заехалі софт эндуркі.

Вот о том и речь как они там ехали. И это даже не иксы были.. И почему то все время падали хотя на дороге лежит пара веток всего.. Падали на подъемах которые выглядят как ровная дорога и на простых спусках. почему интересно-)?

by_Dialog:

Это не туризм, чтоб не начинали тут снова

имелось ввиду зимний лес и штурмы горок по пол часа - это не туризм.
Летом по тем местам можно просто ехать без остановок по туризму так сказать..

Кстати вопрос, зимние горки тоже показались простыми?-)
Я вот думаю и чего вы к нам на соревы не приезжаете, похоже просто что для вас там легко и скучно-))
но думаю хоть раз надо посетить меньше будет вопросов, вот ваш коллега redemon уже посетил и доволен.

Обсуждаем мы тут только то что на разных мотах разный туризм, и на хардовых мотах можно катать по туризму и посещать белее трудно доступные места. Особенно это актуально в горах. Но и в нашей местности есть туристические маршруты которые будут сложны для так называемых софт и тяжелых эндур но подойдут для хардов. Конечно вы можете сказать что в нашей местности сложный для софта участок всегда можно объехать и это так. Но если вы едете с компанией нормальных хардов то вас все будут ждать и проезжать в день вы сможете меньше и уставать будете больше. Тут уже больше не в технику упирается а в наездника. Потому что новичек не справится с хардом без специальных навыков. Ему что не дай ему везде будет хард. Хардовый туризм всегда требует больше скилов.. Вот такая была изначальная мысль. Надеюсь теперь понятнее.

redemon:

а кто какой софт юзает для навигатора?
я так понял, маршрут все рисуют тут gpsies.com
а потом куда этот маршрут заливать?

Я как-то расписывал
https://bikepost.ru/blog/78459/Nafigatsija-na-mototsikle-Soft.html

ЗЫ: в осмодроиде есть почти используемая группа, могу кинуть линку при необходимости. Там же можно выкидывать точки с треками и видеть других участников (если у них включен трекинг)

Ilving, спасибо. Буду изучать.

Сегодня уж который раз пока болит колено пытался выехать по лайту. Думал разведаю проходимость тоннеля под трассой М6.
Но в непролазном лесу наткнулся на довольно крутую трассу для МТБ очень близко к кольшевой. (Сейчас меня мтб-шники проклянут)
Возможно когда-то тут соревнования проводили то ли по фрирайду то ли хз.
Дохрена всяких трамплинов, столов, поворотов в наклоне...
Аккуратно не портя трассу поездил кругами. Часть трассы до сих пор ухожена, подметена, подсыпана и видно недавние следы от велика...

Ну а часть заброшено, завалено брёвнами и без следов... не догадался пофоткать. но вот кусочек:

там то я немного поэндурил
После дождя мокрые брёвна лежат поперёк тропы... кое где, как любит shn, два бревна на подъёме в повороте. одно под углом 45 градусов, второе немного висит над зёмлёй... ммм... красота (второе пришлось уронить чтоб проехать хоть как-то)

через тоннель, кстати проходит речушка, но после дождей она переполнена и в тоннеле воды по яйца и ила 20 см на дне
видно по следам что до дождей из тоннеля приезжал квадрик из тарасово, попытался забраться на гору, засел и вернулся восвояси

Если кто туда поедет эндурить не ездите по ухоженым мтбшным трассам (мот копает ямы будь здоров. я там ехал рядом чтоб не портить), ендурьте ближе к тоннелю и трассе где заброшено

Есть идея:
можем проверить (подтвердить или опровергнуть) миф о том что самые лучшие туристические мотоциклы - это легкие японские эндуры которые перестали выпускаться и стали легендами в 00-х.
Сравним с моим свежим среднетяжёлым туристически-полуэндурным КТМ
Устроим двоеборье: сначала как можно комфортнее и быстрее доберёмся из города до тропы
потом кто быстрее по заброшеной тропе до вершины.. (без фанатизма, а то там можно выбрать такой маршрут что и ремонтопригодность придётся сравнивать)
Кто быстрей тот красавчик и мот у него лучший!

opel_zerg:

Так и на соревнованиях нужно разделять трассу или время для софт, тяжелых эндур и "спортивных снарядов". Чтобы не было кучи на тяжелых участках и помех для В3 и про. Так как на разных мотах и разный спорт!

В Полоцке соревнования организовывал человек который сам по харду не катает, и до того такие соревнования не делал. Потому и произошли некоторые накладки. В 4х сезонах Лёша итак в последнее время проводит в 2 дня и разделяет классы один день лайтовые другой хардовые. Ну а я вообще последние КГ проводил только хардовые

redemon:

а шо такое КГ ?

Крутые Горки

Rodnoi:

Ребята. Быть может не по теме, но уже не знаю у кого спросить совета, совсем сломал голову. Постарайтесь быть объективными: Что брать
1. Racer Panther 250
2. Irbis TTR250R
3. Minsk 250
4. Lifan 200

Нужно для покатушек по лесу.
Минск дешевле всех, но меньше всех нравится внешне(
Сильно ли они отличаются. Буду благодарен. еще раз извиняюсь, правда уже не знаю к кому обращаться(

Racer и Lifan не очень как по мне.
Я бы выбирал между Минчиком и Ирбисом.
Ирбис очень популярен в рашке и инфы и запчастей на него хватает.
Минск у нас больше популярен, чем Ирбис и запчасти на данный минчик достать даже проще чем на Ирбис, тот же пластик весит в мотовело, крыло 35р вродебы.
Минчик и Ирбис отличия чисто визуальные и минчик топ как по мне, агрессивный дизайн, как он может не нравится!?)

by_Dialog, завтра поедем в логойские леса, можете присоединяться. если интересно в личку

shn:

by_Dialog, завтра поедем в логойские леса, можете присоединяться. если интересно в личку

Такіе дела

iV469:

в сб в 9 стартуем на хатынский лес ...от азс беларусьнефть№75...

а как вы ездили по асфальту или лесами-полями?
я пытался из сухарева к силичам подъехать совсем без доп - доехал до боровлян только...