Ответить
  • boozy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    boozy Senior Member Автор темы

    1150

    23 года на сайте
    пользователь #5271

    Профиль
    Написать сообщение

    1150
    # 3 ноября 2003 13:33

    Автомобили Audi в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    Audi начала продажи новой A4. Цены в Германии — от 30 650 евро

    Сегодня, 13 августа, в Европе стартовал прием заказов на Audi A4 следующего поколения. В Германии новый седан стоит от 30 650 евро. За универсал (Avant) придется доплатить 1850 евро. Производитель делает ставку на 2-литровый бензиновый TFSI и 3-литровый турбодизель. Первый идет в паре с S-tronic и передним приводом, второй — с quattro и tiptronic.

    Audi подтвердила выпуск Q8 в 2019 году

    Audi активно расширяет свой модельный ряд. Кроме грядущего компактного кроссовера Q1, в Ингольштадте готовят большой SUV под названием Audi Q8. Выход такой модели сегодня подтвердили представители компании. Дебют новинки состоится не раньше 2019 года, заявил глава Audi Ульрих Хакенберг.

    Audi выпустила суперкар R8 с автопилотом

    Audi продолжает вести разработки в области автономных машин. Кроме обычных седанов и хетчбэков, теперь самостоятельно умеет ездить и суперкар Audi. На выставке потребительской электроники CES Asia в Шанхае немцы показали третий по счету беспилотник — R8 e-tron. Похоже, момент выпуска серийных автономных машин не за горами!

    Тест-драйв: скрываемся в лесу от серых будней на обновленном Audi Q3

    Самый компактный кроссовер Audi оставляет своих конкурентов на нашем рынке далеко позади. В прошлом году дилер продал в Беларуси 68 экземпляров Q3, что почти в десять раз больше количества реализованных BMW X1. Продажи Mercedes GLA стартовали в Минске в апреле, и за восемь месяцев белорусы купили всего пять экземпляров модели. Совсем недавно в РБ привезли обновленный вариант «ку-третьего». В тестовый парк дилер поставил кроссовер с 2-литровым TFSI и 7-ступенчатым S tronic, в сочном цвете Hainanblau Metallic (раньше не был доступен для Q3), с 20-дюймовыми колесами, полным приводом quattro и кучей опций. Прокатимся?

    Продать. Купить Audi на Автобарахолке Onliner.by

    Нет выхода только из гроба!
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 14 января 2010 17:47

    Лом, для любителей читать между строк:

    Dmitry_B:

    Лом :

    При совершении обгонов Ауди так интенсивно ускорялась (~ со 100 до 140-160км/ч)

    это уже проблемы не мотора - трансмиссии.

    что непонятного? я вам ответил почему ауди быстро ускорялась?

    Лом:

    .. В Порше кайене такая ущербная трансмиссия...

    - ваше?

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Лом Senior Member
    офлайн
    Лом Senior Member

    2056

    19 лет на сайте
    пользователь #70397

    Профиль
    Написать сообщение

    2056
    # 14 января 2010 19:12

    Я уже замучался повторять: абсолютно не интересны детали происходящего внутри механизмов авто. При равной мощности дизельная машина разгоняется НЕ медленнее бензиновой. Т.е. нет ни какого преимущества в динамике у бензинового авто! Вот и весь спор. Если вы с этим не можете согласиться даже исходя из сухих цифр ТТХ, то я умываю руки, т.к. тут уже, видимо, проблема другого характера...

  • server0k WoT Club
    офлайн
    server0k WoT Club

    22263

    24 года на сайте
    пользователь #1183

    Профиль
    Написать сообщение

    22263
    # 14 января 2010 20:58

    мот хватит дизель вс бензин? задалбали

  • Di Senior Member
    офлайн
    Di Senior Member

    5285

    22 года на сайте
    пользователь #11848

    Профиль
    Написать сообщение

    5285
    # 14 января 2010 21:21

    На самом деле, логика Березины и Дмитрия_Б в принципе ясна. Но читая развившуюся тут перепалку на последних нескольких страницах возникает ощущение разговора о сферических конях в вакууме относительно их доводов. Да, наверное ровный, прямой отрезок в n км бензин одинаковой мощности проедет быстрее дизеля. Но для простого обывателя это не важно. При среднегородской то скорости в 20-25 км/ч какое мне дело, что там у дизеля только на коротком отрезке динамика а дальше провал? Мне хватает чтобы поехать быстро со светофора, если надо - чтобы ускорится и прочее. А за счет чего это достигнуто, более оптимизированной коробки или еще чего - пофигу, это проблема производителей. Если они хотят и умеют делать дизельные машины так, чтобы потребитель их покупал - это их заслуга. При этом расход у дизеля меньше. Да и кроме того, привели ведь доводы с одинаковой трансмиссией. Дмитрий_Б на это парировал, что мощность занижают в ТТХ. Имхо, смешно. Это не довод.

    PS Сам на бензине езжу если что.

    Если женщина говорит, что ненавидит тебя - значит любит, но ты козел! (с)
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 15 января 2010 00:58

    При среднегородской то скорости в 20-25 км/ч какое мне дело, что там у дизеля только на коротком отрезке динамика а дальше провал? Мне хватает чтобы поехать быстро со светофора, если надо - чтобы ускорится и прочее.

    Так в том то и дело, что динамика у дизеля хуже вообще.

    Сколько можно уже повторять от чего зависит динамика?

    Абсолютно в любом случае бенз быстрее поедет со светофора.

    Медленнее будет только если специально так сделать.

    Т.е. нет ни какого преимущества в динамике у бензинового авто! Вот и весь спор.

    Я фигею.

    Если сравнивать не корректно, что вы очень любите, то может и не быть преимущества.

    А вообще оно было, есть и будет.

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 15 января 2010 01:13

    комментируя дизель чуть ли не как ущербный агрегат в сравнении с бензиновым, а дизелистам это естественно не нравится, особенно учитывая как шагнулл прогресс и какие дизели сейчас производят.

    Ерунда какая.

    Никто нигде не называл дизель ущербным агрегатом.

    Моторы созданы для разных целей.

    Дизель для экономии.

    Бенз для динамики.

    И прогресс коснулся только систем управления и смесеобразования. Т.е. обоих типов одинаково.

    Все, что говорится о якобы новых дизелях, типа "они стали такие" - чистейшее не знание предмета.

    А все потому, что жертвы маркетинга.

    Так рождаются категории циркачей, которые кричат, что купили дизель из-за того, что он "круче как мотор и экономия им пофиг"

    :rotate:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #190917

    Профиль

    0
    # 15 января 2010 02:16
    Berezina:

    Моторы созданы для разных целей.

    Дизель для экономии.

    Бенз для динамики.

    :lol::lol::lol:

  • auriz Senior Member
    офлайн
    auriz Senior Member

    1770

    20 лет на сайте
    пользователь #51961

    Профиль
    Написать сообщение

    1770
    # 15 января 2010 08:21
    Berezina:

    Дизель для экономии.

    Уважаемый, да Вы просто смешны :lol:

    Отсыпьте и мне, а?

    Это ж надо, покупают Q7 3.0 TDI за 60-70к ойро исключительно для экономии :cry:

  • iXtrem Senior Member
    офлайн
    iXtrem Senior Member

    6708

    20 лет на сайте
    пользователь #51770

    Профиль
    Написать сообщение

    6708
    # 15 января 2010 08:53

    Berezina,

    Если сравнивать не корректно, что вы очень любите, то может и не быть преимущества.

    А вообще оно было, есть и будет.

    Стоп-стоп-стоп. Мы 2 стр. назад взяли для сравнения 2 абсолютно одинаковые машины с одинаковыми коробками, но с разными двигателями и естественно дизель ещё в придачу и тяжелее был. Было такое? Было. Мощность что у одной, что у второй 130 лс. То есть и рама и кузов и , и подвеска , и приводы,фары и шины и салон и руль одинаковые.

    Сравнили характеристики и офигели. Дизель на такой же коробке что и у бензина , но будучи тяжелее едет быстрее бензинки. Возник вопрос - почему? Сразу сослались, что производитель гонит и что в дизеле на самом деле чуть ли не 142 лс, то есть , как вы выражаетесь, чистый маркетинг ???

    И прогресс коснулся только систем управления и смесеобразования. Т.е. обоих типов одинаково.

    Сначала вы пишете это.

    И сразу же швыряете камень в огород дизеля -

    Все, что говорится о якобы новых дизелях, типа "они стали такие"

    То есть прогресс систем управления и смесеобразования - это вовсе не прогресс, а фигня какая-то :lol:

    Кстати, в таком случае это должно быть применимо и к бензиновым двигателям судя по вашей логике 8)

    Так рождаются категории циркачей, которые кричат, что купили дизель из-за того, что он "круче как мотор и экономия им пофиг"

    Скорее рождаются циркачи, которые купив бензиновую авто и узнав что сосед по стоянке купил такую же, но только дизельную, и она вообще ни по каким параметрам не уступает бензиновой, начинают пыжиться и хвататься за какие-то аргументы, которые на практике рассыпаются как карточный домик. :rotate:

    Смысл в том, что дизелисты не пытаются что-то доказывать, а вот владельцы бензиновых авто пытаются.

    Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:08
    iXtrem:

    Дизель на такой же коробке что и у бензина , но будучи тяжелее едет быстрее бензинки. Возник вопрос - почему?

    )))) посмотрите передаточное коробки - раз.

    главная пара - два.

    0.1 сек - это не сколько быстрее, сколько уравнивание)))).

    т.е. действительно - чистейший маркетинг, показывающий потребителю - "он тоже может!"

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:16
    iXtrem:

    Смысл в том, что дизелисты не пытаются что-то доказывать, а вот владельцы бензиновых авто пытаются.

    я пытаюсь вам доказать, что единственный и самый существенный плюс дизеля - экономия.

    ну неужели вы незнаете, что на скоростях например 140-150 кмч дизель тоже хавает будь здоров?

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • auriz Senior Member
    офлайн
    auriz Senior Member

    1770

    20 лет на сайте
    пользователь #51961

    Профиль
    Написать сообщение

    1770
    # 15 января 2010 09:21
    Dmitry_B:

    единственный и самый существенный плюс дизеля - экономия.

    Тоже проходим мимо, проходим, не задерживаем очередь.

    Dmitry_B:

    я пытаюсь вам доказать

    Спасиба, ваших "доказательств" здесь предостаточно.

  • iXtrem Senior Member
    офлайн
    iXtrem Senior Member

    6708

    20 лет на сайте
    пользователь #51770

    Профиль
    Написать сообщение

    6708
    # 15 января 2010 09:25

    Dmitry_B,

    посмотрите передаточное коробки - раз.

    о каком передаточном числе коробки речь вообще? Мультитроник на дизеле один в один с мультитроником на бензине, внутри стоит такой же блок управления и точно такие же цепи тарелки! Где передаточные числа искать???

    0.1 сек - это не сколько быстрее, сколько уравнивание)))).

    Не 0.1 , а 0.3 и не уравнивание, а выигрыш, при условии что дизель тянет + 85 кг на себе имея объём 1.9, а бензин 2.0.

    я пытаюсь вам доказать, что единственный и самый существенный плюс дизеля - экономия.

    да я и не спорю, но это в теории. А на практике, если отключиться от талмудов, то многие найдут в дизеле преимущества в том числе и по ощущениям.

    ну неужели вы не знаете, что на скоростях например 140-150 кмч дизель тоже хавает будь здоров?

    ну всё зависит от объёма двигателя на самом деле, 3х литровый на этой скорости едет по-крейсерски.... и хавает не больше 10ки.

    Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:29
    iXtrem:

    о каком передаточном числе коробки речь вообще? .

    это уже несерьезно. чесслово. что, например главную пару исключили из автомобиля?

    iXtrem:

    в том числе и по ощущениям.

    ощущения - субъективны.

    iXtrem:

    Не 0.1 , а 0.3 и не выравнивание, а выигрыш, при условии что дизель тянет + 85 кг на себе имея объём 1.9, а бензин 2.0.

    опять ..сравнение некорректное. все зависит от трансмиссии.

    iXtrem:

    ну всё зависит от объёма двигателся на самом деле, 3х литровый на этой скорости едет по-крейсерски.... и хавает не больше 10ки.

    на 2-х тонном джипе - 12.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:34
    iXtrem:

    ну всё зависит от объёма двигателя на самом деле, 3х литровый на этой скорости едет по-крейсерски.... и хавает не больше 10ки.

    от объема постольку поскольку.

    от массы, в первую очередь.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • iXtrem Senior Member
    офлайн
    iXtrem Senior Member

    6708

    20 лет на сайте
    пользователь #51770

    Профиль
    Написать сообщение

    6708
    # 15 января 2010 09:39

    Dmitry_B,

    это уже несерьезно. чесслово. что, например главную пару исключили из автомобиля?

    а с чего вы взяли что она отличается??? По экзисту что на одну, что на другую ставится всё одинаковое. И главная передача и ведомая шестерня.

    ощущения - субъективны.

    это не даёт вам право заявлять за всех и утверждать что дизель не так хорош как бензин.

    опять ..сравнение некорректное. все зависит от трансмиссии.

    трансмиссия одинаковая :znaika:

    на 2-х тонном джипе - 12.

    я бы хотел посмотреть что творилось бы с 2х литровым атмосферным бензином если бы его кочегарили 140-150 заставляя тянуть 2х тонный джип :roll:

    Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:43
    iXtrem:

    а с чего вы взяли что она отличается???

    посмотрите внимательно. любой каталог докажет вам обратное.

    это не даёт вам право заявлять за всех и утверждать что дизель не так хорош как бензин.

    я где то говорил что это хорошо, а это плохо? где? цитату плз...

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • iXtrem Senior Member
    офлайн
    iXtrem Senior Member

    6708

    20 лет на сайте
    пользователь #51770

    Профиль
    Написать сообщение

    6708
    # 15 января 2010 09:52

    посмотрите внимательно. любой каталог докажет вам обратное.

    то есть код запчасти один и тот же, эбу тоже, но запчасть отличается,да?

    я где то говорил что это хорошо, а это плохо? где? цитату плз...

    я перефразировал исходя из того, что вы постоянно говорите только о том, что дизель только экономит и всё, остальных качеств у него не существует в природе. А чем бензин тогда хорош?

    Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:54
    iXtrem:

    я перефразировал

    это некорекктно по отношеню к собеседнику.

    по передаточным - ну посмотрите хотя бы авто_ру. для наглядности.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7739

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7739
    # 15 января 2010 09:55
    iXtrem:

    А чем бензин тогда хорош?

    оперативностью перемещения тела из точки а в точку б.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.