КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

Вот, почитайте Влияние сетки на охлаждение двигателя

радиаторы мыть/чистить во время нужно, а не сетки боятся.

iron-head:

Вот, почитайте Влияние сетки на охлаждение двигателя

фигня это все, вовремя обслуживаешь систему охлаждения и все, возможно вреда от нее столько скока и пользы, но тут нужна статистика, а не единичные мнения, я до 187 разгонялся без проблем на родном Hankooke сетка помехой не была, а пару камней уже из нее выковыривал, писал как то раньше, зимой до 179 по навику но вспомнил что зимняя резина китайская:))) поэтому долго не ехал, ......

наталиночка, так отказ то где, равно как и Ваш "гарантийный" договор с Автопалас-М?
Выкладывайте под спойлер для ознакомления...Хотя если в письме указано "не пройдено очередное ТО в установленный срок и поэтому авто не гарантийный" можно не выкладывать и подавать в суд не взирая на подписанный договор "если не приедешь вовремя и не привезёшь денежку, то потом ничего не получишь"...

наталиночка:

alex1978asdf:

наталиночка, так отказ то где, равно как и Ваш "гарантийный" договор с Автопалас-М?
Выкладывайте под спойлер для ознакомления...Хотя если в письме указано "не пройдено очередное ТО в установленный срок и поэтому авто не гарантийный" можно не выкладывать и подавать в суд не взирая на подписанный договор "если не приедешь вовремя и не привезёшь денежку, то потом ничего не получишь"...

_________________________________
Все верно вы написали,так они и ответили... и еще ...интересное замечание на нашу претензию..." В соответствии со ст.20 Закона о защите прав потребителя они , типа, не являются ПРОДАВЦАМИ ...какие претензии к дилеру! Скажите , у нас есть шансы на выигрыш этого дела в суде.На руках маленький ребенок, мужу некогда заниматься...

да забейте вы на это и нервы целее будут, как по мне гарантий очень мало добиться правды, а из-за одного подшипника подавать в суд..., ну если только занятся нечем, а на будущее "шлите" белорусского ОД подальше в и в плане сервиса и прочего, проще обслуживать автомобиль в другом нормальном сервисе (уверен таких по Минску хватает). Прочитав их договор было сразу понятно на что это все рассчитано, все равно более менее серьезные проблемы прийдется решать с Киа Рус.

наталиночка:

Если ехать в Смоленск, там так же нужно проходить осмотр на деньгу и 50/50 что производитель заменит подшипник, а в минске и в 120 у.е можно вложиться(так муж сказал), Но то , что ОД мягко говоря непорядочные,всем понятно,но никто на них управу не найдет!

конечно 100% гарантий никто не даст, но в Росси шансов больше, что можно уладить данный вопрос мирно, хотя каждый сам для себя решает где и как он собирался обслуживать свой автомобиль, одно было ясно в ситуации с постановкой "на гарантию" у нашего, как его величают многие "платинового" ОД полный развод или выкачка денег у народа, однозначно нарушение ряда законов защиты покупателей, но нужен грамотный адвокат это все доказать + финансы+время, сомневаюсь что кто то будет этим заниматься... Я бы на вашем месте предварительно созвонился с ближайшим ОД в России обрисовал ситуацию и попробовать договориться с ними, если не прокатит, то поменять самим в хорошем сервисе. На будущее, проще экономить тогда на ТО (не у ОД) и делать его самостоятельно или другом сервисе, так будет хоть какая никакая компенсация в случае незапланированной поломки.

Есть "мировые-глобальные" гарантии, есть локальные-национальные. Покупая авто в другой стране, у не "своего" продавца, Вы поимели нормальный "гешефт", поимели "своего" продавца, поимели государство(я не за него) в виде НДС и других налогов. Если Вы всем этим занялись, то наверняка "гешефт" этого стоил, и Вы понимали, что могут возникнуть проблемы в стране постоянного пребывания с гарантией.... и "гешефт" должен это покрыть. Или Вы такие "умные",что не читаете то,что Вы подписываете??? К чему вообще эта тема??? С Вами поступают точно так же, как Вы пытались поступить с другими...Ремонтируйте Ваши авто за "гешефт" который Вы получили при "дешевой" покупке и наверняка у Вас ещё останется, а нервы сберегутся)))

Dima79:

развод везде, тут про масло недавно был разговор, вылез смоленский представитель и рассказал, как одни одно и то же масло льют и туда, куда С3 надо и туда, куда А5 надо и что вообще это почти одно и то же и это согласовано с заводом, я вообще думаю, что вопрос поддержания гарантии, вернее не поддержания минской "платиной", с какого-то момента, а может и всегда было больше выгоднее русакам и ими и лоббируется глобально ну и наши дурачки платиновые туда же, на прицип пошли, решили народ наказать за желание подешеве машинки купить, когда сами сливки снимали, но время давно поменялось.... сколько денег теряют на ТО и ремонтах по гарантии !

дак и я про это, глупо подписывать договоры которые составлены не на твою пользу, а что касается ОД, то тут вопрос двоякий, все зависит от людей в нем работающих, я например перед сервисом согласовываю все детали, вплоть какое масло будут заливать, если нет в наличии или что то меня не устраивает везу с собой, благо у них проблем с этим нету, с их стороны только работа и гарантийка если присутствует. Пока я доволен их работой, дальше будет видно что и как.

Господа, а кто-нибудь проворачивал схему с ремонтом у нашего ОД, а потом возвратом денег за ремонт у дилера в Смоленске? Это вообще реально?

Схема такая -- Идите на ))) без обид.