Где Антикоррозию сделать качественно?

тут дело не в физическом износе, а в целесообразности антикора, одно дело сделать его за 150-300уе пока тачка новая и стоит допустим 10 штук, а не тогда когда ей 5 лет, стоит она 5 тыщ, ее мыть, готовить и тд и тп, а антикор всё те же 150-300
и стоить эти авто по итогу через 5 лет будут разные деньги, то есть эти 150 окупятся или помогут быстрее найти покупателя за разумные деньги.

Pr1ha:

ребят кто делал антикор на Минск лада? есть какие отзывы? купил ладу весту и все мучаю себя вопросом - делать/не делать, цена 300 новых рублей.

да вроде никто их не срал если вы про шанс сервис или как там его, значит делают хорошо, да и с самим етм.бай как то про них разговор завязался, и ничего плохого он не сказал, просто сказал что его клиенты, так как он импортер.
так что делайте, вазы не образец качества и надежности.

1884415:

на Нововиленской 48 делают полный комплекс,с максимальной разборкой,гарантия 5 лет с ежегодным сопровождением
mercasol,noxudol

точнее это делаете вы, и решили сами себя прорекламить , не дожидаясь репутации.
хоть бы не поленились второго юзера зарегить и писать от лица типа довольного клиента.

Pr1ha:

ребят кто делал антикор на Минск лада? есть какие отзывы? купил ладу весту и все мучаю себя вопросом - делать/не делать, цена 300 новых рублей.

Пушечное сало в перемешку с мастикой и отработкой масла залитое во все каманы и ланжероны дешевле и работает так же как антикор

в.и.т.а.л.и.й:

Пушечное сало в перемешку с мастикой и отработкой масла залитое во все каманы и ланжероны дешевле и работает так же как антикор

а чегож тогда у меркасола наксудола и динитрола столько много составов, развод? маркетинг? или всё же универсальное средство не везде работает как надо?

Можно сделать ДОРОГО а можно ПОДЕШЕВЛЕ но результат будет один и тот же!! Просто там развод а тут экономия бабла

Продолжаю эксплуатировать машинку.
А именно, надеюсь народ помнит, как в прошлом году решил провести эксперимент с Krown с личной машинкой и пообещал сообществу, что буду его информировать о работе данного состава.
Дальше идут голые факты.

Итак, прошел год с момента первой обработки, на спидометре было 80км, за этот год пройдено уже 28500 км и близится очередное ТО-2.

Собирался сам к ним подъехать без напоминания, но не тут то было. В первых числах сентября сами позвонили и мягко напомнили, что было бы неплохо Вам показать машинку и, если есть необходимость, обработать проблемные места. Договорились на 8 число.
Приехал в назначенное время, подняли машину на подъемник для ревизии и что мы там увидели?

Пару точек ржавчины на глушителе и на элементах задней подвески. И все.

Дальше решили снять защиту днища и проверить, что там происходит.
Итак:

Что я могу сказать. Чисто, Все выглядит даже лучше, чем я ожидал.

Я на этом не остановился.
Захотелось взглянуть с ними что там под капотом.

Честно говоря я даже и не знаю, к чему тут придраться.
Вскрывать дверные карты, разбирать багажник нет никакого смысла, но если народ пожелает, могу для чистоты эксперимента и туда залезть, чтобы могли увидеть что там происходит.

После ревизии сошлись на том, что достаточно обработать дополнительно днище и элементы подвески.
Что и было сделано.

p.s. тут есть сомневающиеся, что все это делается с целью рекламы и делается заинтересованным лицом. Так вот я хотел бы сказать, что кроме моего личного интереса к моей любимой машинке никакого отношения к Krown я не имею и за все обслуживание оплачиваю своими личными средствами.

Alex_1984_05:

LLuna:

Итак, прошел год с момента первой обработки, на спидометре было 80км, за этот год пройдено уже 28500 км

а мне показалось, что машина выглядела бы точно также и без такой обработки
почему элементы подвески начали ржаветь?

Добавлено спустя 1 минута 14 секунд

это 157 бинов за доп обработку?

Добавлено спустя 16 секунд

итого за год сколько вышло?

У моей супруги пиканто, которую я лично сам обрабатывал mercasol и она не так много на ней ездит. Так вот после первой же зимы у нее на багажнике точки повылазили...
С сидами не знаю, возможно стоило бы для сравнения взять такого же сида и столько же на нем ездить параллельно.
Здесь же я привожу просто факты.

Да, 157 бинов за доп обработку и за мытье после обработки.

Извините, итого чего и за что?

LLuna:

Извините, итого чего и за что?

первый раз вы заплатили Х бинов, сейчас 157,
вот хочу прикинуть расход за 5 лет

на антикоррозийку

Тоже погоню своего хендай ай икс 35 -11г на антикор на Динитрол что на Харьковской в понедельник.Менеджер озвучил сумму 267руб на полный облив со скрытыми полостями двери, капот, крышка, лонжероны,пороги и отсек двс. Материал по днищу и аркам динитрол термо. Но я попросил закрыть арки бесшумкой динитрол-479. С бесшумкой 320р. На предыдущем гранд сценике делал у них полный антикор на Захарова, на ТО ни разу не ездил , все было пролито на совесть. Как будет на этот раз поглядем. После отпишусь что и как.