Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

Всем привет! Наконец-то и я получила права! Расскажу как это было. Теорию я сдала с первого раза,но это было еще до изменений, т.к. я сдала еще в конце декабря. Площадку тоже сдала с первого раза, причем все с первой попытки. Думала и с городом у меня проблем не будет,т.к. внутренний в автошколе тоже все с первого раза,да и вообще мне всегда нравилось водить машину, я всегда получала удовольствие от вождения и чувствовала себя уверенно. В автошколе инструктор попался не очень хороший,толком ничему не научил, особенно это касается разворотов,но это я уже поняла,когда брала доп.занятия по вождению,когда мне инструктор по доп.вождению все рассказывал и показывал как нужно разворачиваться и т.д. Первый раз я не сдала по собственной вине, развернулась, там где нельзя было, если бы была видна разметка,я бы там конечно не развернулась бы, а так...Гаишник первый раз попался нормальный, сам потом когда я развернулась,сказал,что не ожидал от меня такого,т.к. я до этого ехала нормально и все делала правильно. Второй и третий раз мне повезло еще меньше,мне попался плохой инструктор,он здесь http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1048401&start=11740 на фото под 8 номером, его еще вроде бы фантомасом зовут,я его называю по-своему "злюка".))) Я не советую к нему идти, про него стоя в очереди наслышана, да и сама убедилась. Ошибки он не объясняет,чуть что сразу отбирает руль и потом столько ошибок всяких понапишет,что потом разбирая их по пунктам удивляешься откуда он их вообще взял. После трех неудач, я вообще расстроилась, особенно после не сдачи у "злюки" создалось такое впечатление,что я вообще ездить не умею, самооценка резко упала. После этого пошла у меня череда неудачных попыток, я садилась за руль и меня начинало трясти от страха. И по своей вине, то вместо 2 передачи перед лежачим полицейским включила 4 передачу и сразу заглохла на пешеходном, все - не сдала, то сдавала,когда снег сильный был и не увидела знак стоп, пришлось инструктору вмешаться и нажимать тормоз за меня (т.е. создание а/с), там просто был знак стоп,потом выезд из прилегающей территории и потом только светофор. Я поняла.что нужно брать еще доп.занятие, иначе так буду долго сдавать, да еще каждый раз платить по 180 тыс.как-то совсем не хотелось. Так вот на доп.занятии мне инструктор сказал,что вообще не видит у меня никаких причин для не сдачи и что я например за тот день кто у него брал доп.занятия я ездила лучше всех,а брала я занятие уже в конце рабочего дня,т.е. человек 8 думаю у него до меня были. Да я сама видела,что я хорошо ездила с ним,чувствовала себя уверенно и все делала правильно. Я уже не знала, что мне делать,потому что как только я садилась за руль сдавать в ГАИ у меня настолько сильное начиналось волнение,что я не могла нормально сосредоточится. Я раньше читала,что валерьянку лучше не пить,т.к. она притупляет реакцию и так далее, но у меня не оставалось выбора. Я перед сдачей за час выпила таблетку и еще одну,когда уже видела,что подходит моя очередь, зато хоть меня немножко и потрясывало, я смогла нормально собраться и сдала!!! Так что советую,если не можете справиться со своими нервами выпейте хотя бы одну таблетку,хуже не будет.Сдала я инструктору в камуфляжной куртке и серой шапке, нормальный дяденька, передо мной сдавал парень и не сдал,так он ему все ошибки объяснил, не то что "злюка", когда "злюке" передо мной сдавал парень и не сдал и просил его объяснить его ошибки,так тот только кричал на него и сказал,что ничего объяснять не будет, я потом уже тоже поняла,что лучше у него ничего не спрашивать.

Specter:

кстати странно что год назад было по другому http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1048401&p=56287783#p56287783

ровно год назад. символично

странного ничего нет. районы строятся, дороги строятся, проводятся реконструкции. меняется плотность транспортного потока. год назад на данном перекрестке была иная организация дорожного движения, другие знаки и другая разметка.
если на рассматриваемом перекрестке (со стороны семашко) из крайней правой будет только поворот направо, а со второй только прямо (как раньше было), то движение прямо сложности не представляет, и не важно (по большому счету) в какую полосу попадешь. разумеется не на встречную, и не в крайнюю правую. то сейчас, когда с этой стороны (с семашко на голубева) можно двигаться во всех направлениях нужно быть более внимательным, потому как если с первой полосы в первую (кто-то тут говорил), то там в это время выполняют правый поворот с проспекта дзержинского, а если со второй полосы прямо, и перед тобой выполняют левый поворот, то некоторые объезжают эту машину выдавливая машины с соседней полосы.
И еще, я считаю что данный перекресток (семашко-дзержинского) нужно разбирать в купе со следующим перекрестком (голубева-газеты правда), потому как после того как провели в прошлом году реконструкцию второго перекрестка, там изменили знаки, и работу светофоров. сейчас на втором из крайней левой полосы только налево, и получается для того чтобы правильно проехать с семашко на голубева требуется не малая сноровка. в принципе как и с голубева проехать на семашко. Как показывает практика, даже те, кто тренировался на этих участках все равно допускают ошибки.

Specter, иногда бывает полезным изучить какой-то сложный участок в живую. Вы ведь готовитесь ездить не на симуляторе, а на реальном автомобиле и по реальным дорогам. Мой совет: в будний день (когда движение на этом перекрестке наиболее оживленное. а еще лучше в час-пик) подъедте на перекресток, постойте и понаблюдайте, как разъезжаются машины. и со всех сторон перекрестка. понаблюдайте как проезжают "сдающие" учебки его. чужие ошибки со стороны сразу видны. но вам будут полезны. Проанализируйте этот перекресток (а за одно и второй, голубева-правды, о котором я писал выше) - пользы будет больше чем рисование картинок на бумаге.
Первое, разберитесь где нужно своевременно выполнять перестроение перед перекрестком, чтобы можно было продолжить через него движение в том направлении, которое задает принимающий.
Второе. обратите внимание как происходит смена сигналов светофоров со всех сторон перекрестка, и как в это время движутся автомобили. потому как там есть дополнительные секции, работающие с разными временными задержками.
Третье. как движутся машины через перекресток. не все стопроцентно водители думают одинаково. если один водитель выполняет "перестроение" на перекрестке, как в этом случае действуют другие находящиеся рядом. возможно вы попадете в такую ситуацию на экзамене в следующий раз. и находясь за рулем вы должны среагировать мгновенно, и желательно без АСа.

Попробуйте провести работу над ошибками таким образом. Если будут вопросы, либо захотите поделиться своими умозаключениями, выкладывайте сюда на форум, обсудим. Времени у вас вагон, раньше следующей субботы вы все равно в гаи не пойдете

Всем привет) Расскажу, каким трудом дались мои права. В общем как теория, так и площадка дались без особых усилий... Теорию, прежде чем глупо тыкать в компьютере, все же советую открыть ПДД и почитать. Площадку нужно наработать. Попались эстакада и гараж, все сдал самый первый в 8 утра и до 11 ждал города...
В общем в город попал только после обеда, сел инструктор, которого, как я понимаю ,тут прозвали "фантомас"... Четко командовал, без проблем, поехали направо, после еще два раза направо и в разрешенном разворот... Тут я два раза подряд и заглох. Обида гребаная, но ничего не поделать, следующая неделя ждет...
На следующей неделе сел добрый веселый усатый дяденька, поехали прямо по Семашко. Тут тоже попросил развернуться. Скажу сразу, что снова срезался, а вот в чем дело... Никогда не объясняли, да и у самого мозги отключаются в этот момент, в общем если есть поворот направо и разметки нет, разворачивайтесь, я почему-то вдолбил себе, что нет поворота налево - нет разворота. Многим будет полезно, уверен, смотрите знаки и разметку. И снова 180 тысяч
В третий раз сел молодой парень на Ладе, видимо их личная, позвал четырех из очереди. Тогда я ехал все время первый, здесь сел вторым, и... как ни странно... снова запорол разворот! Не пропустил встречную машину, а/с, персдача
в четвертый раз снова усатый дяденька, снова первый, снова а/с, не пропустил при выезде с Семашко авто, но тут уже глупо из-за того, что уверенность появляется, что успеешь, а принимающим это дико не нравится. Так что стойте, терпите и ждите. Как говорится, поспешишь...
Ну и сегодня был пятый раз, попалась опять лада, но инструктор незнакомый, был опять первый, поехал налево, сразу развернулся, повернул налево на Семашко, еще пару сотен метров за остановку и остановился. Во вторник за правами
В общем на опыте понял, что пока не сдаешь, винишь всех, кроме себя
Пока торопишься, никуда не успеваешь
Сколько раз будешь спорить, столько раз будешь пересдавать
Все эти успокаивающие разговоры мало чем помогают, так что просто садитесь и езжайте, контролирую по максимуму ноги, чтобы не тряслись, глазами смотрите знаки, руками не забывайте про включение поворотников и кручение руля для удержания машины в своей полосе
Всем удачи!

Ну так будете выполнять перестроение на перекрестке и получите п.60. Я бы вообще за это сразу несдачу лепил, потому как в девяноста процентах случаев перестроения на перекрестке приводят к авариям.

дело не в

Specter:

Я почему и поднял вопрос, поскольку сегодня мне п.60 за движение из 2 в 2 полосу, а завтра п. 60 за движение из 2 в 3 полосу могут поставить.

а в

Specter:

...Согласно усвоеному курсу обучения маршрут из крайней левой (2й полосы) через перекресток в среднюю (2ю полосу) наиболее соответствует ПДД. Но сегодня мне ...

Specter:

andyb:

Specter:

Zeddicuss:

Ну во-первых я тебе не друг, а "дорогой" меня называет жена. Во-вторых, нарисуй на бумаге этот перекресток, посмотри внимательно на знаки и может быть тогда до тебя дойдет, что из крайней левой - в крайнюю левую, из правой - в среднюю, а за перекрестком правая полоса для авто поворачивающих на право, и это есть млнпроцентноправильныйответ.

Ну во вторых извини за друга. А в-третьих так учат ща в автошколе - "не еб. мне мозг просто поверь". СПС за помощь - верю (но верить мало, и нужно знать кому), кроме тебя есть еще умные люди, благодарю. Прошу умных людей помочь.

сюда запости...

Спасибо так и сделал

Я постаралась подробнее вам ответить как смогла)

CORAL, я Вас понял. Нет правил ПДД проезда конкретного перекрестка. Важно проезжать безопасно. Постою и посмотю как ездят. Спасибо.
П.с. как я не люблю ситуации, которые нельзя объяснить согласно ПДД.

ti_shat, искренне благодарю Вас.
П.С. но вы же считаете полосы слева на право, а я справа на лево. Я отталкиваюсь от того, что у нас в Республике Беларусь согласно ПДД правостороннее движение, и все начинается справа. А также намек в п. 79.4 ("левее второй полосы".
П.С.С, я не просто так не соглашаюсь (делаю вид) со всеми, кто сказал, как правильно. Просто есть проблема во мне - не могу делать того, чего не понимаю, хотя могу, но нет удовольствия от этого.

lapochkakatya:

Сдала я инструктору в камуфляжной куртке и серой шапке

я тоже ему сдала) мне он показался резковатым. делал адекватные замечания, но так громогласно и резко) хотя после того как сдала мне он казался ангелом)

natalka78:

А при сдаче в гаи сильно волновалась и заглохла. Даже вспомнить не могу, что я неправильно сделала.

я тоже заглохла на эстакаде. и тоже непонятно почему. не знаю есть ли связь, но мне показалось что я слишком резво опустила ручник. второй раз я ег отпускала медленно и хорошо заехала.

Кто сдавал теорию в ГАИ по новым правилам, подскажите, есть ли в билетах вопросы о неисправностях транспортного средства, при которых запрещено движение?