Кто как заводится в такие морозы?

PSS, грей раз пять свечи тогда троить не будет!!

SuprotecMinsk:

А кто нибудь пробовал добавки или присадки в масло? Говорят улучшают запуск на холодную.

Полнейшая чушь. Эффективность этих присадок на уровне погрешности.
Исправный мотор масло не жрет и запускается в любую погоду. Дохлому присадки не помогут.

Aleksandr30, бензин? Дизель?

Multikla:

Aleksandr30, бензин? Дизель?

Дизель. D-4D

Flavor:

PSS, грей раз пять свечи тогда троить не будет!!

А у меня в моторе вообще свечей нету и даже спиркльки на приборке, такая вот особенность, но заводится всегда и без проблем лишь бы акб были исправны. Volvo FH

oleg213:

Патап:

vovik9983:

Говорю как инженер-механик.

Инженер - механик, вы своими руками дизель разбирали/собирали? Свечи меняли/ставили?
Ежели что, я свой дизель 4D65T капиталил своими руками полностью. Со снятием, разборкой/сборкой, установкой и предпусковой наладкой. Поэтому устройство и принцип действия дизеля знаю не по Википедии.

Но если вы считаете, что свечи греют соляру - считайте себе на здоровье.

даже инженер-сантехнник такой херни не порол, когда его ведро в +1 заводилось, а в -1 отказалось

+1000500

vovik9983:

Не...то что свечи накала греют воздух - это полная хер..я! Дизелю чтобы завестись нужно 2 полных цикла и то что википедии написано - это правда! Говорю как инженер-механик.

Диплом выкинь и не позорься - инженер)))) Свечи греют воздух в форкамере перед распылителем форсунки. Мотор следует заводить после того, как реле отключило свечи и потухла лампа на панели приборов.

Myst1986:

Energizer-oleg88:

Он уже второй день завестись нем может.Вчера "отбрехался",что спал до обеда,а потом писал все,но только не о заводке своего авто))

Отбрехун вы наш, в отпуске не намерен вставать как вы в 6 утра.
Для вас особенного еще раз видяху показываю.

В минус 24 и ниже все видос просят!
Просим,просим,просим!

Seregacom:

Добрый день форумчане. Расскажу Вам всем историю, что приключилась со мной 2 января.
Вводные: Astra J Sports Tourer 1.3CDTI, 2011 г.в., пробег 113 000 км (не верю, но то что вижу). Езжу практически каждый день, автомобиль успевает прогреваться.
1-го числа съездили с супругой покататься на коньках, в кафешку, кино... В общем интересно провели время, домой возвращались около 23:00. Поскольку на 2-е число намечалась поездка на "дальняк" решил дозаправиться до полного. Заскочил на "Газпромнефть" на Матусевича, влезло 17 л. Во дворе дома заглушил авто в 23:30.
2-го в 11:00 сажусь в авто, на БК -16, ключ на старт и... стартер маслает 15 с, потом отключается. Попытка не засчитана... Раз 10 попробовал - безрезультатно (только ошибки начали выскакивать - аккум подсел). Вытолкнул автос из двора и совершенно случайно хороший человек вышел проверить бензиновую мазду 323 F, которая со 2-й попытки завелась. Попробовали потаскать - не продавили фильтр. Затащили в отапливаемый гараж около 13:00. Спасибо за отзывчивость данному автовладельцу, даже денежку не взял.
Пока автос отогревался пошел купил фильтр (на всякий случай), успел взять литр керосина (последний), зашел на заправку, где мне предъявили паспорт за 28 декабря... хотя в разговоре указывали, что дизтопливо привозят каждый день, но за 1 января (дата моей заправки) почему то паспорт не показали. В общем пока с ними сильно не ругался, и мои 1,5-2 тонны топлива в год им сильной прибыли не дадут, но выбор в пользу другой заправки я уже сделал.
В 18:00 автомобиль завел без замены фильтра на полудохлом аккумуляторе, залил керосин и не глушил до прибытия в пункт назначения, попутно заезжая по разным делам. Ночью со 2-го на 3-е выходил, прогревал по минут 20-25. Аккумулятор зарядился и помог завести родственнику 2,4 jtd, который уже еле прокручивался, правда по размерам мой аккум не влез и заводили в полунаклоненном положении (аккумулятор Varta AGM такого не боиться).
3-го вернулся в Минск, на въезде с Гродненской трассы долил Арктики до полного.
Сегодня с утра - бодренький старт, как было при -10.

Извините за много букав, но с топливом на заправках опять чего-то не то

... у меня при -22С и менее просто не открывается, поэтому и не подхожу. Хотя вчера надо было ехать - открыл ключом, помучил два раза секунд по 5 и схватило, ездил спокойно, ибо у мерса бак между задним сиденьем и багажником, если завел то уже не заглохнет, обратка подогреет.