Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

Ну шум и жесткость постараюсь оценить на тест-драйве, хотя сомнительно, что прямо так быстро все почувствуется. Еще смущает, что в ней сзади, вроде как, тесновато, у меня там обычно жена и детеныш в автокресле.

код выделить все

купите седан и сделайте антикоррозийку (что не помешает) будет заметно меньше шуметь

Ну.... Как бы, у меня и есть седан, и с шумностью все в порядке...
А антикоррозийка, это средство для тех, кто покупает автомобиль на долго, я лично против, т.к. больше 3х лет машиной не пользуюсь, а за это время, любая, новая, нормальная иномарка не заржавеет, а вот запах и общая засранность после антикора присутствует.

А какое авто нравиться с эстетической стороны (из списка)?
Зы По поводу малька в кресле. Если ваш рост больше 1,8 м, то в выбираемом вами классе авто, кресло придется ставить за сиденьем пассажира, ибо малек будет упираться ногами в спинку водительского сиденья и ему будет не совсем комфортно.
ЗыЗы Джетту можно посмотреть, но ЛИЧНО я, после Пассата Б6, на фольксваген в обозримом будущем не сел бы. ИМХО

За 28-32к уже можно смотреть вольвы s60,s80, Супербы и проч машины классом выше. По идее в таких карытах даже базовая комплектация должна быть приятственной.

еще посмотрите кэмри 2,0 в базе, раз фокус не нравится. я бы сид даже не рассматривал. кэмри это конечно не С класс хэтч, и в базе она имеет автомат, парктроники, кучу подушек. как раз 28-29 должно получится.

rumm:

Мазда3 1.6 с 4АКПП - 26800 со скидкой,
Мазда3 2.0 с 5АКПП - 28000 со сидкой (здесь, мне кажется, есть уже смысл доплатить за более мощную версию или как?),
Ниссан Кашкай 1.6 - 29130 (но насколько уныл он будет с таким движком?),
Фольксваген Гольф - у них как-то на сайте нет комплектаций с ценами, но, может за цену Мазды3 и у Фольксвагена что-нибудь поинтереснее найдется?

28500 (22228*1,2 будет Volvo S60. Полторы на допы, и получаете авто намного интереснее, чем Мазда за 28 или Кашак за 29, имхо.

rumm:

У базовой Кэмри нет только круиза, да и бог с ним, но цена от 34 тысяч (это 2.5, 2.0 вообще нет в списке).

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд

El_Nino:

28500 (22228*1,2 будет Volvo S60. Полторы на допы, и получаете авто намного интереснее, чем Мазда за 28 или Кашак за 29, имхо.

Ага, но на механике. За один автомат 2270 евро надо доложить.

Ааа, вам автомат. А3? Не распродают ещё прошлое поколение? Чую, в 28К там и 1,8Т и S-Tronic влезет. Хотя, ему и 1,4Т вполне.
А на МКПП можно в Раше мондео 2,0 взять титаниум.

Astra? она одна из последних с простым автоматом.

rumm:

28 это уже потолок, еще ж КАСКО затянет на полторы тысячи почти.
С60 я ездил смотреть, не укладывается оно в цену.

S60 22кевро.
Если смотрите Чпокус, то чем Шевроле с Опелями не комильфо? Круз/Астма должны в 28к укладываться с автоматом и климатом, а возможно, еще и с литьем и ксеноном.

rumm:

У базовой Кэмри нет только круиза, да и бог с ним, но цена от 34 тысяч (это 2.5, 2.0 вообще нет в списке).

Корова, по идее, гуманнее в цене должна быть.

Астры нет в наличии, ждать 3 месяца.
Тойот нет в наличии.

Объясните, пожалуйста, если кто понимает, почему почти у всех стоит куча машин с механикой, а автоматов практически нет?
Мне кажется, если новую машину покупаешь, логично уже 2 тысячи ради комфорта доложить.

rumm:

Объясните, пожалуйста, если кто понимает, почему почти у всех стоит куча машин с механикой, а автоматов практически нет?
Мне кажется, если новую машину покупаешь, логично уже 2 тысячи ради комфорта доложить.

По идее, от спроса зависит и от возможностей завода по фиксированным комплектациям.