Renault Kaptur / Рено Каптур

STASIKAN:

Barsik1983:

Я вчера поставил бош а111s. Честно говоря пока не впечатлили. Да, сразу днем чистили нормально. Сегодня утром чуток мороз был, так левая щетка (кстати как и штатная) снизу см. 15 чистила плохо, размазывая и оставляя развод. Днем был 0 градусов и дождь со снегом, стала чистить нормально. Может со стеклом что не так? Жду морозика больше 5 градусов, чтобы проверить будут ли скрести как штатные стали делать.

Столкнулся с такой же проблемой, купил бош хватило на 3 месяца, сейчас начали издавать противный звук. Покопался по российским форумам, там рекомендовали с али заказывать и ссылка была, заказал - жду. 16-18 у.е передние, с задней что-то в районе 20-22. Брал без задней, плюс они разборные можно потом резинки дозаказывать и сильно не париться.
Судя про статью и масло ельф - в коробке от боша лежит все что угодно, но явно не бош =)))))))))))))

Согласен, бош бошу рознь. Покупал тестю на пассат б6 бошевские аэротвин, так они огонь, а эти не Айс, хуже чем штатные походу будут

Спасибо отписавшимся про колодки. Уже пищат при любой погоде как гады, надо поменять на что-нибудь приличное

Botanik_mc:

Я отреагировал на очередное "щетки живут своей жизнью при включении датчика дождя"

Еще раз подтверждаю - щетки живут своей жизнью, пользоваться почти не возможно этим режимом. То трут на сухую как оголтелые, то уже ничего не видно, а они все ждут чего-то.

kris600:

Botanik_mc:

DeathInfector, при чем тут вопрос? Кто сказал, что я на него отвечал? Я отреагировал на очередное "щетки живут своей жизнью при включении датчика дождя". Может человеку этот режим и нужен из-за того, что не разобрался как с датчиком дождя работать, не думали? Собственно вчера моросил мелкий дождь и датчик как-то так и срабатывал раз в 5 секунд. Какой смысл покупать машину с какими-либо опциями и не пользоваться ими...
kris600, оно не выставляет статичный интервал, потому что не для этого создано! Прочтите инструкцию или мой пост выше.

Про колесико все понятно. это регулятор чувствительности датчика дождя. Но вопрос был в другом. Есть ли возможность на машине включить дворники без датчика дождя, а в статичном заданном интервале ? И, судя по всему, такой возможности вообще нет?

И еще вопрос ко всем: Кто что использует для обогрева? Пробовал включать печку, ставил три направления потока воздуха, но при этом всем у меня начинают потеть боковые стекла. А вот если врубить климат, то все в порядке и нет запотеваний. Может поделитесь своими наблюдениями на счет обогрева салона зимой?

Через ddt4all отключить датчик дождя и потом это колесико должно так работать как вам нужно, но это не точно, сам не проверял.
На счет печки - не включайте все 3 направления не будет хватать мощности обдува. Я ставлю на лицо и стекло или на ноги и стекло. Если уже прогрелся салон то можно просто в лицо будет нормально дуть на боковые стекла, но может начать потеть лобовое снизу.

Barsik1983:

Спасибо отписавшимся про колодки. Уже пищат при любой погоде как гады, надо поменять на что-нибудь приличное

Добавлю. У меня звуки есть только если машна постояла, хотя-бы ночь, особенно если сыро. После этого немного есть звуки, но не напрягают и быстро всё проходит. Как будто действительно просыхают после некоторого количества торможений.

Yosic:

Еще раз подтверждаю - щетки живут своей жизнью, пользоваться почти не возможно этим режимом. То трут на сухую как оголтелые, то уже ничего не видно, а они все ждут чего-то.

У меня такое происходило раза 3 за год. Лечилось выключение-включением дворников. Все остальное время прекрасно езжу регулируя интенсивность колёсиком чувствительности датчика.

kris600:

А вообще есть разница скажем в нагрузке и расходе топлива, если врубить печку/или климат на одинаковую мощность

По-моему вопрос немного не корректен. Печку вы можете включить на конкретную температуру и мощность обдува. Нагрузка на систему постоянная. В климате вы выбираете лишь поддерживаемую температуру - остальные параметры регулируются динамически по показателям датчиков. При включенном климате нагрузка постоянно меняет. Обогрев то усиливается, то уменьшается в зависимости от температуры в салоне. Так что теоретически при одинаковой мощности обдува потребляют они одинаково, но на практике такого не будет и среднестатистическая нагрузка климатом будет меньше.

Yosic:

kris600:

печку/или климат на одинаковую мощность?

Ключевое слово дающее ответ на ваше вопрос. Нет не будет.
Пробег? Фильтр салона меняли? Обогрев лобового есть?

10к. нет. есть

Botanik_mc спасибо за развернутый ответ.

п.с. кто-нибудь ставил уплотнительную резинку под капот?

kris600:

п.с. кто-нибудь ставил уплотнительную резинку под капот?

Я ставил, а в чём именно вопрос?

Yosic:

ИМХО связи нету прогретый или нет двигатель.

на прогретом двигателе тэн, чаще всего, уже нужен

Суть вопроса: Какую именно резинку (от чего)? где покупали и за сколько? и куда именно и с помощью чего крепили? Спасибо.

kris600:

Суть вопроса: Какую именно резинку (от чего)? где покупали и за сколько? и куда именно и с помощью чего крепили? Спасибо.

В магазине запчастей для ГАЗ (ул. Ландера, 2) купил комплект уплотнителей двери (по-моему для Газели). Стоил 6-8 рублей. По длине еще и останется хороший кусок. А вот куда ставил фото нету - если вдруг нужно - то при случае сделаю. Там есть армированная П-образная часть именно для крепления - внутри резинки металлические скобы. Вот этой частью и надевал - никакого доп. крепления. А вообще если приоткрыть капот и посмотреть в эту небольшую щель, то будет понятно куда ставить, чтобы защитить от того что летит именно под крышку.