Путешествие на авто по Европе

se_bmw:

Т.е., вы считаете, что я по бесплатным и платным не ездил и не сравнивал? В таком случае обратимся к примерам. Маршрут, который много раз тут считали - Домачево-Краков по-прежнему дает разницу во времени 30-40 минут. Более быстрые маршруты используют скоростные дороги. Самый медленный маршрут зато короче по километрам. Если я выезжаю на 40 минут раньше вас ,то в Кракове мы окажемся одновременно.

Случаи разные бывают, безусловно. Каждый маршрут индивидуален

se_bmw:

Подтвердите свои слова про "минимум в два раза" примером в гугломаршрутах, и никто не будет с вами спорить.

А при чем тут гугломаршруты?

konstantins, вообще допускается 5% превышение..., но на автострадах камер не так много, зато есть участки с системами измеряющими среднюю скорость. Местные любят лететь за 150+, чтобы потом заехать на заправку/кофе

se_bmw:

При расчете времени поездки.

Ой, как будто гугл в состоянии корректно рассчитать время поездки. Откуда ему знать про текущую дорожную обстановку?

se_bmw:

Разумеется. Приведите свой пример, нопремер.

se_bmw:

При системе оплаты по участкам перемещение из А в Б будет не только быстрее, но и практически в 2 раза дороже. Для меня, например, это важнее, чем приехать в Б на час раньше.

Ну если на час, то конечно важнее. А если на полдня?

Например выехав из Бело-Бяльска утром я приехал в Прагу по местным дорогам только вечером. А ехал бы по автостраде, к обеду был бы там точно

По пытался ехать по местным дорогам около Милана. Через час понял что это дурное занятие - проехал километров 40 только. Потому вырулил на автостраду и поехал. В таком темпе я до Венеции дня три бы ехал, а это точно дороже чем автострада

Понятно, что когда хорошо знаешь дороги, то легко выберешь оптимальный по соотношению цена/качество маршрут. Безусловно, во многиз случаях по бесплатным будет ехать в целом выгоднее чем по платным.

dik2:

к обеду был бы там точно

Ой не факт. Фактор пробок на автомагистралях никто не отменял. А в Чехии в летний сезон они бывают чумовые.

dik2, На туристическом автобусе мы из Минска до Праги за день доехали.
У вас многому можно поучиться . в плане путешествия по Европе.

аўтавалацуга:

Ой не факт. Фактор пробок на автомагистралях никто не отменял. А в Чехии в летний сезон они бывают чумовые.

Золотые слова, особенно касательно Чехии, еще ни один проезд по ее магистралям не был безпроблемным. Так и хочется всегда спросить, и за что только платишь в этой Чехии.

Kronoos:

Был на Экскурсии в Париже.
Автобусный тур сильно утомляет если честно, но терпимо

К чему тут про экскурсии и автобусы?

KSIva:

Ну вы сами начали про автобусы.

Ну да Только я не тупо проинформировал окружающих о том что имел счастье ездить на автобусе, а привел пример в контексте скорости движения по дорогам на автотранспорте. В том плане, что если уж автобус за день до Праги доехал, то на авто и подавно можно

KSIva:

У автобусных путешествий тоже есть своя прелесть.

А никто тут и не спорил с этим. сам два раза ездил - на том этапе это было шикарно. Сейчас конечно пройденный этап

KSIva:

Самое главное преимущество перед авто - это путешествие большой компанией. Если вас 20 и больше человек, на авто уже не поедешь. Тут только автобус.

Это актуально для мизерного процента путешественников. Тут одного попутчика проблема найти, а он про 20...

dik2:

Ой, как будто гугл в состоянии корректно рассчитать время поездки.

Достаточно того, что гугл считает маршруты по одинаковой методике и в одинаковых единицах измерения - можно смело сравнивать и делать выводы.

Откуда ему знать про текущую дорожную обстановку?

Так вы точно так же не знаете, какова будет дорожная обстановка во время поездки. Но если вы уже поехали, то о текущей дорожной обстановке, ремонтах и пробках легко можете узнать из гуглокарт. Т.е., таки откуда-то знает, подлец.

Послушайте. Если вы не можете подтвердить свои слова о том, что "быстрее в два раза", то просто промолчите, не усугубляйте положение попытками увести суть дискуссии в сторону. Зачем переливать из пустого в порожнее и плодить километры флуда?

alexien:

в итальянских ПДД этого нет.

Ну, я о том же. Кстати, и в наших ПДД этого нет. Инспектор вправе составить протокол при +5, нопремер, и это будет зарегистрировано в базе как нарушение.

alexien:

согласно которому при измерении скорости

Это касается установленных на дороге измерительных приборов. Но вот вопрос - насколько точно измеряет скорость спидометр? Ведь на одном и том же авто на новых покрышках скорость будет одна, а на изношенных - уже другая. Плюс более серьезные варианты - на одни и те же посадочные диаметры дисков можно устанавливать комплекты покрышек разных наружных диаметров.

se_bmw:

Послушайте. Если вы не можете подтвердить свои слова о том, что "быстрее в два раза", то просто промолчите, не усугубляйте положение попытками увести суть дискуссии в сторону. Зачем переливать из пустого в порожнее и плодить километры флуда?

С разрешения я "заступлюсь" за вашего оппонента! От Берна до Базеля. На 100 км разница в час. Это я как непосредственно ездящий там утверждаю.Проезжал там в январе и буду в марте-апреле.
И, например, по швейцарии в основном всегда так будет, а то и более. Это связано с большим количеством населенки и рельефом.
Конечно в других странах будут другие различия, но пожалуй и в полтора раза время не приблизится.
По цене проезда конечно же согласен. Если это увеличит время не существенно по сумме всего путешествия, то я только за всегда.
Еще по местным проезжать лучше (выгоднее) когда расстояния небольшие. Там цена сильно на бане возрастает. Пример от Женевы до Аннеси ок. 30 км, а цена по памяти 8-9 евро. Едя по бесплатным немного проигрываешь...
И если взять германию или Францию. На 300-500 км сравните время на бане и регионалке.