Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

anisimau:

юрник, из большего мне интересно, как "профессионалы", ратующие за соблюдение законодательства в сфере перевозок так технично решают свои проблемы с помощью наездов и нанесении материального вреда конкуренту. Ведь там явно же конфликт не среди "студентов" был. Вот, собственно это мне и интересно узнать.

Добавлено спустя 1 минута 57 секунд

юрник:

И чего ваше внимание сконцентрировано исключительно на таксистах?
Мало у нас ремонтников всех мастей, ремонтирующих телефоны, ноутбуки, компьютеры, автомобили, холодильники, стиральные машины и т.д., которые своего не упустят, попади к ним некомпетентный клиент?

Т.е. подобное поведение в формате "меня развели сегодня, а я разведу завтра" вы считаете нормой поведения для нормального сервиса?

Анисимов, ваша беда в том, что вы воспринимаете рассказанное таксистом Денисом за истинную правду. Я же весьма критически отношусь к его жалобам, думаю, что ситуация там все же отличается от его рассказа. Достаточно просто включить логику.
Я не считаю подобное поведение нормой для нормального сервиса. Оно мне противно. Но это не значит того, что я должен подобно страусу голову в песок и не замечать реалий окружающего меня мира. И я ясно понимаю, что для того, чтобы искоренить подобное, начинать нужно отнюдь не с таксистов.

Vitalii64:

Очередная заказы статья о том какой хороший убер
И какие плохие таксисты.
Сам пострадавший даже не скрывает
Вожу по рублю, а остальные обиделись что перебивает ценники
В волчьей стае действуют свои законы.

Так расскажите нам правду. Суровую правду "профессионала". А так-- да, "усе кругом ураги.. дажэ каллеги"

юрник:

Анисимов, ваша беда в том, что вы воспринимаете рассказанное таксистом Денисом за истинную правду. Я же весьма критически отношусь к его жалобам, думаю, что ситуация там все же отличается от его рассказа. Достаточно просто включить логику.

Мне достаточно часто предлагают по "шчодчыку" уехать от вокзала. Причем "дзешева". Да и сам я до уберов на такси ездил овермного и в т.ч. "от борта". А, логика тут уж точно-- не при чем. Ребята в кепках сами себя успешно скушают. Парень что-то рассказал, ребята находившиеся рядом как-то внезапно ретировались.. Я не за Дениса, я за паритет. Там кто-то хитрее стал, тут кто-то решил наехать, а пробитые шины-- это так, хипстеры с собой через охрану проносят.
--
К слову, кто статью заказал? убер, яндекс или 135? А может вместе скинулись?

юрник:

И я ясно понимаю, что для того, чтобы искоренить подобное, начинать нужно отнюдь не с таксистов.

Так предлагайте. С кого начинать: с "верхов", аль "низов"? У нас в принципе, как мы убедились, нет выстроенных и согласованных процессов между исполнителями и регуляторами, но это уже не проблема клиента. Если ребята с желтыми полосами думают, что туристы перед посещением неизвестной им страны не будут "гуглить" отзывы и советы, то жалоб на форуме от таксистов будет только больше.

little-joe, и?
берете калькулятор.
Водитель набивает 133 рубля. Деньги уходят уберу, убер перечислит подключале 100 рублей ... налоги пойдут именно со 100.
Не знаю есть ли ограничения по законодательству, но если подключала оформлен на УСН, то он отдает 5% от перечисленной суммы.
Если по стандарту, то тогда подоходный, который считается с дохода! а 100 это оборотка. То есть и так и так не получается.
ФСЗН подключала будет платить только за тех, кто у него в штате. А в штате только бухгалтер, директор и секретарша.. и так далее и тому подобное...

юрник, Спасибо за помощь,я рад что есть люди которые более продвинуты в этом вопросе....

Micola:

юрник:

Водитель собрал 100 рублей. 25 рублей забрал Убер. С убером покончено - за эти 25 руб. он отчитывается сам.

сразу перемена мест идет. little-joe: четко задал, вопрос о налоговой. Так вот, ни по каким счетам водителя или перевоза эти 100 рублей не прошли, чтобы эту сумму использовать для оплаты подоходного и ФСЗН.

юрник:

55 рублей он отдает чистыми водителю из ФОТ.

Откуда ФОТ взялся на такую сумму? Водитель на контракте то ли?
Проводим заправку машины, ее обслуживание и ее аренду. Эти суммы отправлены на затраты. Даже ФОТ для перевоза это затраты. И по итогу, перевоз легко может показывать доход 1 рубль, чтобы от 1 рубля считать подоходный.
А если перевоз на УСН (УСН жеж не запрещен в данной сфере? я реально не знаю), тогда от оборотки отслюнявили 5% и сколько посчитали нужным, столько в ФОТ отправилили (если водила на контракте).

Микола, поскольку вам сложно что-либо доказать, начнем с азов:
1. Сколько процентов забирает себе Убер за информационные услуги из поступающих на его счет денежных средств? Для простоты подсчетов, возьмем круглую сумму в 100 руб.
2. Сколько денег он из 100 руб. перечисляет своему партнеру-подключале?
3. Сколько процентов из перечисленной суммы оставляет себе подключала (он же юридическое лицо)?
4. Сколько денег подключала перечисляет физическому лицу со своим автомобилем, работающему у него?

юрник, Это бесполезно,эти "специалисты" нахватаются вершков,и потом считают себя гуру пассперевозок.... 99% "подключашек" оформляют водителей по договорам подряда на 0.1 ставки, и налоги платят исходя из этого,т.е. нефига не платят....+необходимые страховки,тех.осмотры и проч., так что про честность и порядочность будите бабушкам в кедах рассказывать...да,и плюс работа по 12-16 часов...вот откуда "честные и рыночные" тарифы у юмбера и прочих демпингаторов....

Valdis19777:

Как правило 14-16 часов в день с одним выходным.В любом случае про нормированный рабочий день в пассажирских перевозках речь уже давно не идет.

да уж. нет никакого желания ездить с таким водителем.

юрник:

Микола, поскольку вам сложно что-либо доказать, начнем с азов:

мы и начали разбирать с азов.

little-joe:

Во время посещения МНС,я задал вопрос- сколько примерно должно платить налогов юр.лицо со 100 собранных рублей? Ответ- примерно 30-35.

Вот эти Азы налогообложения так уважаемый и не смог расписать. Хотя бы грубо.
Сколько забирает убер не важно )) Важно понимание налогообложения.

little-joe:

по договорам подряда на 0.1 ставки

Договор подряда на 0.1 ставку первого разряда это как? ))
отсыпьте такой травы )))

Micola:

юрник:

Микола, поскольку вам сложно что-либо доказать, начнем с азов:

мы и начали разбирать с азов.

Микола, если с азов, не вдаваясь в подробности - то все подключалы настолько очарованы Убером, что за счастье быть его партнером готовы платить из своего кармана, совсем не заботясь о прибыльности такого сотрудничества.
Именно эта мысль посещает любого, кто просто поверит в то, что подключалы соблюдают законы.

Модест:

А чего никто не пишет об очередной бяке со стороны убера. Выпустили водительскую обнову, а она не хочет работать с андроидом ниже пятого. Народ в плеймаркете уже плюется кислотой. У меня тоже ни с того, ни сего перестал работать, ругался ошибкой приложения. И удалял-устанавливал и кэш и данные стирал и под другим акком входил, даже сбросил тел на заводские настройки - все как мертвому припарки. Интузиасты в плеймаркете рекомендуют искать старую v3.163. Пока работает стабильно, но мне кажется не надолго. Интересный, конечно, подход у разрабов убера к своим дойным коровам.

Да плевать им на дойных коров.
Их развелось столько, что вполне хватит и с более новыми телефонами