Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Dmitrev Member
    офлайн
    Dmitrev Member

    251

    12 лет на сайте
    пользователь #1073611

    Профиль
    Написать сообщение

    251
    # 3 апреля 2015 02:03 Редактировалось Dmitrev, 5 раз(а).

    :super:

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 3 апреля 2015 05:23

    vitia98, там в сравнении полный винегрет - и найнер, и гибриды, и на 27.5. С этим вначале определись, а потом на задние переклюки смотри.

    onliner not sink
  • mix2912 Senior Member
    офлайн
    mix2912 Senior Member

    1294

    16 лет на сайте
    пользователь #251679

    Профиль
    Написать сообщение

    1294
    # 3 апреля 2015 06:41
    mix2912:

    mix2912:

    ребята подскажите по тормозам Tektro Disc HDC-300 гидравлика, стоит ли на них брать вел? что то натыкался пару раз на то что текут много у кого, кто на таких гоняет? что скажите?

    UP

    UP

    .l.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 3 апреля 2015 07:20

    mix2912, вот здесь лучше спросить

    onliner not sink
  • alovola Member
    офлайн
    alovola Member

    149

    15 лет на сайте
    пользователь #325650

    Профиль
    Написать сообщение

    149
    # 3 апреля 2015 10:47

    Доброго дня всем.
    Себе на днях купил вот такой вел http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velos ... de_10.html
    Теперь вот необходимо супруге приобрести. Хотелось бы вложиться до 400 у.е. Супруга ростом 164, весом что-то в районе 54. Кататься 50/50 по Минску и по дачам, где гравейка и небольшие горочки. Что-то никак не могу понять, что смотреть. надо ли ей дисковые тормоза и т.д. Может кто соорентирует на правильную модельку

    [censored]
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 3 апреля 2015 10:55
    mix2912:

    mix2912:

    mix2912:

    ребята подскажите по тормозам Tektro Disc HDC-300 гидравлика, стоит ли на них брать вел? что то натыкался пару раз на то что текут много у кого, кто на таких гоняет? что скажите?

    UP

    UP

    разве что могу сказать что есть знакомый у которого они не текут и он вполне доволен.

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 11:09 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    alovola:

    Доброго дня всем.
    Себе на днях купил вот такой вел http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velos ... de_10.html
    Теперь вот необходимо супруге приобрести. Хотелось бы вложиться до 400 у.е. Супруга ростом 164, весом что-то в районе 54. Кататься 50/50 по Минску и по дачам, где гравейка и небольшие горочки. Что-то никак не могу понять, что смотреть. надо ли ей дисковые тормоза и т.д. Может кто соорентирует на правильную модельку

    если горный то вот такой будет в самый раз http://catalog.onliner.by/bike/kross/krossleaf514? дисковые тормоза абсолютно ненужны
    точно есть в магазине мотовело на партизанском, вчера его там смотрел

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • alovola Member
    офлайн
    alovola Member

    149

    15 лет на сайте
    пользователь #325650

    Профиль
    Написать сообщение

    149
    # 3 апреля 2015 11:13

    А что это за фирма такая? Стоит доверять? Первый раз попало в поле моего зрения.

    [censored]
  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 11:19
    alovola:

    А что это за фирма такая? Стоит доверять? Первый раз попало в поле моего зрения.

    Нормальная польская контора, стоит доверять хорошие велосипеды по приемлемой цене:)

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • raimond Member
    офлайн
    raimond Member

    389

    22 года на сайте
    пользователь #13665

    Профиль
    Написать сообщение

    389
    # 3 апреля 2015 11:27

    366
    # 2 апреля 2015 21:38
    Всем добрый вечер! Направьте меня пожалуйста. Рост 184 см, вес 84 кг. Хотел бы хороший накат. Езда в черте города(асфальт+грунтовка). Предел стоимости велосипеда 400$
    UP

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 11:31
    raimond:

    366
    # 2 апреля 2015 21:38
    Всем добрый вечер! Направьте меня пожалуйста. Рост 184 см, вес 84 кг. Хотел бы хороший накат. Езда в черте города(асфальт+грунтовка). Предел стоимости велосипеда 400$
    UP

    Берите вот такой http://catalog.onliner.by/bike/centurion/cntrn15crossc5 неплохой велосипед в свои деньги и вам будет накат и проходимость достаточная для грунтовки

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • _Jared_ Senior Member
    офлайн
    _Jared_ Senior Member

    3807

    18 лет на сайте
    пользователь #106362

    Профиль
    Написать сообщение

    3807
    # 3 апреля 2015 11:32

    Подскажите, пожалуйста, горник для начинающего. Рост 180, вес 65, катать на выходных по городу с друзьями. В районе 5 млн, если за эти деньги есть что-то более-менее пристойное.

    Спасибо.

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 11:36
    _Jared_:

    Подскажите, пожалуйста, горник для начинающего. Рост 180, вес 65, катать на выходных по городу с друзьями. В районе 5 млн, если за эти деньги есть что-то более-менее пристойное.

    Спасибо.

    попробуйте такой http://catalog.onliner.by/bike/trek/trek3700 , но есть ли смысл для города брать горный

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Wagner Member
    офлайн
    Wagner Member

    214

    24 года на сайте
    пользователь #414

    Профиль
    Написать сообщение

    214
    # 3 апреля 2015 12:05
    Tema2007:

    _Jared_:

    Подскажите, пожалуйста, горник для начинающего. Рост 180, вес 65, катать на выходных по городу с друзьями. В районе 5 млн, если за эти деньги есть что-то более-менее пристойное.

    Спасибо.

    попробуйте такой http://catalog.onliner.by/bike/trek/trek3700 , но есть ли смысл для города брать горный

    Для Минска, однозначно есть, если не хотите спешиваться постоянно.

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 12:08
    Wagner:

    Tema2007:

    _Jared_:

    Подскажите, пожалуйста, горник для начинающего. Рост 180, вес 65, катать на выходных по городу с друзьями. В районе 5 млн, если за эти деньги есть что-то более-менее пристойное.

    Спасибо.

    попробуйте такой http://catalog.onliner.by/bike/trek/trek3700 , но есть ли смысл для города брать горный

    Для Минска, однозначно есть, если не хотите спешиваться постоянно.

    Ездил два года на гибриде спешивался только возле самых диких бордюров, и все хорошо ну можно раз в год выровнять небольшие восьмерки :znaika:

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Wagner Member
    офлайн
    Wagner Member

    214

    24 года на сайте
    пользователь #414

    Профиль
    Написать сообщение

    214
    # 3 апреля 2015 12:18
    Tema2007:

    Wagner:

    Tema2007:

    _Jared_:

    Подскажите, пожалуйста, горник для начинающего. Рост 180, вес 65, катать на выходных по городу с друзьями. В районе 5 млн, если за эти деньги есть что-то более-менее пристойное.

    Спасибо.

    попробуйте такой http://catalog.onliner.by/bike/trek/trek3700 , но есть ли смысл для города брать горный

    Для Минска, однозначно есть, если не хотите спешиваться постоянно.

    Ездил два года на гибриде спешивался только возле самых диких бордюров, и все хорошо ну можно раз в год выровнять небольшие восьмерки :znaika:

    Ну это если есть опыт, а вообще нам за рекламу трека 3700 надо брать процент с продаж. :)

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    279

    20 лет на сайте
    пользователь #49156

    Профиль

    279
    # 3 апреля 2015 12:32 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Tema2007:

    если горный то вот такой будет в самый раз http://catalog.onliner.by/bike/kross/krossleaf514? дисковые тормоза абсолютно ненужны
    точно есть в магазине мотовело на партизанском, вчера его там смотрел

    Не могу найти нигде этот велосипед,сегодня и до этого звонила на Партизанский сказали нет его,где вообще можно купить эту модель? Может ф4 там была?

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 апреля 2015 12:53
    Iceland:

    Tema2007:

    если горный то вот такой будет в самый раз http://catalog.onliner.by/bike/kross/krossleaf514? дисковые тормоза абсолютно ненужны
    точно есть в магазине мотовело на партизанском, вчера его там смотрел

    Не могу найти нигде этот велосипед,сегодня и до этого звонила на Партизанский сказали нет его,где вообще можно купить эту модель? Может ф4 там была?

    да точно f5 темно розовый в раме xs, и по цене такой как на сайте 5 950 000, ну даже если не буде то был и f4 тоже в xs, да и f4 и f5 девушка не почувствует разницы они почти похожи

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • genochka Member
    офлайн
    genochka Member

    187

    14 лет на сайте
    пользователь #422521

    Профиль
    Написать сообщение

    187
    # 3 апреля 2015 13:24
    Iceland:

    Tema2007:

    если горный то вот такой будет в самый раз http://catalog.onliner.by/bike/kross/krossleaf514? дисковые тормоза абсолютно ненужны
    точно есть в магазине мотовело на партизанском, вчера его там смотрел

    Не могу найти нигде этот велосипед,сегодня и до этого звонила на Партизанский сказали нет его,где вообще можно купить эту модель? Может ф4 там была?

    У них еще магазины на Уманской 54 и пр.Машерова 1.попробуйте туда позвонить

  • a84 Member
    офлайн
    a84 Member

    279

    17 лет на сайте
    пользователь #146025

    Профиль
    Написать сообщение

    279
    # 3 апреля 2015 13:46
    Dmitrev:

    Evgeny!!!:

    купил зимой такое чудо вело-строения: cube acid 2014. Ценник относительно гуманный для наших краев для этой модели - 770 USD, но не гуманный с точки зрения ценника на велосипед для поездок вида "раз в неделю".
    Из-за погоды, пока сильно не довелось испытать, но т.к. пересел с "ашана", то поездка вокруг гаражей на 50 метров неожиданно продлилась до 10 км., т.к. просто не мог поверить в разительную разницу от самой езды, по сравнению с вышеупомянутым "ашаном"... Пока выбором доволен на 100%!
    P.s. колеса в 29 дюймов при росте 187см. - считаю идеалом. Меньшие смотрятся уже "по детски" при таком росте.
    Еще совет по поводу рамы (относительно рамы велосипедов кубе): знакомый взял также куб в 19 раме, рост у него 186 см. Расстояние до паха при этом = 0 см., т.е. он практически сидит на раме. В случае непредвид. ситуации можно повредиться жизненно-необходимые "места" :). Себе брал также раму 19 (рост 187 см.), расстояние до паха порядка 8-10см. По хорошему, нужно было брать 20-21 раму, по началу даже расстроился, что не угадал. Но потом понял, что мне удобно на 19, и это главное.
    Дистанционное определение размера рамы наиболее верно для кубовских моделей ЗДЕСЬ - см. 2-й вариант - по длине ноги

    Евгений, как раз выбираю сейчас cube на 29* :) и не могу определиться с рамой (рост 188см), брать 19 или 21....в том году на kross была 19 и как-то спина уставала при длителньной езде (но ездил почти каждый день по 30 км), на 21 должо быть в порядке)..........а что вы скажете по поводу самого вела Cube? какие есть недостатки? .....кстати, ваш вел очень нравится, особенно расцветка (в том году думал взять его но не решился), а я думаю брать LTD Race, там расцветка похожая есть)

    Если стиль езды не сильно экстремальный, то, думаю, можно смело брать 21-ю ростовку. В моем же случае после езды на 10 км я дискомфорта вообще никакого не заметил и на 19-й раме, при росте на 1 см ниже твоего. Поэтому все субъективно. Здесь роль играет большую именно длинна ног - у кого-то короче, у кого-то длиннее.
    По поводу самого Cube: к именно моей модели пока (надеюсь и никогда...) претензий НОЛЬ: все четко переключается, накат отличный (несмотря на грязевой протектор), рама очень качественно сделана, да и на вид приятно смотреть. Вилка Rock Shox Recon - приятно удивила, по сравнению с "ашановской" - небо и земля. Единственное, педали из комплекта не очень нравятся, но их просто в нагрузку дают, поэтому претензии излишни.
    По поводу знакомых мне недостатков относительно CUBE вообще: знакомый купил CUBE подешевле (порядка 540 USD из Польши) . Как только собрал, обнаружил, что один диск тормозной кривой, + после километров 10 поездок стали сильно "скрипеть" передние тормоза. На этом пока все об известных мне "недостатках?" :)